Mi primera Mobylette que fué del padre
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Mi primera Mobylette que fué del padre
Esta Mobylette Cady se la vendí a un amigo en 2.002 o por ahí, entonces me compré una Yamaha Jog R 49 cc a estrenar (al año la vendí para volver a retomar la vena Mobylettera).
¿Por qué la vendí? Porque me tenía hasta el gorro de a verías y claro, como entonces no sabía meterle mano al motor pues siempre la llevaba al mecánico para repararla y me dejaba un buen dinero. Después de todos estos años viendola muy de vez en cuando parada en su garaje, hace poco que le comenté al amigo para darle una limpieza de cara ya que él tampoco la ha andado.
El modelo en cuestión es "Cady 289" y era de color gris del año ´81, una vez que cayó en mis manos al graduarme de E.G.B. allá en el ´97 la empecé a modificar pintándola a spray de negro, poniéndole llantas de aleación (llevaba las de radios), cambio de manetas, suspensiones, asiento, 65 cc., carburador 14-12 Dell´orto.... ¡vamos! Que al tiempo que la vió mi padre se echó las manos a la cabeza diciendome si era ésa su Mobylette:
Aquí la podéis ver una vez enjabonada:
Y aquí sale su chica, me parece que la resucitarán un día para ella, pues le ha gustado mogollón:
Me la llevé éste fin de semana a mi garaje para limpiar un poco el tema del carburador y tal. Pero resulta que no tengo la llave del tapón de gasolina. Le pregunto al colega, la busca y la busca y no la encuentra por casa. A ver si aparece, por que no tiene nada de gasolina y de ésta manera no vamos a poder probar si anda bien o no:
Este es un apaño que le tuvo que hacer mi padre en su día en la oreja izquierda del silent-block:
Lo único que pude hacer sin la llave del depósito fué limpiarle el carburador, ponerle el cable de bujía más la pipa de la misma y poco más:
¿Por qué la vendí? Porque me tenía hasta el gorro de a verías y claro, como entonces no sabía meterle mano al motor pues siempre la llevaba al mecánico para repararla y me dejaba un buen dinero. Después de todos estos años viendola muy de vez en cuando parada en su garaje, hace poco que le comenté al amigo para darle una limpieza de cara ya que él tampoco la ha andado.
El modelo en cuestión es "Cady 289" y era de color gris del año ´81, una vez que cayó en mis manos al graduarme de E.G.B. allá en el ´97 la empecé a modificar pintándola a spray de negro, poniéndole llantas de aleación (llevaba las de radios), cambio de manetas, suspensiones, asiento, 65 cc., carburador 14-12 Dell´orto.... ¡vamos! Que al tiempo que la vió mi padre se echó las manos a la cabeza diciendome si era ésa su Mobylette:
Aquí la podéis ver una vez enjabonada:
Y aquí sale su chica, me parece que la resucitarán un día para ella, pues le ha gustado mogollón:
Me la llevé éste fin de semana a mi garaje para limpiar un poco el tema del carburador y tal. Pero resulta que no tengo la llave del tapón de gasolina. Le pregunto al colega, la busca y la busca y no la encuentra por casa. A ver si aparece, por que no tiene nada de gasolina y de ésta manera no vamos a poder probar si anda bien o no:
Este es un apaño que le tuvo que hacer mi padre en su día en la oreja izquierda del silent-block:
Lo único que pude hacer sin la llave del depósito fué limpiarle el carburador, ponerle el cable de bujía más la pipa de la misma y poco más:
Megamoby- Amotiquero Inter
- Localización : San Sebastián
Fecha de inscripción : 30/03/2009
Re: Mi primera Mobylette que fué del padre
Curioso Megamoby, es como si tu amigo te la hubiese guardado estos años
Isimoto- Amotiquero X-Pro
- Localización : Ibiza
Fecha de inscripción : 19/02/2008
Re: Mi primera Mobylette que fué del padre
Bueno, reconforta saber que se va a utilizar otra vez y ha llegado en un estado muy aceptable al dia de hoy pese sus transformaciones que al fin y al cabo tampoco son tan exagerdadas y va a ser disfrutada de nuevo
Saludosss
Pau
Saludosss
Pau
Paufont- Amotiquero X-Pro
- Localización : Montblanc (Tarragona)
Fecha de inscripción : 04/01/2010
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