Rieju RS1 RV4 1991
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Gonzalo Frias
BladeRunner
6 participantes
Amoticos :: SELECCIÓN MARCAS :: Rieju
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Re: Rieju RS1 RV4 1991
Buenas de nuevo,
Muchas gracias por los consejos Megadriver. Al final, me echó para atrás una cuestión, que no sé si era importante o no, pero que a mi me llamó la atención (posiblemente, esté equivocado, pero no quería meter la pata o comprar algo que arruinara mi motor):
Mi Rieju lleva cilindro de 38.8, y el que iba comprar Eurokit-Airsal (no Gilardoni, que me confundí) medía 43.5mm, unos 5mm más que el "agujero de origen"... Y me dio por pensar que la cabeza del pistón podría llegar a chocar con los bordes de mi culata que cierran 38.8mm. Ya digo que igual fue un error no comprarlo, pero me daba terror estropear mi culata... Supongo que se podrá jugar con el grosor de las juntas, o que el fabricante ya cuenta con esa "culata pequeña" para cerrar su cilindro de 65cc... pero no me atreví a comprarlo. He mirado otros kits de 65 y, algunos, vienen con culata. He leído mucho sobre kits de aquella época, y se comenta que los mejores suelen ser Metrakit y Gilardoni.
También escribo porque, mañana ya podré "meterle mano" a la RS1... y me ha surgido otra duda/consulta:
Ya tengo gasolina, aceite de mezcla y WD40 que me han recomendado echar directamente en el cilindro para el primer arranque, junto con bujía nueva. También quitaré el depósito (conectaré una botella con mezcla), limpiaré carburador, filtros y circuito refrigerador. Peeero, la duda es que aceite utilizo para el motor... Al ser 2T, se puede emplear aceite "de coche"?!? Busco un específico de moto 2T, 4T?!? He visto incluso aceites "para caja de cambios de moto-Transmisiones 10w40 MA2"... Es para el primer arranque, luego será cambiado. El embrague en nuestros ciclomotores sufrirá con aceite "de coche" por los aditivos anti-fricción?
Cuando la vea funcionando y echando humo, ya veré cual es el siguiente paso... Y os pondré fotos!
Espero vuestros consejos sobre los kits y el aceite.
Saludos para to2
Muchas gracias por los consejos Megadriver. Al final, me echó para atrás una cuestión, que no sé si era importante o no, pero que a mi me llamó la atención (posiblemente, esté equivocado, pero no quería meter la pata o comprar algo que arruinara mi motor):
Mi Rieju lleva cilindro de 38.8, y el que iba comprar Eurokit-Airsal (no Gilardoni, que me confundí) medía 43.5mm, unos 5mm más que el "agujero de origen"... Y me dio por pensar que la cabeza del pistón podría llegar a chocar con los bordes de mi culata que cierran 38.8mm. Ya digo que igual fue un error no comprarlo, pero me daba terror estropear mi culata... Supongo que se podrá jugar con el grosor de las juntas, o que el fabricante ya cuenta con esa "culata pequeña" para cerrar su cilindro de 65cc... pero no me atreví a comprarlo. He mirado otros kits de 65 y, algunos, vienen con culata. He leído mucho sobre kits de aquella época, y se comenta que los mejores suelen ser Metrakit y Gilardoni.
También escribo porque, mañana ya podré "meterle mano" a la RS1... y me ha surgido otra duda/consulta:
Ya tengo gasolina, aceite de mezcla y WD40 que me han recomendado echar directamente en el cilindro para el primer arranque, junto con bujía nueva. También quitaré el depósito (conectaré una botella con mezcla), limpiaré carburador, filtros y circuito refrigerador. Peeero, la duda es que aceite utilizo para el motor... Al ser 2T, se puede emplear aceite "de coche"?!? Busco un específico de moto 2T, 4T?!? He visto incluso aceites "para caja de cambios de moto-Transmisiones 10w40 MA2"... Es para el primer arranque, luego será cambiado. El embrague en nuestros ciclomotores sufrirá con aceite "de coche" por los aditivos anti-fricción?
Cuando la vea funcionando y echando humo, ya veré cual es el siguiente paso... Y os pondré fotos!
Espero vuestros consejos sobre los kits y el aceite.
Saludos para to2
BladeRunner- L - En Rodaje - L
- Localización : Madrid
Fecha de inscripción : 15/10/2018
Hola como va la rs1
Hola BladeRunner
soy nuevo por aqui y veo que tambien tienes una rs1 igual a la mia pero en blanca, la mia es roja
yo llevo tiempo intentando restaurar la moto , y este año , el confinamiento y los 16 años de mi hijo , empujaron a empezar con ella
yo he tenido la suerte de encontrar una rs1 con matricula (tricolor) la cual será a la que pondré todas las pastas de la mia para poder sacarla y pasar la ITV
bueno espero poder ayudarte en lo que sea y poder preguntarte
saludos
soy nuevo por aqui y veo que tambien tienes una rs1 igual a la mia pero en blanca, la mia es roja
yo llevo tiempo intentando restaurar la moto , y este año , el confinamiento y los 16 años de mi hijo , empujaron a empezar con ella
yo he tenido la suerte de encontrar una rs1 con matricula (tricolor) la cual será a la que pondré todas las pastas de la mia para poder sacarla y pasar la ITV
bueno espero poder ayudarte en lo que sea y poder preguntarte
saludos
Pk2pk2- L - En Rodaje - L
- Localización : Alicante
Fecha de inscripción : 15/10/2020
de donde eres?
Hola Yo soy de alicante
BladeRunner de donde eres?
BladeRunner de donde eres?
Pk2pk2- L - En Rodaje - L
- Localización : Alicante
Fecha de inscripción : 15/10/2020
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