MV Agusta 350 Bicilindrica réplica Agostini

Hola de nuevo aqui , ahora dedicado a la MV Agusta para replicar en lo que cabe mas o menos.... la MV de Giacomo Agostini 15 veces campeon del mundo, en este caso sera la MV de 350 con motor bicilindrico , ya que las originales eran tricilindricas ....pero un motor de esa clase es casi  mision imposible. Entonces iremos a ver lo que sale....

Esta es la moto en cuestion que quiero replicar, espero que os guste

Ya lo creo JJ, ese diseño tiene magia.

Por el contrario la 350 de la que partes, aun diseñada por Giugiaro, nunca destacó por ser especialmente atractiva.

El broche sería que en Denia - o similar - te la firmase el gran Ago. Pero bueno, eso es empezar por el final.

Animo con el bonito proyecto, un saludo

Hola buenas tardes.

Hombre José ya era hora que te decidieras a terminar la MV Angustias como sueles decir tu.
Espero que subas un montón de imágenes del proceso de transformación y que todos podamos disfrutar de esa maravilla y conociéndote como te conozco, tu eres capaz para el día de su estreno, hacer lo mismo que hiciste con la Derbi 2002, es decir vestirte incluso con el mono, guantes, botas e incluso casco de Agostini.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Proyecto genial, esperamos ansiosos fotos del proceso

Un proyecto precioso y ambicioso sin duda alguna........,tomo asiento...

Hola
de esta moto se va ha realizar la modificacion para replicar una 350 gp
hay que modificar de chasis,   acoplar tijas    cambiar las  horquillas asi como soportes e inclinacion de las suspensiones traseras ....  .....  soportes y cambios para alojar el nuevo deposito, colin estriberas, carenado .....veremos lo que sale






ver la forma del chasis de origen ....despues se vera  el cambio

Emocionante J.J. Te sigo en el proyecto

Hola Kaezet
no se si  el modelo que haces referencia es este chasis que no fue atractiva ......era la primera serie



despues ya creo que el chasis motor y carroceria fue mas actual con la epoca



de este chasis  es donde voy a realizar la moto ...con las modificaciones oportunas

Pues esperamos impacientes los progresos

Bravo por el proyecto, en 350 o 500 la MV es leyenda!! Te sigo    

Hola  , vamos a acoplar las nuevas fibras al chasis
de momento parece que sea unas tallas mas  largo....

Nada que no tenga solucion , al pasar de un sillin biplaza a un colin monoplaza el sub-chasis queda largo, ya sabes ...radial y.......

Hola ...como bien dice  Gonzalo radial y a ver que sale...

Cortando las antiguas estriberas y la parte trasera del  sub-chasis:







Una vez cortado las sobras de el largo del sub-chasis  con tubo se acoplo y realizo
una curva para la terminacion del chasis:



Curva terminada y soldada:

Buen trabajo compañero.

Hola compañeros , preparando el chasis, estriberas, anclajes carenado...

Este es un trabajo que ahora mismo luce poco ,pero que es esencial para que al final el acabado y aspecto de la moto sea el deseado, venga animo que en nada estas ya pintando el chasis.

Hola, chasis a punto de terminar anclajes ...y cambio de geometria de los amortiguadores traseros, listo para la preparacion cosmética

Que buena pinta tiene

Señor JJ, como siempre seguimos de cerca sus evoluciones, estas réplicas da gusto verlas.

Gracias Jordi por esos elogios (no es para tanto) y tambien a Gonzalo, asi como a  todos los que seguis este proyecto.

Tengo el chasis terminado casi a punto de la pintura, saludos

Por fin chasis pintado .....ahora viene la ¨faena¨
y ha esperar el resto partes  de la pintura .........

Hola ,ya con el chasis pintado puede ir montando muchas piezas, anda que no lleva piezas ese proyecto
saludos

Bonito proyecto, me da la espina que la vas dejar espectacular J.J. te seguiremos encantados

Hola de nuevo, por aquí de vuelta a ver si terminamos el puzzle... veremos que sale







Al final en la parte superior del chasis he preparado los anclajes para la plantilla de sujeción del escape, aunque no si lo hare pues aun siendo original ese sistema de soporte al escape era para mi gusto totalmente ridículo y feo

Hola buenas tardes.

Impresionante Jose ha quedado de lujo, pero coñe a ver si adelantamos un poco mas el proyecto que nos tienes en vilo. Aunque a decir verdad y conociéndote como te conozco, se que la tienes mas adelantada, así que no te hagas de rogar y súbenos mas imágenes.

Respecto a lo de los tirantes de los escapes, estoy contigo, a mi personalmente tampoco me gusta y no entiendo como después de realizar esta maravilla de tecnología en su época, como narices a los ingenieros del momento no se les ocurrió otro sistema. Que lo llevasen los ciclomotores de los años 60 y 70 aquí en España, lo entiendo. Pero en una moto de gran premio Italiana, que según ellos son los mejores diseñadores de motos del mundo, pues la verdad es que le quita mucho encanto.

Pdta. A por cierto que se me olvidaba, el soporte delantero para el vasito de café, es todo un acierto.    

Saludos.....