Restauracion Mecatecno Cuc "Izan"

Hola amigos me he decidido a restaurar esta moto abandonada para mi sobrino Izan que me tiene loco con las motos desde que lo he llevado a las exhibiciones de Gandia y la de Xeraco del año pasado.Esta como loco no para de preguntarme siempre cuando lo voy a llevar a mas carreras y con tan solo 6 años ya conduce una scooter a la que no llega ni al suelo,y le voy a restaurar esta para que se divierta a sus anchas.Y ya lo que le faltaba al nano es que "El Percalero" lo subiera a su moto,me dejo alucinado como se coloco el solo en esa posicion por que yo nunca le he dicho nada  



Quiero darle las gracias a Vicente y a su señora por su amabilidad que sin conocernos nos trataron estupendamente



Siempre que viene a Benidorm me hace sacarle la Aprilia para montarse



Y mirar si le ha dao fuerte que no me dejaba quitarle el casco ni para jugar a la consola jajajaja     



Aqui la moto tal cual esta,pone Yamaha en las pegatinas pero no creo para mi que es una china o algo asi



Lo primero desmontarla





Empezamos con la pintura,negro mate



Un agua a las ruedas



Y quitar todo el oxido de las piezas con paciencia
Antes



Despues





Las llantas an quedado muy bien







Por ahora esto es todo lo que le he echo ya os seguire contando.Saludos  

Hola Salvita, creo que se trata de una Mecatecno, no se que modelo pero seguro que pronto te darán mas información. El motor es un Franco Morini automático.

Es una Mecatecno CUC.

Nuestro compañero Destral, restauró una: Cuc Destral

Hola Miguel Angel,muchas gracias por tu ayuda,  aprovecho para decirte que soy un admirador tuyo por que me encantan todos tus trabajos y mas después de visitar tus instalaciones el día que fui con Jordi,me quede alucinado.Lo que hago yo vosotros lo vereis como chapuzas pero la verdad es que no lo había echo nunca y he descubierto que me entretiene mucho decorarlas a mi forma y poco a poco aprender un poquito.Y es que desde que descubrí el foro me encanta ver todas vuestras restauraciones así que he empezado con algo pequeño para entetenerme y tener algo para compartir con vosotros,siempre humildemente y seguir aprendiendo de los verdaderos maestros como tu,Amalio etc etc...Un saludo.

buenas!!! esa Mecatecno cuc es muy chula restaurada, ademas de que son 4 piezas lo unico que si quieres dejarla original es dificil encontrar recambio o almenos a mi que tengo una y llevo 2 años recopilando piezas para cuando disponga de tiempo restaurarla entera. Animo sigo tus avances en tus varios proyectos y me gusta mucho como lo hace.
Un saludo ViO86  
PD: Seguro que tu sobrino te lo agradecera mucho y le encantara!

Hola Salvita, de chapuzas nada, lo que haces y con los medios de que dispones, está que pero que muy bien, porque lo mejor que tienes es que eres creativo y eres capaz de llevar tus ideas a la realidad y todos no podemos hacer lo mismo. A demás lo de iniciar a tu sobrino en este complicado deporte, dice mucho de tu afición a él y es muy bueno que hayan jóvenes con las ganas que apunta tu sobrino.
Respecto a Vicente LLinares (el Percalero) y su mujer Amparo, te tengo que decir que es muy buena gente, apasionados a este deporte y que siempre están dispuestos a colaborar y ayudar a todo aquel que lo necesite con la única intención de engrandecer mas si es posible este deporte. A mí me une una gran amistad con ellos  y solemos pasarlo muy bien en todas las exhibiciones, pues a parte de participar como piloto, Amparo su mujer siempre nos deleita con los almuerzos y comidas que nos prepara y suele estar pendiente de todos los demás pilotos. Por cierto Vicente es uno de los grandes, en su época fue Campeón de España y hoy en día en las exhibiciones sigue siendo uno de los pilotos mas rápidos. A mi me es imposible seguirlo y en todas las exhibiciones al finalizar la manga, viene a corregir mis defectos y a darme algún que otro consejo para poder ir al ritmo que él impone. Eso te da a entender que clase de persona es. MUY GRANDE.

Saludos....

Amalio Pérez (Ampelt)

Hola Vio86 muchas gracias por tus palabras y sobre todo por seguir mis proyectos,me alegro que te gusten.Amalio tus palabras me reconfortan muchisimo pues me alegra que pienses eso de mi pues ya sabes que soy fan tuyo y te lo agradezco,lo que si le pongo a falta de medios y conocimientos es muchisima ilusion y eso creo que en el fondo es lo importante divertirnos.Desde que tenia 10 años cuando vi las carreras del territorial en Benidorm en el año 1991 me quede prendado de este maravilloso mundo pero hasta ahora por motivos laborales no he podido dedicarle mas tiempo.Tambien parte de la culpa la teneis vosotros que me teneis enganchado con vuestros trabajos.Ahora me alegra mucho ver a mi sobrino que le gusten tanto pues asi podre compartir aficcion con el.
Hoy le he echo algunas cosillas,limpieza de piezas:





lijado de las barras para pintarlas





Tambien he quitado varias cosas,el motor para poder limpiarlo mejor,el manillar y la placa portanumeros



y asi se ha quedado el chasis para poder lijarlo y pintarlo en condiciones



le he limpiado el deposito de gasolina por dentro y eso es todo por hoy amigos.Saludos.

Tu sobrino se volvera loco de contento cuando de la enseñes,seguro,hay que cuidar esa aficion,buen trabajo el que estas haciendo con esa motillo,supongo que tienes la tapa del volante de encendido,ya que si ella es facil hacerse daño.

Muchas gracias Gonzalo por tus palabras,la tapa del encendido no la tengo,tendre que buscar alguna solucion,buscar de otra moto o algo asi.

Buenas noches hoy como hacia mal tiempo me he dedicado a la decoracion,le he puesto un vinilo azul un tanto raro en los dorsales y demas y he fabricado unas letras caseras en vinilo blanco para que destaquen con el nombre del nano,he intentado darles una forma un tanto infantil,lo primero dibujarlas:



Luego cortar el vinilo



y asi an quedado







Una dudita que tengo,he visto que las piezas oxidadas que limpie como estas





les esta saliendo otra vez el oxido,he pensado en darles una mano de imprimacion incolora pero no se si seria bueno,que me recomendais?lo ideal seria cromarlas pero eso ya es mas complicado.Y para los tornillos que metodo usais para quitarle el oxido?Gracias de antemano amigos.

Salva, venden en ferreterias especializadas Zinc en spray. Yo lo utilicé en la restauración de unas bicis. Si no quieres gastarte mucha pasta en la restauración, es una opción económica.

Respecto a los vinilos... menudo curro... Si pudieses agenciarte un bisturí y hojas de bisturí trabajarías mucho mas cómodo que con el cutter. Tengo localizada en Valencia una tienda donde venden material clínico, y los mangos de bisturí no salían muy caros... ya lo hablamos por teléfono...

Saludos y ánimo con esa restauración que vas muy bien. 


P.D. Salva el color negro de la carrocería se "come" el vinilo azul. Buscaría un contraste con un color mas claro para que resaltase mas, no crees?

Tienes razon Jordi en cuanto a lo que me dices del vinilo azul tambien lo pense pero la verdad es que me gusta como ha quedado aunque no resalte mucho,lo del bisturi tambien es una opcion muy buena mirare si una amiga que tengo que trabaja en el hospital me agencia uno y si no ya me dices la tienda esa,gracias por tus buenos consejos como siempre eres muy grande Jordi     

Y si pruebas a hacer un ribeteado en blanco por ejemplo al azul?

respecto a los mangos de bisturi, para trabajar con vinilo te recomiendo los del nº3, para hojas mas pequeñas...


y las hojas, que mas megustan seria la 11 o cualquiera de la nº 15.


Ojo que es material delicado, y es mas peligroso que un estoque... así que debes de ir con muuuuucho cuidado  

Tomo nota de todo JEJEJEJE

Hola amigos os enseño algunas cosillas mas que he ido haciendo estos dias.
Preparando todo para darle una imprimacion antes de pintar





asi estavan el tubo de escape,la pata y la mayoria de las piezas





y asi van quedando









el carburador se ha quedado nuevo despues de una buena limpieza





Algunas piezas sustraidas de una donante de organos



ya he empezado a montarla y va pareciendo otra cosa desde que empece







lo siguiente es llevarsela al mecanico en estos dias para que me la arranque por que el cable de la bobina que sale del plato magnetico si sale corriente



pero cuando lo pongo con la bujia esta no hace chispa.lo he intentado como el me dijo pero ya en cuestion de mecanica no llego a mas.Igual es que el plato magnetico esta mal por el oxido o algo asi.Asi que se la llevare para que el la arranque.Tambien estoy esperando que me traiga unas zapatas nuevas que me las tienen que conseguir y si no hacerlas como las que tenia que estavan rotas asi que tendre que esperar,asi que no podre enseñaros mas avances por ahora.Saludos    

Hola compis la Mecatecno de Izan ya se encuentra en el taller para que el mecánico le meta mano,tras una primera inspeccion al ver que al girar el plato magnético se queda como un poco cogido y esta oxidado,mi mecánico me comenta que al arrancarla puede ser que se rompa todo el motor por que no sabemos como se encuentra este en el interior.Con lo cual hemos decidido que el lunes lo vamos a abrir al completo para hacer las cosas en condiciones.El ayudante que tiene el mecánico se ha enamorado de la moto y quiere cambiármela por una Yamaha PW,pero la verdad es que con el cariño que le he puesto desde el principio en cada cosa que le he hecho pensado en la carita que iba a poner mi sobrino cuando la viera,viendo como esta quedando y al ser mi primera restauración aunque seria mas fácil una moto en funcionamiento,no me dan muchas ganas de cambiarla por otra la verdad,no se que opináis vosotros?



Un saludos y gracias.

Hola Salvita buenas tardes, pequeñita pero matona, pues tiene un montón de trabajo y la estas dejando de maravilla.
Respecto a lo del motor, creo que lo mas prudente es hacer lo que te ha dicho tu mecánico, pues después de tanto tiempo parada y con la cantidad de óxido que se le aprecia, lo dificil es que arranque y no se rompa.
En cuanto al cambio de moto, la verdad no se como es la que te ofrecen ni el estado de la misma, pero nunca será lo mismo, pues esta es tu primera restauración y siempre que la veas te sentirás orgulloso de tu trabajo, mientras que la otra por mejor que sea, siempre será una moto mas. Ademas tu sobrino te lo agradecerá mucho mas, porque siempre sabrá que las hecho tu y seguramente irá contándolo por ahí.
¡¡ LA HA HECHO MI TIO !!. Seguro que cuando lo oigas, se te van a poner los pelos de punta.

Saludos y enhorabuena por el trabajo.

Amalio Pérez (Ampelt)

Y la opción compra de la PW? si no se te va de precio... podria tener dos....  

Amalio,Jordi muchas gracias por vuestra ayuda y consejos que son de gran ayuda.La verdad es que como comodidad lo mas fácil seria cambiarla por la otra en funcionamiento,pero Amalio lo ha descrito perfectamente lo que me hace querer seguir adelante con esta, por otro lado ya que la he empezado me hubiera gustado terminarla y verla arrancar.No se igual son tonterías mías pero me hace ilusión verla terminada.Tampoco me va a costar dinero pues el mecánico es amigo mio,como yo le hice en su día unos favores me ha dicho que no me preocupe por nada así que para hacer el cambio de moto siempre estoy a tiempo no???A mi me gusta esta moto lo único que me preocupa es no encontrar las zapatas de freno o piezas que mas adelante me hagan falta pero supongo que siempre habrán soluciones para todo.En cualquier caso mañana he quedado en el taller y ya iremos viendo las cosas como van surgiendo.Total hace un par de días no tenia dudas así que por si acaso hoy le he preparado la placa portanumeros con algunas pegatinas que tenia por casa.

Salva, lo que tu decidas... bien hecho está.

Zapatas: en Valencia se de un sitio donde te ponen el ferodo, yo lo he hecho con algunas motos.

Tema recambio: tengo localizado un despiece de otra moto pero que lleva las mismas ruedas que la tuya, te pasaré el enlace por privado.

Como se nota ese "2" de Chama Roses, y los colores de la Generalitat...   

Bueno pues ya le hemos metido mano hoy al motor y lo hemos abierto entero









Con las manos en la masa para dejarlo todo bien limpio











Ya lo hemos dejado todo listo para montarlo mañana,el pistón estaba un poco rayado y le vamos a poner uno nuevo,también se van a cambiar los rodamientos y algunas cosas del encendido como los condensadores y demás.Haber si mañana la terminamos y podemos arrancarla que ya tengo ganas de escucharla jejeje.Saludos.

Ya era hora que te lanzases al ruedo y te viésemos sobre la arena... así me gusta con el pincel en a mano pringandote de gasolina... 

Y vaya si me he pringado Jordi menuda paliza me he pegado para quitar todo el oxido jejeje!!Y dema mes!!!Me estoy esmerando mas que con la Aprilia!!Todo sea por los nanos!!!

Hola amotiqueros hoy ya por fin hemos podido arrancar la Mecatecno y me ha echo una ilusion tremenda por que ya veia a mi sobri montado en ella y la cara que iva a poner cuando la viera.






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Ahora solo falta carburarla bien por que tragaba mucha gasolina y al dejar de dar gas se apaga y ponerle el boton de pare.Un saludo amigos.