Interior de la fábrica Derbi

Y pensar que algunos, apenas entrados en la adolescencia, apostamos comprando producto nacional para mantener las cadenas de montaje y que no se resintieran por la compra de más y más japonesas o italianas...
Veo el desmantelamiento de la fábrica y, aunque de lejos, parece que se desmonta un pedacito de la industria y la historia de este país.
Yo tengo una Derbi, mi primera y única moto, la que me ha dado muchas satisfacciones y apenas disgustos...
Imagino que con el tiempo serán reliquias de museo, pero mientras ese momento llega, yo al menos voy a tratar de estrujar cada caballo de potencia que le queda al motor de mi pequeña GPR.

Gracias por el testimonio gráfico del desmantelamiento de Derbi.

Saludos.

La chatarra está cara, seguro que lo desmantelarán todo para venderlo a los chatarreros.

Cadena de montaje Atlantis



Probando una Senda

Me encanta ver las fotos,a ver si alguien tiene alguna de cuando se fabricaban las Derbi Sport Coppa,tt8 etc,un saludo.

Lo de las fotos Derbilomano es un pelin dificil,pero se intentara.
Atlantis.

Aqui verificando Senda

Cilindros sin mecanizar para Variant(Creo que una remesa de los ultimos)

Exportacion,en el fondo se ve las GPR con las pegatinas de APRILIA.

Cadena de pintura

Lo peor que pudieron hacer es vender la marca.

Mulhacen 125.Lo peor,no registrar "Derbi".

Cadena de montaje.

Sin palabras ,una verdadera lastima. 

Rodar y comprobar los elementos de la moto

Cilindros Senda,GPR...mecanizados listos para el nikasil

Motores Zohgensen de China para montarlos en la Cross City y Senda Baja 125.El fin de Derbi,esta fue una puntilla de muchas.Motores de 5velocidades

Hola buenas tardes, es mucho mas sencillo y menos complicado el comprar piezas a otros paises a bajo coste, que tener que invertir en I+D para fabricarlas en su propia factoria, pues así se ahorran el tener que sacar dinero del bosillo, eliminan problemas con los sindicatos y por su puesto se quitan de encima al personal. Esto es el espiritu empresarial de las segundas y terceras generaciones, a quienes se lo han dado todo hecho sin el menor esfuerzo. Si el abuelo Andreu levantara la cabeza, me parece a mí que a mas de uno de sus progenitores, los corria a palos. Y encima ahora va y sale el listillo del presidente de COE, diciendo que tenemos que cotizar 40 años para tener derecho a la minima jubilación y jubilarnos a los 70 años. Pues ya me dirá como se consigue, porque al ritmo que van desapareciendo las empresas me parece a mí que van a ser muy pocos los que lo consigan. No somos capaces de mantener las que ya tenemos y ahora todo es hacer proyecciones para los nuevos emprendedores, e incluso hoy ya han anunciado que lo van a incluir como asignatura. Y lo que nos queda por ver.

Saludos.......

El señor Simeón Rabasa Singlá luchó toda su vida por esta empresa.Si con 40 años ya no te cogen en ningún sitio para trabajar.Es una manera de que no llegues a los 40 años cotizados y luego te dan una mier.... de pensión.

He tenido el privilegio de estar dentro la fabrica Derbi y pocas zonas estaban tan impolutas.
En la zona de recambios me acuerdo que estaba el suelo lleno de documentacion pasada por la trituradora y lo utilizaban como gueso para los envios.

Cadena Senda

Lo que es triste es que esa cadena de montaje no volverá a funcionar.

Ni esta ni la de Yamaha. Se han cargado la industria de la moto

Plasticos salidos de la cadena de pintura.

Cadena de motores.

Como siempre te digo FDX, muchas gracias por poner las fotos, me he quedado con las ganas de visitar la fábrica.Un saludo.