Amoticos Harley Davidson

Navegando, navegando he encontrado la liliput de Harley nada mas y nada menos que una 50 cc, de clara base italiana y parece prima hermana de alguna Rieju.





¿Sorprendente, no?

Como son estos yankees con las normas de iluminación, menudo apendice le ha salido en el guardabarros trasero (curiosamente tengo un jeep del 2009 y las luces de cruce no alumbran una m...)

Buen apunte Sherpa, se trata de las “Harley-Spaguetti”, las Harley fabricadas en Italia.

La historia se resume y explica fácil, en 1962 Harley-Davidson compró la marca italiana Aermacchi y allí desarrolló una serie de motos económicas que nada tenían que ver con la tradicional filosofía de la “locomotora de Milwaukee”.

La base de la gama era un motor monocilíndrico horizontal de 4T de media cilindrada, pero a mediados de los 60 también incluyó las 50 2T, unas amoticos que en gran medida se exportaron a EE.UU. donde resultaban muy asequibles (ahí esta el anuncio presumiendo de precio).


Siguiendo la historia, en 1969 AMF (desde ropa deportiva hasta reactores nucleares), compró Harley y en 1978 de deshizo de Aermacchi ¿Quién la compró? Nada menos que los hermanos Castiglioni quienes sobre Aermacchi fundaron Cagiva.

Con una imagen tan estereotipada como la que tiene Harley- Davidson, habrá a quien también le extrañe que esta marca tenga en sus vitrinas 4 Campeonatos del Mundo, fue en los años ’70: 250 en 1974, 75 y 76 + 350 en 1976.


Fijo que cualquier Angel del Infierno, o subespecie, reniega de estas "Harley".

Más sobre Aermacchi: www.aermacchi-world.de

Buscad las "Little Bad Ass" eso si que son amoticos Harley..

http://www.tailofthedragon.com/pics2002/wheeler_badass_sm.jpg
http://gokartsusa.com/littlebadassminichoppermotorcycle.aspx
http://gokartsusa.com/minibikes-1.aspx

Saludos

Jolin Kaezet, no das tregua amigo te las sabes todas, eres como una enciclopedia humana, enhorabuena.

La historia de Aermachi ya la conocia, lo que nunca supe fue el tema ciclomotores. De hecho un amigo en los 70 tuvo una de esas Aermachi concretamente una 350, que por cierto, nada tenia que hacer contra las 2 y medio hispanas, os dejo una foto de calidad mediocre donde estamos en grupo con nuestras maquinas, la primera por la derecha es la Aermachi, aunque para mi amigo siempre fue Harley jajajaja, observar que a pesar de ser monocilindrinca lleva escape "uno en dos", nunca supe si era tunning de la epoca en plan macarra, él la compro asi.

No sabia nada de la existencia de Harleys de 50.
y eso que e tenido una muchos años y soy Harlysta a saco.

Muy interesante. Yo tampoco sabía nada de esto.

Os presento a mi Eleonor particular, es una preparación sobre una Harley Davidson M-50



Se trata de un ciclomotor de la época en la Harley absorbió a Aermacchi, pero ya no se mucho mas solo que se fabrico de 49 cc y 65cc, y de señora y caballero.
Espero que os guste lo mismo que a mi



Versión para caballero, esta si que salio en las dos cilindradas.



Y versión para señora, esta no estoy seguro que saliera en 65.





Unas vistas generales del motor.

UNIDO A ESTE POST, ¡ESE BUSCADOR!

Hola,

Pues la verdad es que desconicía que Harley hubiera fabricado, aunque de rebote, Amoticos de 49 y 65cc.

La verdad es que son muy bonitas, no me las imagino en una concentración de Harleys como la que hubo este pasado fin de Semana en Barcelona

Un saludo.

Preciosa la Harley ,tambien desconocia esa fabricacion

Saludos desde Mallorca

La verdad eque no les pega nada que sean Harley, son mas tipo Rieju o Derbi de la epoca, no tienen la elegancia de la marca, nose, ami no me gustan, las veo sosas
saludosssssssssssssssssss

Le dan un aire a las Ducati sport

Si las ves sosas Puclano se le ponen unos aguarones, un parabrisas, flecos en el manillar y listo para cualquier concentración custom

Jajaja, mejor las dejamos asi, que eso del truñing... empezamos por los flecos y acabamos poniendo pegatinas de esas de llamas (yo a la FDS se las puse) , saludosssssssssss