¿Cómo matricular ciclomotor? - Info obsoleta

Me acaban de llamar de la ITV, tengo cita mañana viernes 5 de abril para pasar ITV.......¡ME HACEN NUEVA FICHA PARA MATRICULAR ORDINARIAMENTE!

Todavia estoy flipando!, no me lo creo parece que si que lo voy a conseguir...........va a ser el último ciclomotor de España regularizado......

Os seguiré contando

Felicidades compañero!

Has tenido una gran suerte.

al final el ser constante tiene su recompensa,me alegro mucho por ti compañero

A ver si mañana tienes suerte y traes a la legalidad a otra , parece mentira la diferenca de criterio/opinión dentro del mismo pais y en "teoría" con las mismas normas.

Como dicen en mi pueblo "EL QUE LA SIGUE LA CONSIGUE".

Suerte y al AMOTO, MAESTRO.

Un saludo

Mucha suerte compañero!!
ya se vè luz al final del tunel!

Todo es crear problemas, cuando rehabilitamos un vehículo es un dinero que les viene bien, ya que las arcas gubernamentales están tiesas como la mojama, pero ellos dando por c.......Un saludo y ánimo.

Hola compañeros a ver si podeis echarme una manita,por motivos del dichoso plazo para rematricular los ciclomotores me veo en la situacion de que no puedo rematricular mi Derbi Antorcha,tengo localizado un chasis con matridula actual aún de alta pero el dueño no encuentra los papeles,si lo compro como puedo obtener los documentos,que pasos debo seguir?

si actualmente tiene pagados los sellos del ayuntamiento lo que tienes que hacer es ir a trafico y que te hagan un duplicado de permiso de circulación y un duplicado de la ficha técnica.

Gracias sece por la información

Aquí tienes información de lo necesario para el permiso de circulación, antes de pedir ese duplicado tienes que pedir el duplicado de la ficha técnica.

http://www.preguntasfrecuentes.net/2010/11/09/solicitar-duplicado-o-renovacion-del-permiso-de-circulacion/

Bueno chicos, después de mi último mensaje en el que había conseguido que en la ITV me hicieran los papeles........han pasado 5meses, en los que he sufrido lo indecible............

Cuando llegué a la ITV, los intermitentes delanteros no lucian bien, muy pobres......por lo que no pude pasar la Inspección.

De vuelta al taller, estuvieron miranto todo, se le cambió el regulador de corriente, el relé de intermitencias.....y nada.........al final resultó ser el mando o botonera que estaba comunicado.....entre pitos y flautas, dos meses para arreglar la avería..........entretanto me da tiempo hasta de tener a mi segunda hija.............y entre  pañales y biberones pasa otro mes.........y cuando voy a la ITV, me dicen que está todo corerecto menos......el codigo de carga de los neumáticos.........está homologada para 42 o más y el que me vendieron ponía 39................así que inspección desfavorable.......otra vez.......

Entre el descambiar, desmontar y montar.......un par de semanas más.............pero al final.................LO CONSEGUÍIIIIII, pasó la ITV..........

Ahora tocaba volver a tráfico y esperar que no hubiese ninguna pega más.................y si la hubo..............el jefe de tráfico no se acordaba de mi expediente.....de que lo inicien antes de que se cerrara el plazo de rematriculación de ciclomotores..............así que tuve que esperar más de una hora a que el señorito hablara con la ITV, encontraran mi expediente y ..... se lo tuviese que meter con calzador.......por donde más coraje le dió..............

Y por fín hoy 5 de julio de 2013, he recogido la documentación legal y con la matricula concedida..............

Os aseguro que este es el último cilomotor rematriculado ordinariamente de España.................

ITV ok


Documentación emitida por ITV, para matricular


Documentación legal, con numero de matricula

Bueno, pues esta ha sido mi batalla ganada, pero siento comunicaros que esto ya es imposible hacer otra vez.

Ya solo queda la vía de hacerla histórica.

A ver si alguien pone su historia en este sentido y los demás aprendemos... Prometo fotos cuanto haya puesto la matricula amarilla en el Vespino.

Hola,ya no se puede matricular con documentacion y matricula de ayuntamiento?

Con info del ayuntamiento no creo, con el cartoncillo antiguo sí te lo aceptan como histórica.

Pero no vale cualquier ITV hay una encargada o 2 por cada comunidad autónoma,
por lo que aparte de sacarte 200 euros mas iva, lógicamente te tienes que desplazar para pasar la ITV
que en sí ya no es los 30 euros de gasoil que te gastes, sino las molestias que te causa irte todo un dia
perdido como aquel que dice..

En mi caso yo de Cuenca me tendrá que ir a Albacete, tienes que hacer la moto para pasar ITV,
alquilarte una furgona o un carrillo para llevarla allí y como por alguna pijada te salga desfavorable,
viaje de vuelta.

Los 300 euros largos saldrá por lo menos(sin contar lo que lleveís gastado en su restauración lógicamente..)

Saludos.