Los modelos Derbi para exportación

Buenas He encontrado estas fotos sobre las Derbi que emigraron y son muy bonitas, en especial la CX5...


Saludos

Hola Carlos, gracias por el documento.

Es una moto muy curiosa y bonita, nunca la habia visto.

Saludos.

Gracias Carlos.

La Caballero es una moto muy curiosa, mezcla enduro con el motor automatico de toda la vida.

¿No tienes la portada del numero de Motociclismo?

Me alegro de leerte Pac

Hace un par de meses fui a Canet a ver una Minicross... por parte del dueño "ful de estanbul"... ya sabes hay de todo en la viña de Sr...

Te pongo la portada que pides... ¿tienes algo gráfico de las Diablo Super?


Saludos.

Hola de nuevo Carlos.

Gracias por colgar la portada, ahi se ve con mucho mas detalle la Caballero, es muy bonita....o muy fea depende de los ojos que la miren eh?

No, lo siento mi coleccion es un pelo mas moderna, de finales de los 80 arriba y abajo.

Si, ya estoy instalado de nuevo y a ver si dispongo de algo de tiempo para pasarme por aqui...

Bueno en la foto de la portada no está muy favorecida casi parece una sport coppa con "pechito" pero ¿cuanto nos hemos perdido con la exportación?

Hay que ver lo que están sufriendo las amoticos por esos mundos...

Saludos

Fantástico tema Carlos. La Caballero recuerda muchisimo a la Derbi Laguna, Pensada para el mercado Norte americano. Y ya más distinta, aunque similar fue la Derbi Llama para el mercado de America del sur.

Tengo que buscar la revista donde habla de estos dos modelos

Aquí tienes un despiece de la C5.

http://amoticos.foroactivo.com/--archivo-tecnico-f69/despiece-Derbi-c-5-diablo-t2524.htm

Gracias Bing. Pongo otra foto que he encontrado de una genuina y casi original, parece ser que anduvieron bastante en los USA, aunque calza el silencioso de la C7.

Saludos

Este es el artículo de la revista Motociclismo nº 639 de Diciembre de 1979 en el que se habla de la Derbi Llama y de los planes de Derbi para el mercado exterior.

Magistral documento Rafafierros. Quién hubiera dicho que Ecuador debería ser lanzadera para los proyectos andinos de Derbi... hay que honrar a los que emigraron.

C5, Laguna Sport, Llama, las Yumbo automáticas... ¿hay más?

Saludos y si teneis y lo creeis conveniente os agradecería aportes sobre el tema

Más info sobre estas Derbi "for export", en este caso procedente de Sólo Moto. Un saludo

Gracias Kaezet. En Navidades ya sabes, hay que acordarse de los que emigraron. Sería interesante indagar en otras marcas para conocer a las amotos emigrantes... estaría bien.

Saludos

Hola. El otro dia me encontre por casualidad en mi pueblo con una C5 y las unicas diferencias que tiene con la C4 son el que monta un motor de una Variant y el escape es muy parecido al de la C4 pero no es el mismo

Esta Llama con ese deposito no la conocia, si con el deposito Yumbo en 49, 74 y 125.

Vaya tela, ya me dijo Herreros que ni la misma Derbi sabía todo lo que había fabricado.

Dos iguales... fijaros en el nombre:



Para Francia Motobecane y para España Derbi.

Que curiosa, y con cantilever, no la había visto en la vida

Si es muy curiosa, en este articulo hablan de ella:

Y después del artículo de Rafa... una fotico en color de la "Derbi Europa" afrancesada:


Y el folleto publicitario:


http://www.motobecane-club-de-france.org/galerie-cyclos.php

Mmmmm! Motobecane, esa marca la he visto mucho en Marruecos, pero eran Mobylette, parece ser que la marca Gala, invertía en I+D bastante poco, y que triunfaba con ideas de fábricas Españolas que parecía no importarles no triunfar... en fin...

Encontré estas fotos por internet de un foro de enduro de Francia.

Son unas preciosidades:

Pregunta para los que trastean en la mecánica:
Los cárteres son muy parecidos a los de las cincuenta, ¿hasta qué punto se pueden añadir dos marchas más?

Muy Francesas, intermitentes, faritos y tonterias. Que quereis que os diga, me quedo con las españolas sin pensarmelo.

La informacion, folletos y pruebas chapo........Muchas gracias...................Julio...

No es una Yumbo naraja subida, es una adaptación de la Europa.
Saludos

Supongo que para poner a una Española dos marchas mas, será muy difícil, y es que la anchura de los ejes variaría.... lo digo por mi experiencia Minarelli, que la caja de cambios de 6 Velocidades, aunque tiene la misma forma que la de 4 y se encaja bién en un chasis de una que trae 4, es mas ancha.... Debe ser cuestión de alejarse un poco en Ebay y sitios así Franceses, y comprar un motor de estas "Motobecane" o una para desguazar, y ponerle el motor a una Derbi.... no se notará, excepto cuando le retuerzas la oreja.

Hola, este motor de 80cc y seis marchas , el formato es como los motores copa 50 o como los tt74