Proyecto réplica Derbi Cross Oficial

Es muy mas que probable que este proyecto me venga grande pero tenia mucha ilusion en este modelo y al final me he animado a intentar sacarlo adelante lo mejor posible.





Todo empieza con la grandisima ayuda por parte de GABRIEL (Murcia) Un artista del metal y me comenta que no lo ve imposible y se ha enganchado al proyecto.  

En su poder ya tiene toda la documentacion que e podido recopilar de foros y revistas...
Sin su aportacion el proyecto me seria imposible.





Despues de ver tropecientos modelos tenemos muy claro que no había 2 iguales, cada semana cambiaban.





Os ire informando poco a poco de los avances... por la distancia sera algo lento pero tengo mucha ilusión.

   Un saludo...........................Julio...

Animo con el proyecto Super-Julio, que la ilusión es lo que más vale.

Te sigo, un saludo

Hole!!.....,si señor,a por ella Julio,seguro que la sacas adelante Campeon,si me permites mi opinion,yo elegiria la de el basculante con doble tubo sin dudarlo......,me parece espectacular!!!.
Un saludo........

Si si por supuesto, o ese basculante o nada, es donde radica el encanto de esa moto .de ai la ayuda de Gabriel.
Y el escape ira por bajo.

Por lo que se ve en las fotos, con dos narices vas a replicar la de basculante bi tubo.

A eso se le llama tener coraje, mas cuando en fabrica desecharon esta opción por lo frágil que resultó.

Desde luego, Julio, eres único como tus motos.

te seguimos con atención.

Por si acaso no se la dejes a tu hijo para comprobar la fiabilidad del sistema

¿color de los guardabarros y horquilla?

Hola .
Me encanta el proyecto me gustan todas las motos de aquella epoca que estaban en las parrillas de salida del Trofeo Junior de aquellos años y contra mas prototipos mejor mas interesantes los Hermanos Lozano han recuperado una gran parte y es de agradecer .
Animo con la tuya.

Un saludo

Hola.
A por ella Julio para mi gusto es la mas bonita de la parrilla de aquella epoca.
Bueno pues animo con el proyecto estoy convencido que te va ha quedar de 10 sobre 10.

Saludos.

Motoret, La horquilla montaremos las Betor de 31,5 La mayoria de informacion que e visto son esas las montadas, eso si se pondran las largas de cross, (ademas son las que tengo) y su color negra... referente a guardabarros seran blancos y el modelo seran los tipicos y personales de Derbi. creo que fue un distintivo claro del modelo........ creo que la duda recaera en el sillin, creo sera el tipico de C6 pero no descarto refabricar uno como la de la primera foto.
Un saludo y gracias por vuestro interes intentaremos no defraudar.
......................Julio...

Bueno queria hacer una pequeña introduccion sobre la base que nos centraremos.

Primeramente las fotos de dicho modelo nos confirman que no se trata de ningun chasis de C6 ni parecido pues los amortiguadores se notan una inclinacion diferente a las CR74.

Despues de ver todas las fotos que e encontrado de dichos modelos con esos basculantes e llegado a la conclucion que esos modelos procedian de los chassis de 125 que tenian para sus pilotos.




Ya una ves decidido, partiremos de un chasis de CR81 o Extra.

Luego teniamos otro tema a tratar,  las evoluciones y pruebas de carrera a carrera.
No hay dos modelos iguales... unos llegaron a montar bufanda, otros las estriberas ivan fijas y otras con su soporte atornillado a chasis, Los motores se sujetaban alguna con el triangulo delantero y otras no....

Conclucion nos centraremos en hacer un modelo basado en  en los principios de antes de evolucionar piezas.
Partiremos de un chasis de Extra y lo reforzaremos en los puntos claves.

 
Se le a soldado esa pestaña superior para hacer el soporte de culata a chasis.


La palanca de freno a pasado a ser artezanal y ya se a soldado lo que sera el soporte del escape





Soporte guardabarros.

Nos hemos inclinado por este modelo.




Aqui se puede apreciar un modelo mucho mas paresido al 125.  con un sillin diferente las sujecion del guardabarros por bajo.



 Bueno ya mismo nos liamos con el basculante, la pieza mas caracteristica de este modelo.
      Un saludo......................Julio...

Que genial proyecto, la moto es muy interesante!!!

Me voy preparando las palomitas que esto promete y mucho
Saludos

Pues venga al lio que tenemos ganas de mas,animo compañero que seguro que sacais el proyecto adelante, con ilusion ,ganas y trabajo se puede.

Hola Julio buenas noches.

Estas hecho un monstruo, animo y a por ella.

Lo que mas me gusta de este modelo es que lleva el tubarro por abajo muy pegado al motor y sobre todo libre.

Saludos....

Bueno para empesar tenemos ya el tubo.
Aremos uno de prueba y si todo va bien lo repetiremos en Cromomolideno.


Ahora empieza de verdad la fiesta.

Suerte compañero.

Se me a pasado mostraros los refuerzos puestos en el chasis.

Hombre, reforzado si que ha quedado

Hola buenas tardes.

Y las soldaduras chapeau¡¡¡¡¡¡¡, de profesional. Hay que cuidar todos los detalles.

Saludos.....

Bueno como e comentado el basculante me lo hace mi amigo Gabriel de Murcia, (y yo estoy en Valencia)  por lo tanto voy pidiendo sus avances y esto es lo ultimo.

Ya empieza a tener forma.

Aqui en el basculante no se afinara mucho pues sera el de prueba antes del definitivo.

Un poquito mas de avances.


Aunque no sea tecnica del chasis, detalle del soporte culata.


Y el original.

Qué detalle, el del soporte de culata. estás en todo.

No dejes de mostrar tus avances, somos muchos los que te seguimos

Si señor, los detalles marcan diferencias. El basculante pese a ser de pruebas se le ve muy bien definido, seguir así .
Saludos

Otra replica que va por buen camino , es muy posible que quede mejor que la original

Menudo trabajo fino

ese basculante tiene una pinta impresionante.

Muy chulo lo que quieres hacer tio. Mucho animo y disfrutala