Rieju P3 2ª serie

Pues nada que me he echado la manta a la cabeza y por fin me lié con la P3 que compré hace ya un par de años. Me ha costado un montón hacerme con las piezas que me faltaban pero la verdad que viendo el resultado la espera ha merecido la pena. Hoy la he puesto en marcha, al motor le he metido un pistón nuevo (38,80 mm) y su correspondiente rectificado y la moto tiene una compresión de aupa.

No la he podido probar porque no veais como llueve por aquí, a ver si escampa. Aquí teneis unas fotos del proceso, es lo que a todos más nos gusta ver y de este modo no os aburro con tochos de tal y pascual:

Juan Francisco, excelente trabajo.

Joer........¡Que bonita ha quedado! viendo esas dos Rieju quiza me anime a hacer algo con la mia

Pues animate hombre que son amoticos que han motorizado el medio rural en España durante muchos años y no merece la pena que queden en el olvido.

Por cierto, lo que más me sorprendio es que a la hora de adquirir el pistón nuevo compartiera cotas con el de la Rieju Drac Así que el problema de pistones queda solucionado.

Coscojar gracias por el halago, pero es que me daba un poco de pena que la otra se quedara solita sin una hermana mayor que la cuide.

Que bien le sienta el rojo, esta preciosa, es muy bonita, saludos.

Hola,

Que bonita, pero muy bonita

Da gusto verla relucir.

Muy buen trabajo y enhorabuena.

Un saludo.

Muy bonita, esta Rieju es muy llamativa cuando la restauras, yo e visto algunas deviejetes y aguantan el paso de los años decentemente, jeje

Pues si aguantan bien el paso de los años, imaginaos al abuelo de camino a la huerta con esos esportones de goma atados con alambres, cargados de patatas, tomates, pienso, etc. Así durante años y nunca por carreteras asfaltadas sino por caminos de tierra y piedras. Decidme que scooter de hoy en día aguantaría ese trote, no le quedaría un sólo plástico sano al cabo de un mes.

Fijaos como estaban los soportes traseros del chasis de esta P3 de aguantar kilos y kilos de peso:






Y en el caso de fuga o rotura nada que no pudiera solucionarse con un trozo de alambre y goma.

si señor!!!!! enhorabuena ya conseguiste tu otra petra, eres un hacha Juan Francisco la has dejado de perlas, por cierto ¿tambien matriculada? , muy bonitas las dos juntas, saludos.....

Hola Chano, cuanto tiempo sin saber de tí!!! Me alegro de volver a "hablar" contigo. Sí, la P3 está matriculada, hice la gestión hace un año y medio nada más comprarla, pues se me agotaba el plazo para el canje antes de que se sacaran de la manga la dichosa contraseña de homologación en la ITV.

Por cierto a ver cuando nos juntamos y les hacemos un buen reportaje de fotos a la cuadrilla.

Hola compañero, pues que me queda decir..........muy bonita y muy buen gusto con la restauración sobretodo la pintura y el pulido del motor son de cine, enhorabuena. Un saludo.

En esa "Petra" me voy ha dar una vualta yo muy pronto, Sin palabras EXPECTACULAR.
FELICIDADES.
PD:que envidia me das, lo que hace tener tiempo......

La has dejado que chulas se ven las dos juntas

, si señor esta preciosa, muy currada, que la disfrutes mucho

un saludo

Esta muy bien y tienes toda la razón mi scooter lo suelo meter por un camino de tierra que da a la finca de mis padres y como no te andes con ojo la descojonas en un solo viaje menuda caca

Me encanta ese rojo

Muy buen trabajo y te quedo estupenda,
SALUDOS

Yo tambien me alegro de hablar contigo Juan Francisco, la verdad es que tengo muy poquito tiempo para estos ocios, pues mi niña de 20 meses me ocupa la mayor parte, pero intento ojear de vez en cuando el foro, y lo de quedar haber si algun dia lo hacemos ( todabia tengo pendiente lo del seguro que queria hacerlo con Helvetia que no se habla mal de el por aqui), el otro dia arranque la P3 despues de todo el invierno sin tocarla, y la costo arrancar, pero cuando lo hizo como sonaba la jodia (con el escape libre que tiene), saludos.....

Hola Juanfrancisco que bien se ven las cosas aquí.je je je je je .toda desmontad ita y le das un giro al ratoncito y magia la Amotico ya esta como salida de fabrica.que digo de fabrica mejor que de fabrica por que es de nuevo una recién nacida pero con la "Sabiduría de todo lo rodado y lista para seguir rodando"Ha ora a disfrutarla

Gracias Vicent. Me ha calado esa frase de "La sabiduría de todo lo rodado y lista para seguir" Tienes toda la razón pues esta "P3" junto con la "P3A" me van a dar buenas sensaciones cuando venga el buen tiempo y pueda rodar con ellas por el pueblo con una espiga de trigo en la boca, como en sus tiempos.

Chano, no sabía nada de tu reciente paternidad, mi más sincera enhorabuena, espero que al menos te deje dormir por las noches. El asunto del seguro revísalo pues son 60€ que no van a ningún sitio.

Un saludo y a ver si nos vemos un día de estos.

Gracias Juan Francisco, y si las noches en vela ya pasaron atras, ahora es cuando mas se disfruta de la niña que ya va entendiento y se puede jugar con ella; venga saludos y seguimos en contacto chao....

Hola compañero Juan Francisco
La verdad esque no tengo palabras, despues de haberla visto asi.
Estas hecho todo un artista campeon
Un saludo compañero

Gracias Diablillo, la Super esa que anda por ahí no creas que te va a quedar peor. Ahora lo que tengo que lograr es que vaya fina, pues arranca al cuarto de pedalada y sin tirar del starter, pero una vez caminando no va fina del todo y ratea. Ya he ajustado el punto de encendido con el invento de la pila y las pinzas y le he puesto una arandela aislante que tienen los platinos en el terminal. Ahora tendre que jugar con los chicles del carburador para dar con el punto ideal.

Ya os contaré.

Hola Juan Francisco
Seguro que ese pequeño problemilla lo solucionara sin problemas, y haber si es verdad y dejo la Minicross igual que la tuya jejeje.
Ya mañana pondre algunas .
Un saludo amigo