Mi Derbi GPR 75 1991
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Amoticos :: SELECCIÓN MARCAS :: Derbi
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Mi Derbi GPR 75 1991
Hola a todos como ya conte en la presentacion me acabo de hacer con una gpr 75 del año 1991, esta bastante entera pues tiene 5.500 kms he abierto el cilindro y esta brillante pero aun asi le he puesto nuevas juntas, circlips, jaula de agujas y segmentos me dijeron donde compre los segmentos que ese piston ya no se fabrica y es mas no lo fabrica nadie, pero que se podria adaptar uno modificando el culatin.
¿Esto es cierto amigos? tengo bastante confianza con el rectificador pero si encontrase el original mejor
Saludos.
¿Esto es cierto amigos? tengo bastante confianza con el rectificador pero si encontrase el original mejor
Saludos.
Matataone- L - En Rodaje - L
- Localización : Paiporta (Valencia)
Fecha de inscripción : 16/03/2014
Re: Mi Derbi GPR 75 1991
Buenas!
Enhorabuena por la compra! ahora estás obligado a poner un buen reportaje de fotos de la amotico :)
Sobre el pistón y el cilindro de serie, ¿por qué lo quieres rectificar?, antes que tocarlo, te recomiendo comprarte uno nuevo y adaptarlo.
Si quieres pásate por mi post, (https://www.amoticos.org/t8548-Derbi-gpr-75-sport-by-eipok-marzo-2013), y verás lo que yo hice y a lo mejor coges alguna idea.
Un saludo!
Enhorabuena por la compra! ahora estás obligado a poner un buen reportaje de fotos de la amotico :)
Sobre el pistón y el cilindro de serie, ¿por qué lo quieres rectificar?, antes que tocarlo, te recomiendo comprarte uno nuevo y adaptarlo.
Si quieres pásate por mi post, (https://www.amoticos.org/t8548-Derbi-gpr-75-sport-by-eipok-marzo-2013), y verás lo que yo hice y a lo mejor coges alguna idea.
Un saludo!
Eipok- Amotiquero Junior
- Localización : Cobeña (Madrid)
Fecha de inscripción : 19/07/2011
Re: Mi Derbi GPR 75 1991
Como me alegra leer que cada vez somos más los que disfrutamos comprando, y rodando, con una Derbi GPR 75, aunque esta moto haya pasado con mucha gloria en su tiempo (¿quién con 14, 15 o 16 años no quería una?) a la pena actual que no existen apenas recambios y no figura en muchas compañías para poder sacar un seguro.
Pon algunas fotos de la moto, por favor, y ve contándonos el proceso de puesta a punto, a ver si te podemos ayudar el resto y un día hacemos una quedada unos cuantos.
Saludos.
Pon algunas fotos de la moto, por favor, y ve contándonos el proceso de puesta a punto, a ver si te podemos ayudar el resto y un día hacemos una quedada unos cuantos.
Saludos.
Corsair- Amotiquero Cadete
- Localización : Getafe (Madrid)
Fecha de inscripción : 09/09/2013
pongo fotos
Me estoy haciendo un lio con las fotos, he desmontado por completo el chasis y lo he lijado y pintado, el motor tiene 5000 kms y solo le he cambiado segmentos he restaurado el tavi y le he comprado un 28 oko ahora mismo esta en este este estado
Poco a poco ire colgando mas afoticos, por cierto cuanto aceite le meto al carter? y la bomba de agua se puede cambiar sin quitar la tapa del embrague? resulta que el deposito que lleva para el anticongelante me ha salido lleno de aceite mezclado pienso que será por la bomba aunque le saque el aceite de carter y no estaba mezclado con refrigerante no lo entiendo. quizás alguien le echo aceite en el refrigerante
Saludos a todos
Poco a poco ire colgando mas afoticos, por cierto cuanto aceite le meto al carter? y la bomba de agua se puede cambiar sin quitar la tapa del embrague? resulta que el deposito que lleva para el anticongelante me ha salido lleno de aceite mezclado pienso que será por la bomba aunque le saque el aceite de carter y no estaba mezclado con refrigerante no lo entiendo. quizás alguien le echo aceite en el refrigerante
Saludos a todos
Matataone- L - En Rodaje - L
- Localización : Paiporta (Valencia)
Fecha de inscripción : 16/03/2014
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