Folleto publicitario Derbi Fenix

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Muy buenos recuerdos Motoret. La Fénix era muy bonita, con un cierto aire a la Kawa Zephyr. Pero no cuajó. Tal vez porque el mercado del ciclomotor demandaba motores refrigerados por agua.

Podian haber sacado algun modelo refrigerado por agua los de Derbi,yo tengo una que llegue a refrigerar,era tan solo quitar y poner,la verdad es que es una moto muy ligera yo diria que casi igual que una Variant pero mas incomoda sobre todo por su sillon(muy estrexo y con poca espuma) no por postura de conduccion aunque el manillar de serie es bastante feo yo opte por cambiarlo primero por uno de Derbi Variant sport r y finalmente por uno de cross,buscare alguna foto y la subire un saludo.

Por favor, utilizar el Tynipic(Subir fotos,arriba derecha) del foro para subir fotos es mas comodo para ver fotos y funciona muy bien
Gracias

Saludos.
Aqui teneis mi Fenix.



La foto del catalogo (que muestra nuestro compañero) es una Fenix que lleva disco atras ya que si os fijais lleva un pequeño deposito de liquido de freno,estas eran para Austria.

Aqui teneis una Fenix de las primeras,sin engrase separado y cambio de 4 v.

Muy bien cuidada tu Fénix, FDX. No me imaginaba que los austríacos las prefirieran tan sofisticadas.

Pues si ya lo ves,y obligatorio luz de freno,los austriacos pagaban y quien paga manda(se suele decir).

nsr power entra perfectamente,pero no se si los ultimos euro 3 tambien sirven aunque creo que si,un saludo.
P.D:Si puedes cambia la caja de laminas de 3 petalos que trae tu modelo por una de 6 petalos,se nota bastante,un saludo.

Al hilo de este asunto, os he puesto los despieces de la versión 6v y de la exportación con freno de disco:
https://www.amoticos.org/derbi-f11/catalogo-de-recambios-Derbi-fenix-50-t4533.htm#43929

Hola chicos, un amigo tenia una de las ultimas de 6 velocidades, estaba trucada y corria que se las pelaba, eso si tambien vibraba de lo lindo.

El motor puede ser tanto de gpr como de senda,el de 80 es carrera 43 y creo que tambien entraria bien...la verdad es que es una buena base para una preparacion sobre todo por su bajo peso aunque su parte ciclo es su punto debil no le vendrian nada mal una horquilla y un monoamotiguador trasero(que no creo que cueste muxo trabajo adaptar),un saludo.