Legalizar una "bina"

Hola a todos, mi abuelo me cedio una bina (bici con motor) que estaba en muy mal estado. Yo posteriormente le cambie el motor y la restaure. Queria saber como puedo hacer para legalizarla y andar con ella por la carretera. No se si necesito ficha tecnica, impuesto de rodaje etc..

Saludos

Por lo que yo se, si la moto no ha estado matriculada con anterioridad es imposible hacer una matriculacion nueva de forma ordinaria, ya que la moto no cumple con la homologacion europea. Entonces el camino que te queda es la matriculacion historica. Yo he preguntado en diversas ITV de Pontevedra y es lo que me han dicho.

Un saludo.

Muchas gracias por la información. Preguntare para ver que es lo que puedo hacer.
Saludos

Hola Pucho, ¡que menos que una foto, hombre!, eso ayuda y de paso mata la curiosidad, máxime en casos donde no hay marca ni modelo.

Las bicis con motor auxiliar llevaban placa del ayuntamiento (en municipios donde se exigía) y tenían su ficha de características (también las que acoplaban el motor posteriormente, no de origen), pero como te comenta Onibaku incluso eso ya no serviría de nada, excepto si encontrases una ITV donde siga la puerta abierta.

Por otra parte estos vehículos está tan próximos en prestaciones a las bicicletas con pedaleo asistido que de primeras da ganas de hacerse el longui, ¡acelerar y pedalear!:

http://www.20minutos.es/noticia/156418/0/Multan/ciclista/seguro/

http://www.foropolicia.es/foros/bicicleta-de-pedaleo-asistido-t78190.html

Un saludo

Hombre... Siempre podrias hacer como lo hacen los que tienen los Velosolex, la mayoria de ellos los usan sin matricular como "bicis de pedaleo asistido" con un motor de una cilindrada "X", y una velocidad maxima no superior a 25kmh. Siendo asi, o "haciendo que sea asi" podrias circular con ella como quien hoy en dia circula con una bici electrica, pero, en ese caso antigua, y por tanto de gasolina ya que electrica como que no...

Saludossss y antes de dejarte un dineral estudialo bien!!!

Pau

Edito: Parece que Kaezet mas o menos de me ha adelantado jejejeje

Ahí estamos Pau, yo lo planteaba en plan jocoso y también como excusa para la primera vez que te paren. La legislación no especifica si el motor debe ser eléctrico o de combustión, la condición es que no pase de 0,5 kW.

Pero, aquí viene lo serio, siendo rigurosos el modelo debe corresponder a un "tipo homologado", luego no vale cualquier invento o herencia del pasado aunque el motor se para cuando se deje de pedalear o se superen los 25 km/h.

Un saludo