¿Cómo matricular ciclomotor? - Info obsoleta

Apuntado queda

Yo matriculé un Vespino GL el pasado mes de septiembre y un Vespino Brisa justo el mes pasado. En la ITV de Castellón, si tienes el certificado del ayuntamiento (en el tiene que constar el número de bastidor, por el número de matrícula municipal no les vale) y el Certificado de Características original del ciclomotor (el cartoncito), no hay problema alguno para que te extiendan la Tarjeta de Inspección Técnica y poder así matricularlo.

Vespinaire,

"el Certificado de Características original del ciclomotor (el cartoncito)" entiendo que solo es para acreditar la propiedad y que se podría sustituir por una visita al notario. Apuntado queda que en Castellón todavía funciona este tema... gracias.

Saludos

No, Carlos; en la estación de ITV ni se cuestionan lo de la propiedad. Exigen el cartoncito y lo incorporan al expediente junto con el certificado del ayuntamiento porque te extienden la nueva Tarjeta de Inspección Técnica como duplicado de aquél. De hecho dispongo de otro Vespino del cual tengo el correspondiente certificado del ayuntamiento pero no el cartoncito, y pregunté en la ITV si aportando una Ficha Técnica Reducida del fabricante podía sacarle la Tarjeta y me dijeron que nones.

La propiedad (al menos aquí en Castellón) cabe acreditarla en Tráfico cuando vas a matricularlo. En los dos casos yo tenía un contrato de compra-venta con el último titular que figuraba en el cartoncito, de modo que tuve que aportar una copia del Certificado de Características sellada por la ITV (el original se queda depositado allí), fotocopia del DNI del anterior titular, fotocopia del contrato de compra-venta, y el correspondiente Impuesto de Transmisiones Patrimoniales.

Gracias Vespinaire... preguntaré en la iteuve que tengo cerca de casa. Yo no dispongo de nada, excepto del certificado municipal, de mi Lambretta Trepador... ¿a ver si la única salida es hacerla histórica?. El lunes pregunto... y comparto.

Saludos

Mil gracias a todos por vuestras opiniones y experiencias.

Tal y como pensaba, el proceso de rematricular un amotico comporta un componente tipo "suerte-de-quien-te-atienda" que en ningún caso ha de despreciarse...

A partir del próximo lunes preguntaré en varias ITV locales para ver "que cara ponen" al respecto de mi cuestión.

Si hubiese alguna novedad al respecto, os la comentaré.

Un abrazo a todos.

Yo rematricule la Antorcha en la ITV de Villareal. Aporte certificado del ayuntamiento de Almazora y ficha antigua. En trafico y hacienda contrato compraventa y dni antiguo propietario. Sin el hubiese valido certificado notaria que es como rehabilite una Sprint del 66...la ITV de Villareal es de la misma empresa que la de Castelon y Sagunto...

Matriculada una de mis torrots, no hace ni un mes, con el carton de venta de la época vale en mi localidad,
Un saludo.

Si al final todo depende de la ITV...

Hola Compañeros.

Lo primero dar las GRACIAS al compañero Mateico. gracias a la información que me dió pasé la ITV de la petra y me hicieron la documentación nueva.

El señor de la ITV (Móvil), muy buena persona, me dijo que habian tenido una reunion y seguramente la mia sería la última en pasarla en esa cadena de ITV ( ciclomotores con cartoncillo sin N homologación). el caso es que tengo las fichas en casa y solo me falta ir a tráfico.

Me pusieron una pega que un número no se veia bién pero menos mal que guardaba el papel de la garantía y sin problemas



El cartoncillo me lo han anulado

Este es mi caso. He resturado un Vespino ALX de 1987. La dueña, que siempre lo ha sido, perdió los papeles y encima con la nueva normativa que cambió las matriculas blancas por las amarillas,  no hice el cambio y dejó para da la moto hasta el día de hoy.

Para poder volver a circular con la moto, necesitamos, la ficha tecnica, el permiso de circulación, ITV al día y nueva matricula, la amarilla.

Pues bien he tenido que dar dos viajes a Tráfico, en Cádiz, para enterarme que me puden, dos llamada a ITV y todavía no lo tego claro. Por supuesto he tenido que llevar el DNI original de la propietaria y una autorización para efectual cualquier gestión.

De momento he tenido que ir al Ayunto. de Chiclana, donde tampoco tienen mucha idea, a solicitar el alta del vehículo para pagar el impuesto de circulación, 8.80€, y después de que me pidieran en Tráfico, en mi segundo viaje, un certificado de que ese vehículo ha estado matriculado, vuelvo al Ayunto. y lo solicito, solo me faltó escribirlo yo mismo porque no tenian ni idea de lo que les pedía, eso sí me cobraron otros 8.80€...y aún estoy esperando.....

Después de tener ese certificado, me acercaré a la ITV más cercana y volveré a preguntar qué me falta, aunque en Tráfico me dijeron que ya podría pasar ITV (pagando unos 35€) y solicitar ficha técnica, me temo que tendré que dar alguna vuelta más.

Cuando consiga la Ficha, tendré que ir de nuevo a Tráfico y podré matricular la moto  y pagaré otras tasas fijo y entonces a solicitar el permiso de circulación y a pagar más........

La situación actual de la moto es como si fuese una moto nueva que hay que matricular, pero como no tengo factura, utilizo el certificado de que ya estuvo matriculada y como no tengo la ficha técnica tengo que pasar ITV primero, pero como no tiene matrícula no puedo pasar la ITV, entonces se supone que Tráfico con el certificado de haber estado matriculada, me da otro certificado para que me dejen pasar ITV y entoces sacar la matricula y entonces sacar permiso circulación y por fín....se podrá sacar seguro y usarla legalmente...........

Esto parece una mezcla entre una carrera de obstaculos y un trabalenguas, a parte de que es la pescadilla que se muerde la cola.....y lo estoy haciendo yo porque en una gestoría no tenian ni idea de que hacer...........porque no tenía matricula........Arrrrgggggg esto parece el día de la marmotaaaaaa....

Ya os contaré como sigue el culebrón..............de momento he dedicado dos mañanas.............y creo que me quedar dos otres más.....

bueno haber si tienes suerte compañero,estos de trafico que si la ITV y los de la ITV que trafico ni ellos se aclaran,cuando hablé con la jefatura de trafico me dijeron que para matricular la moto no hacia falta tener la ITV pasada y que si no disponia del certificado de caracteristicas tecnicas con una ficha reducida hecha por un perito me valia.

PROBLEMON

Ya tengo certificado del Ayunto de que el Vespino estuvo matriculado, tengo informe de tráfico para poder pasar ITV me voy a la ITV para pedir cita para solicitar inspección para pedir duplicado de ficha técnica y me dicen que no, que no me la hacen..................que hay una nueva circular de industria que dice que ya no se pueden rematricular ciclomotores, pregunto por qué y no me saben responder, han quedado en contestarme.......

Le he informado que en la Web de la DGT está publicado el proceso y hasta las tasas para poder rehabilitar un ciclomotor, he ido a dos ITV distintas uno me dice que la orden parte de Tráfico y otro de Industria...............

No tiene sentido.........no entiendo nada, es algo de hace unos días o qué se yo, y que solo afecta a ciclomotores.........

Alguien sabe algo?

Es la pesacadilla que se muerde la cola, nopuedo matricular porque no tengo ficha y no puedo sacar ficha porque no tengo matrícula......

Segundo asalto. he conseguido una ficha reducida, 80€, me voy a Tráfico con toda esa documentación, pago tasas nueva matriculación,26€ y........................la ficha reducida no les sirve..........., me cabreo.......me pasan al despacho del director de la DGT de Cádiz, se me pone digno y chulito recitándome reales decretos y fechas de regularización y demás .....y le contesto que solo he seguido los trámites que ma han dicho que siguiera para poder efectuar la matriculación, que desde enero en que pagué la primera tasa estaba dando vueltas y siguiendo lo que me iban diciendo y que había llegado hasta alli.

Entonces me dice que si puedo desmostrarle que los trámites los inicien en enero, que hubo una prórroga hasta final de febrero y que de ser así autorizaba a la ITV a emitirme la ficha técnica......por lo que descubro que es él, el que no acepta que se matriculen más ciclomotores, porque lo ha estado permitiendo desde que en el 2012 de publicara el real decreto famoso.

Prevaricación?.........a estado permitiendo hacer algo a sabiendas de que no se podía hacer......

En definitiva, me voy a la ITV donde dejé los papeles, me dicen que sí, que cuando fuí no dejaban, pero luego sí y que se les había pasado llamarme.......no me creo nada, habían pasado de mí para evitarse follones. Así que les obligo a que llamen al delegado de tráfico y le confirme que es cierto todo lo que le dije, que inicié los trámites en enero................se lo ha comido con papas........y ahora estoy a la espera de la última autorización para que me den cita para pasar ITV y matricular.......aún no las tengo todas conmigo, pero.......al menos le he dado en las narices al delegado de Tráfico.

Conclusión, los que no matriculasteis vuestro ciclomotores antes de febrero, ya no lo podréis hacer, salvo que lo declareis vehículo histórico............. eso os puede salir por unos 350€................yo entre tasas, ficha reducida y próxima ITV, me pondre sobre 160€...sin contar los viajes a Cádiz e ITV y la pérdida de mañanas enteras.......porquería de burocracia inútil, tanto funcionario para que no sepan lo que tiene que hacer.........ni siquiera su jefe..........

te entiendo perfectemente compañero, solo nos ponen pegas cuando lo que queremos solamente es legalizar un vehiculo y circular tranquilamente con ellos,yo me resignare y cuando termine de restaurar mi Derbi lo tendre que hacer por historica, depués de informarme en trafico y decirme que no habia problemas para sacarle la matricula amarilla me vengo a enterar que ya habia pasado el plazo para rematricular pero cueste lo que cueste esa amotico circulara legalmente.

no te rindas ya casi esta conseguido

Hola sillero, hablas de enero febrero de 2013 o 2012?
A mi me dijeron en ITV que para agosto cambió la norma, y yo fui pa diciembre creo haciéndolo preguntado en junio y no me queda otra que histórica.

Enero 2013, aunque la normativa de no matricular es del 2012, se ha estado permitiendo hasta diciembre del 12 sin problemas, los problemas han venido en el 13, pero no se porqué, en Cádiz, lo han permitido hasta final febrero 13......y tan poco se porqué en enero me dijero que no y ahora, que si presente papeles en enero si..........no me lo termino de creer, pero ya he hecho todo lo que podía hacer, ahora solo espero que el de la ITV se enrrolle con el de tráfico y como lo he cogido en un renuncio......cuele.......

De todas formas los papeles para hacerla historica son practicamente los mismos, salvo lo de pasar por la piedra del Laboratorio de Transportes de Sevilla , es el más cercano a Cádiz, que según leo son 200 papeles + IVA.

Ya os contaré como acaba la pelicula.....de terrorrrrrr......

Me acaban de llamar de la ITV, tengo cita mañana viernes 5 de abril para pasar ITV.......¡ME HACEN NUEVA FICHA PARA MATRICULAR ORDINARIAMENTE!

Todavia estoy flipando!, no me lo creo parece que si que lo voy a conseguir...........va a ser el último ciclomotor de España regularizado......

Os seguiré contando

Felicidades compañero!

Has tenido una gran suerte.

al final el ser constante tiene su recompensa,me alegro mucho por ti compañero

A ver si mañana tienes suerte y traes a la legalidad a otra , parece mentira la diferenca de criterio/opinión dentro del mismo pais y en "teoría" con las mismas normas.

Como dicen en mi pueblo "EL QUE LA SIGUE LA CONSIGUE".

Suerte y al AMOTO, MAESTRO.

Un saludo

Mucha suerte compañero!!
ya se vè luz al final del tunel!

Todo es crear problemas, cuando rehabilitamos un vehículo es un dinero que les viene bien, ya que las arcas gubernamentales están tiesas como la mojama, pero ellos dando por c.......Un saludo y ánimo.

Hola compañeros a ver si podeis echarme una manita,por motivos del dichoso plazo para rematricular los ciclomotores me veo en la situacion de que no puedo rematricular mi Derbi Antorcha,tengo localizado un chasis con matridula actual aún de alta pero el dueño no encuentra los papeles,si lo compro como puedo obtener los documentos,que pasos debo seguir?

si actualmente tiene pagados los sellos del ayuntamiento lo que tienes que hacer es ir a trafico y que te hagan un duplicado de permiso de circulación y un duplicado de la ficha técnica.