Kawasaki KX 80 1987 > Restauracion

Uffff para mi queda lo peor. . las ruedas.

Bueno desde entonses todo parado vere si empiezo nuevamente con ella.
Por el momento me lie con la rueda delantera y a base de pasiencia a quedado mucho mejor de lo que me esperaba.


Ahora lo proximo rueda trasera.

Julio , esto es lo que tiene el confinamiento, tenemos tiempo para estas cosas, la delantera ha queddao muy bien

Pinta muy bien la kawita.

Bueno hoy me e entretenido un ratito fabricandole el protector de radiador.
Paso a explicaros en un pequeño Brico.

Este tipo de chapa podeis encontrarlo en Leroy Merlin.    Se mide la superficie del radiador y cortamos la plancha dando un margen de 2 cm mas tanto por los lados por bajo y arriba.

Una ves cortado se va presentando sobre el radiador y se va cortando segun modelo y que acople lo mejor posible.

Luego se le va dando la forma y doblando  los lados donde aprovecharemos para soporte.

Ya puesto y acoplado marcamos los tornillos laterales para aujerear y poder montar.

Este seria el resultado.

Pintar y a montar.

La sujecion lateral tal cual al radiador y con sus tornillos.   y por la parte del chasis yo e optado por unas abrasaderas de plastico.  al mismo tiempo podeis poner unos casquillos para sujetarlos como los originales.

Como os comente ayer, hoy me e dedicado a dejar preparada la rueda trasera para mañana montar.

Un pequeño detalle mas que nada decorativo.  le e añadido unos aujeros mas al plato para darle un aspecto mas racing.


Mañana a montar ya rueda en chasis.

Julio, si ya estaba bonita con estos retoques quedara como una moto oficial, la Kawa oficial de Julio.

Julio, me encantan esos detalles que hacen inconfundibles tus motos y esta no iba a ser menos.
Muchas gracias por compartir. Enhorabuena.

Bueno rueda trasera ya montada.


Pieza de aluminio muy caracterizada en este modelo.  no la tenia pero no se podia quedar sin poner.  por lo tanto plancha de aluminio , martillo y un poco de inmaginacion para copiar la original  (viendo fotos)  la e forrado de carbono para decimular las imperfexiones del martillo.
 Este es el resultado.



Lastiguillos radiador montados.
Bomba freno pintada para empesar a montar.
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Enhorabuena Julio. Da gusto seguir tus post.

Ya queda muy poco,   todo lo gordo esta echo. ahora solo queda escape. algo deteriorado y no quiero gastar dinero en estos momentos,  ya veremos como lo arreglamos.

asi la tenemos.

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Esta muy bonita

Bueno ya terminadita.  aqui la teneis.

Aunque era dificil....aun esta mas bonita

Yo tenia una kx85 y no veas como andaba. Te ha quedado muy guapa.

Unas fotitos mas.

Hola buenas tardes.

Espectacular Julio, mejor que de fabrica.

Tal y como se encuentra seria una pena que la ensuciaras de barro.

Saludos.....

Bueno la Kawita a ganado cache.
de esto ya an pasado unos añitos.  

esta imagen es del 87 .

34 años despues.


Aproveche mi viage a Madrid donde corria mi hijo en lo de Torronteras,  y pense, que guapa seria una foto pasados los años con un modelo que conquisto el mercado de 80cc.
 Fotos y autografo de los hermanos.




 Gracias por vuestra amabilidad flia Bernardez

..............Julio...

joer ahora me doy cuenta, tendria que haber puesto la moto al reves.

pues nada al proximo año.