Forrar las zapatas del embrague

Hola a todos, hacia tiempo que no me conectaba, tengo una duda.

Voy a subir a Burgos a ver si me pueden forrar las pastillitas del embrague o variador pero mi duda es si alguien me sabria decir que grueso le tendria que darles para que no me roce luego demasiado.

Bueno espero vuestras sabias respuestas y pasar buenas fiestas todos los que estamos enganchados a estos hierros divinos.

Buena pregunta , si señor .
Recuerdo que despuésde la fechoría de montar por aquel entonces el 65cc en el Mobylette , el embrague me duró poco y cuando la llevé al taller para la reparación pregunté al mecánico por la misma operación ya que la veía más factible que lo que me había dicho el , la cual éra , substituirlo entero . Nooooo me dijo en dos ocasiones, ésto viene todo remachado de fábrica y no sé puede hacer nada para cambiarlo .
A parte me dijo que según él , el desgaste prematuro también había ocurrido porque en la tapa del variador viene impresa una pequetina de aviso en la que citaba que había que engrasarlo con grasa grafitada cada 1000 km . Según él éso no debía de hacerse nunca .
Pagué religiosamente el importe de la reparación y no volví a poner ni grasa y cambié al 49 cc de origen .
No quedé convencido sobre lo de que no tenía que engrasarse el sistema ya que la instrucción venía puesta de fábrica y no de adorno .
Saludos
Alberto

Pues yo los lleve a
ENGAR MULTIFRENOS
Esta gente tiene tiendas por toda la península, y espero que TROP, te pueda poner una dirección en Burgos, pues le pase un listado a nivel nacional.

Y no les comenté nada del grosor, supongo que ellos saben que medida debe tener.






Y a los dos días me devolvieron esto otro.









Saludos,
Blau

Blau pues tienen muy buena pinta, yo las quiero igual, pero me da miedo que al forrar de más las que van en el plato rocen demasiado y cueste arrancarla.

Mobylacho si te digo lo ultimo que me paso a mi con uno de esos "mecánicos" que entienden... tenia el tornillo que sujeta dicha tapa del embrague pasado de rosca y era imposible sacarlo con los medios que yo tenia. Primera cosa que me dijo el tio " BUAA ESO NI TE MOLESTES" tras casi un mes comvenciendole para que lo cogiera, solo metio un esmeril pequeño le dio unas pasadas a la tuerca y un golpe y fuera, pero si no le insisto ni lo toca...

¿Esos forros de embrague són nuevos?,¿sabeis donde los puedo conseguir?.Saludos y muchas gracias.

Que buen trabajo tiene una pinta estupenda.¿No se venden embragues originales ya o "reforzados"?
Quien te hizo eso tenia diferentes zapatas al estilo para trucages mas duras y tal
un saludo

Hola yo tengo una Cady y conseguí la zapatas de embrague y freno en una tienda en Santa Coloma barna motos Jarama si te sirve el telefono esta en www.motosjarama.net saludos

¡Anda, Motos Jarama! La tienda de Pablo, un fenómeno. Lo que no esperaba es que tuviese hasta recambio para Mobylette.

De todos modos sin salir del foro Frankm tiene estas zapatas a muy buen precio.

Un saludo

¿Pero esque todavia se fabrican recambios de Mobylette?.Saludos.

Hay bastante cosa, sobre todo cilindros y desarollos. GAC ya no existe pero por los zona de Rusia hay una cesion de Motobecane que lleva equivalencias y en Francia aun hay un monton de repuestos... un saludo

Muchas gracias por la información compañero.Saludos.

Hola a todos los mbileteros y demas ,tengo una Campera que es mi primera mobi y mi pregunta es ,¿es normal que el motor despues de frenar tarde en volver a su posicion normal? y otra am parecer le cuesta un poco salir aunque despues va de lujo os pongo una fotillo gracias

Hola,Darth Vader tepaso num tlf,recambios lopez fuengirola,pregunta por dani castro tienen recambios de mobilet.952582626,espero encuentres lo que buscas,

Aquí en San Sebastián también me cambiaron a mí los ferodos de las zapatas en un taller especialista en esto. Yo no pensaba que se podrían reparar, pero....

Beduino escribió:Hola a todos los mbileteros y demas ,tengo una Campera que es mi primera mobi y mi pregunta es ,¿es normal que el motor despues de frenar tarde en volver a su posicion normal? y otra am parecer le cuesta un poco salir aunque despues va de lujo os pongo una fotillo gracias

Hola amigo!!!! en cuanto a eso que cuentas imagino que sea problema de las tres o cuatro bolas que lleba el variador dentro.
desmonta el embrague entero y engrasa todo bien por cierto muy chula la Moby si señor ¿pintaste las tapas del deposito? quedaron muy bien y la suspension tambien por cierto me has dado una idea para el porta bultos pintarlo negro


Un saludo

Hola, perdona que no haya contestado antes Benja pero es que no me acordaba donde habia puesto el mensaje (despistes de novato) , los laterales del deposito solo estan pulidos y el porta bultos esta en negro por falta de recursos , aunque despues de todo no queda mal y creo que se va a quedar tal cual , los laterales los mandare cromar cuando pueda aunque no se vea en la foto tiene algunas picaduras (disimuladas con minio)