Rieju Marathon 74

Hola, tengo oportunidad de hacerme con una Maraton 74 , la verdad es que tiene mucho trabajo , de momento se que no tiene o no lo encuentran  , escape y silencioso , carburador ,  piston , por lo demas parece completa , el motor esta en una caja , desmontado , por lo que me dicen , rompio el piston , la pregunta es , seria dificil/caro encontrar las piezas que le faltan? , es raro este modelo?, la verdad es que ,la moto no es muy cara , pero como sabeis , la cosa no esta para muchas fiestas y no tenia ganas de meterme en mas "historias" asi que os parece el tema , os pongo una foto , no se ve muy bien , pero es lo que tengo

Para la proxima semana se viene la verde para casa

Enhorabuena Asturies47 ahora a disfrutar de ella,ya la presentaras en sociedad cuando la tengas

De momento se que tengo que hacerme con un carburador y un escape , luego ya veremos por donde sigue la cosa

Enhorabuena por la adquisicion, esperamos unas foticos!!!

Saludos. Eduard.

Ya esta en casa :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:




esta tarde toca un poco de limpieza y mirar en el cajon donde viene el motor lo que hay y lo que falta , tambien me entregaron la factura de compra original y la tarjeta de la garantia de Rieju ,a si que volvemos a empezar :serie1_wall: :serie1_wall: :serie1_wall: , yo que decia que las Bultaco eran las ultimas, pero con esta siiiii , lo juro por el perro de mi vecino :eusa_boohoo: :eusa_boohoo:

Pues ya empece con el desmontaje ,creo que voy a necesitar muchaaaa ayuda , los carteres estan rotos en ambos lados,




aqui lo que venia en la caja con el motor , a ver si veis si me falta alguna pieza


el piston ,creo que necesita recambio


el cilindro no parece muy mal , tiene en la cabeza y en el final en la parte trasera una especie de desgaste




en el porta bobinas , falta algo?


y por ultimo, por hoy ,-) ;-) , esta chapa ,la hay nueva , o tengo que fabricar una

Una cosa esta clara compañero ,no te aburriras .

Otra cosa , donde tiene esta moto el Nº de chasis , estube mirando en la pipa y no le vi nada , puede que lo tenga en otro lado?

Vas a estar entretenido

En la Strada el nº de chasis está en la cartela derecha que sujeta el eje del basculante, justo encima del eje.

En la Marathon igual. Saludos.

Ya lo encontre , gracias , estaba sobre la estribera derecha , ya podia yo rascar y rascar en la pipa dichosa , lo que me hacias desconfiar es que la pipa , esta repintada de otro color mas oscuro , me temia ,que por lo que fuera le borraran el Nº

Seguimos con las dudas , mirando este soporte para el caballete , es de fabrica o es Made In Casa



Otra de soportes , este primero es de la sujecion del silencioso y el segundo , tambien es Made in Casa





Ahora de escapes , sabeis a que moto puede pertenecer este escape ,podria see de una Minicross

Las Puch minicros llevavan el escape de serie por la derecha que yo recuerde. Este sale por la izquierda.

Saludos.

Muy chula la Rieju,animo con ella que no es para tanto,ese escape es de Derbi

Asturies, la chapa que tienes hecha añicos, he visto una en milanuncios una en mejor estado , aunque no creo que sea difícil hacer una.

http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/Rieju-Marathon-74-180820074.htm

Un saludo

Gracias Fernando , ya la vi y la tengo pedida

Un saludo

Mucho ánimo con esa Marathon Asturies47. Ese cilindro para ir bien deberías de nikasilarlo ya que tiene mucho desgaste. Pistón creo que Agüera tiene.

Me traje una de 80 de agua , para despiezar , si alguien quiere algo

En principio voy a ponerme con el motor , alguien sabe donde me puedo hacer con unos carteres centrales

Hola Asturies47
Yo necesito de la Marathon agua el cilindro ,culata y radiador por si lo tienes,también tengo piezas para cambiarte te dejo mi teléfono 699940419 Mendoza
Saludos

Pues hoy empece a desmontar la Rieju para mandar el chasis a chorrear , hay cosas que me sorprenden , ya me paso en otras motos , ves cosas que están muy tralladas y otras "nuevas"


Estos reposapies , parece que nunca fueron usados .
La catalina , no parece muy usada.

Los amortiguadores , uno esta muy mal , pero , creo, que esta así ,por estar a la intemperie , el otro no esta tan mal , una cosa que me llamo la atención , es que conservan los tapones y pegatinas originales.


De momento , no hay mas, pero seguiremos informando

Pues la tarde no dio para mucho , pero se hizo lo que se pudo , las botellas ya veis como están , que pena el haber estado fuera esta moto , si no , ya veis la parte que estaba cubierta con los fuelles como esta y la que no , pero bueno , una gente tiene mas aprecio por unas cosa que por otras.



El chasis ya en "pelotas", casi , el basculante  , joer con el basculante , como esta , a ver si mañana , se nos da mejor , también falta sacar el caballete , que tampoco hubo manera hoy , tiene el pasador , mas de medio echo polvo, echo polvo del todo .



Las ruedas , parecen  estar bastante bien , no se aprecian llantazos , los radios , no se ve ninguno doblado , flojo , incluso conservan las pegatinas de la calidad de la llanta , lo que igual si , tendré que cambiar las cubiertas , que os parecen  como están

Hombre ,yo las cubiertas las cambiaria, se ven gastadillas y además tendrán ya un montos de años, si dejas la moto bonita con esas cubiertas desmerecerá todo el conjunto, también las puedes cambiar al final ,cuando acabes la moto. Con el tema neumáticos y frenos ........poca broma que nos puede ir la vida en ellos.