Mi cabina de chorreo
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Re: Mi cabina de chorreo
Muy bien aclarado.
Por lo que dices,en la pistola pone de consumo 280-340 L/M a 4.8-5.5 Bar,me tengo que ir ha un compresor de unos 500 L de caudal aspirado,y como estoy limitado con los 220V de casa,no lo hago con ninguno.
GRACIAS
Por lo que dices,en la pistola pone de consumo 280-340 L/M a 4.8-5.5 Bar,me tengo que ir ha un compresor de unos 500 L de caudal aspirado,y como estoy limitado con los 220V de casa,no lo hago con ninguno.
GRACIAS
Juan Carlos- Amotiquero Cadete
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 13/07/2008
Re: Mi cabina de chorreo
No desesperes dices que el consumo es de 280 - 340 l/m pero no a 8 bares si no a una presion menor, max 5.5
Yo los calculos lo he hecho para 8 bares, por lo que para una presion menor necesitaras menor caudal de aire aspirado.
El caudal aproximado de tu pistola sera de 340l/m a 5.5 bares.
si aplicamos las formula P1 x V1 = P2 x v2
P1 es la presion que da el compresor, lo normal es 8 bares.
V1 es el volumen que necesitarias
p2 es la presion de trabajo de la pistola
v2 es el volumen de aire que necesitas
8 x v1 = 5.5 x 340
v1= 233l
233 x 20% = 280 l/m efectivo
280 x 30% = 364l/m aspirado
¿ Por que hay esta diferencia entre los 500l que dices y los 364 que necesitamos?
Esto es debido a que al reducir la presión de los 8 bares que da el compresor a los 5.5 que necesitamos se produce un aumento de volumen.
No obstante cercionate que realmente trabajas a 5.5 poniendo un regulador de presion como el de las pistolas de pintado, ya que si la pistola de arenar no dispone internamente de un mecanismo que haga bajar las presion a 5.5 bares y trabaja a 8 necesitaras realmente esos 500 l que dices.
Por otra parte mirando un catalogo que tengo en casa esas pistolas trabajan entre 4 y 8 bares, por lo que me extraña que la maxima presion de trabajo de tu pistola sea de solo 5.5 bares.
Ya para acabar si puedes conseguir un compresor que llegue a los 4cv y 400l/min de aire aspirado lo vas a agradecer seguro que en el futuro, ya que lo podras utilizar con lijadoreas, pistolas neumaticas, etc de mayor consumo de aire y a la vez alargaras la vida del compresor a tener que trabajar menos ya que ira mas sobrado a la hora de proporcionar aire.
Yo los calculos lo he hecho para 8 bares, por lo que para una presion menor necesitaras menor caudal de aire aspirado.
El caudal aproximado de tu pistola sera de 340l/m a 5.5 bares.
si aplicamos las formula P1 x V1 = P2 x v2
P1 es la presion que da el compresor, lo normal es 8 bares.
V1 es el volumen que necesitarias
p2 es la presion de trabajo de la pistola
v2 es el volumen de aire que necesitas
8 x v1 = 5.5 x 340
v1= 233l
233 x 20% = 280 l/m efectivo
280 x 30% = 364l/m aspirado
¿ Por que hay esta diferencia entre los 500l que dices y los 364 que necesitamos?
Esto es debido a que al reducir la presión de los 8 bares que da el compresor a los 5.5 que necesitamos se produce un aumento de volumen.
No obstante cercionate que realmente trabajas a 5.5 poniendo un regulador de presion como el de las pistolas de pintado, ya que si la pistola de arenar no dispone internamente de un mecanismo que haga bajar las presion a 5.5 bares y trabaja a 8 necesitaras realmente esos 500 l que dices.
Por otra parte mirando un catalogo que tengo en casa esas pistolas trabajan entre 4 y 8 bares, por lo que me extraña que la maxima presion de trabajo de tu pistola sea de solo 5.5 bares.
Ya para acabar si puedes conseguir un compresor que llegue a los 4cv y 400l/min de aire aspirado lo vas a agradecer seguro que en el futuro, ya que lo podras utilizar con lijadoreas, pistolas neumaticas, etc de mayor consumo de aire y a la vez alargaras la vida del compresor a tener que trabajar menos ya que ira mas sobrado a la hora de proporcionar aire.
Tricampeon- Amotiquero Senior
- Localización : Orense
Fecha de inscripción : 08/12/2010
Re: Mi cabina de chorreo
Mira este! reune las carecteristicas que necesitas.
http://www.equipotaller.es/es/p/Compresor-de-aire-3-kw/450/
Otro tema sera la calidad, duracion,etc , ya que no tengo referencia de el.
Si puedes contactar con la tienda y que te manden la documentación para verificar las caracteristicas mejor que mejor
http://www.equipotaller.es/es/p/Compresor-de-aire-3-kw/450/
Otro tema sera la calidad, duracion,etc , ya que no tengo referencia de el.
Si puedes contactar con la tienda y que te manden la documentación para verificar las caracteristicas mejor que mejor
Tricampeon- Amotiquero Senior
- Localización : Orense
Fecha de inscripción : 08/12/2010
Re: Mi cabina de chorreo
Este finde me han dejado uno para probar (el de la ultima opcion )y con 5 bar loque da son cosquillas , trabajas bien con 7 bar para arriba pero claro el compresor no descansa hasta que que lo haces tu.
Al final he coseguido sincronizar dos compresores a 7bar y para decapado aun ando muy justo.
Gracias por tu clases Tricampeon.
Al final he coseguido sincronizar dos compresores a 7bar y para decapado aun ando muy justo.
Gracias por tu clases Tricampeon.
Juan Carlos- Amotiquero Cadete
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 13/07/2008
Re: Mi cabina de chorreo
Si puedes disponer de dos compresores mucho mejor aunque no llegue al caudal necesario, uno estara descansando mientras otro trabaja.
Cualquier cosa no tienes mas que preguntar, que para eso estamos
Cualquier cosa no tienes mas que preguntar, que para eso estamos
Tricampeon- Amotiquero Senior
- Localización : Orense
Fecha de inscripción : 08/12/2010
Re: Mi cabina de chorreo
Pero esto que comentas es muy dificil de conseguir,que uno descanse y el otro trabaje.
Siendo los dos completamente distintos, uno 1.5CV-8 bares y otro 3 CV-10bares.
Yo he jugado con los persostatos de salida y algo e conseguido,pero trabajando a 6-7bares.
Si conoces alguna manera de alternarlos ha la hora de trabajar me comentas.
Gracias de nuevo
Siendo los dos completamente distintos, uno 1.5CV-8 bares y otro 3 CV-10bares.
Yo he jugado con los persostatos de salida y algo e conseguido,pero trabajando a 6-7bares.
Si conoces alguna manera de alternarlos ha la hora de trabajar me comentas.
Gracias de nuevo
Juan Carlos- Amotiquero Cadete
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 13/07/2008
Re: Mi cabina de chorreo
Para que la cosa quedara bien, lo que tendrias que hacer es:
- No se de que capacidad son los depositos pero tendrias que unirlos mediante algun tipo de conducto, para que la presión fuera igual en ambos depositos, ( Racores, mangueras de servicio con dos machos en las puntas...) Finalidad: aumentar la capacidad lo maximo posible y que los compresores puedan descansar mas tiempo
- Montar un unico presostato tarado a 8 - 9 bares de presión max , dicho presostato seria el encargado de poner en marcha ambos motores. Otra opcion es tarar los dos a la misma presion para que ambos motores se pongan en funcionamiento a la vez.
De esta manera tendrias un compresor doble, en total da 4.5cv de potencia que esta muy bien. Si no me equivoco con esta potencia tendrias un caudal decente y con los dos depositos tendrias tiempo de descanso aceptables, corrigeme si me equivoco
La respuesta que dejaste la entendi mal pense que trabajabas con uno y para dejarlo descansar enchufabas la manguera al otro, trabajabas con ese y despues de un rato volvias al primero y asi sucesivamente.
- No se de que capacidad son los depositos pero tendrias que unirlos mediante algun tipo de conducto, para que la presión fuera igual en ambos depositos, ( Racores, mangueras de servicio con dos machos en las puntas...) Finalidad: aumentar la capacidad lo maximo posible y que los compresores puedan descansar mas tiempo
- Montar un unico presostato tarado a 8 - 9 bares de presión max , dicho presostato seria el encargado de poner en marcha ambos motores. Otra opcion es tarar los dos a la misma presion para que ambos motores se pongan en funcionamiento a la vez.
De esta manera tendrias un compresor doble, en total da 4.5cv de potencia que esta muy bien. Si no me equivoco con esta potencia tendrias un caudal decente y con los dos depositos tendrias tiempo de descanso aceptables, corrigeme si me equivoco
La respuesta que dejaste la entendi mal pense que trabajabas con uno y para dejarlo descansar enchufabas la manguera al otro, trabajabas con ese y despues de un rato volvias al primero y asi sucesivamente.
Tricampeon- Amotiquero Senior
- Localización : Orense
Fecha de inscripción : 08/12/2010
Re: Mi cabina de chorreo
No se si nos estamos liando o no me explico bien.Resumiendo:
Uno 1.5CV-8 bares-25 L y otro 3 CV-10bares-50 L
Unidos por la salida de aire en Y a la pistola.
Y digo yo sino seria mejor que trabajen alternativamente,puesto que cuando arrancan los dos a la vez pega un pico de corriente considerable (calculo que unos 3 KW)
SALU 2
Uno 1.5CV-8 bares-25 L y otro 3 CV-10bares-50 L
Unidos por la salida de aire en Y a la pistola.
Y digo yo sino seria mejor que trabajen alternativamente,puesto que cuando arrancan los dos a la vez pega un pico de corriente considerable (calculo que unos 3 KW)
SALU 2
Juan Carlos- Amotiquero Cadete
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 13/07/2008
Re: Mi cabina de chorreo
Si es por el consumo no tienes que preocuparte, salvo que estes haciendo a la vez mas cosas que pidan corriente, si no te salta el ICP, no veo yo problema alguno.
Lo que esta claro es que si quieres tener caudal en monofasico vas a tener que tirar de corriente, no queda otra. Aqui magia no hay,
Tenemos que tener en cuenta que arenar es una tarea industrial, para lo cual en teoria se necesita un compresor de 10cv en adelante, trifasico, de doble piston y doble etapa, con intercambiador entre pistones, y un deposito de 200l minimo.
Todo lo que se pueda hacer en casa creo que bienvenido sera, tenemos que ser conscientes de las limitaciones y no pedir peras al olmo
Para acabar, yo decir de unir los dos deposito pero lo de la Y tambien puede funcionar aunque te recomiendo que ajustes el presostato del de 10 bares a 9 bares ya que si no habria una diferencia de presion entre ambos compresores considerable. Prueba y despues me dices si trabajan muy seguido, si trabaja uno mas que el otro, si hay mucho tiempo de parada, etc
Comentarte tambien que un proyecto interesante que tengo el mente pero que no he tenido tiempo de abordarlo es el de montar dos compresores de 2cv cada uno sobre un deposito de 200l, de algun compresor viejo. Esta claro que al deposito le habria que dar algun tipo de tratamiento ya que seguro que esta oxidado, pero para tener en casa creo que seria un buen cacharro,.
saludos y mantenme informado
Lo que esta claro es que si quieres tener caudal en monofasico vas a tener que tirar de corriente, no queda otra. Aqui magia no hay,
Tenemos que tener en cuenta que arenar es una tarea industrial, para lo cual en teoria se necesita un compresor de 10cv en adelante, trifasico, de doble piston y doble etapa, con intercambiador entre pistones, y un deposito de 200l minimo.
Todo lo que se pueda hacer en casa creo que bienvenido sera, tenemos que ser conscientes de las limitaciones y no pedir peras al olmo
Para acabar, yo decir de unir los dos deposito pero lo de la Y tambien puede funcionar aunque te recomiendo que ajustes el presostato del de 10 bares a 9 bares ya que si no habria una diferencia de presion entre ambos compresores considerable. Prueba y despues me dices si trabajan muy seguido, si trabaja uno mas que el otro, si hay mucho tiempo de parada, etc
Comentarte tambien que un proyecto interesante que tengo el mente pero que no he tenido tiempo de abordarlo es el de montar dos compresores de 2cv cada uno sobre un deposito de 200l, de algun compresor viejo. Esta claro que al deposito le habria que dar algun tipo de tratamiento ya que seguro que esta oxidado, pero para tener en casa creo que seria un buen cacharro,.
saludos y mantenme informado
Tricampeon- Amotiquero Senior
- Localización : Orense
Fecha de inscripción : 08/12/2010
Re: Mi cabina de chorreo
Bueno pues como dejaba mucho que desear lo dos compresores,y encima le he conectado una bombona de butano como calderin.............me he cogido mi cabina y me la he llevado al curro y con 7,5cv anda justo ,esta el compresor mas en marcha que en reposo.
Asi como te lo cuento.
SALU 2
Asi como te lo cuento.
SALU 2
Juan Carlos- Amotiquero Cadete
- Localización : Navarra
Fecha de inscripción : 13/07/2008
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