Las amoticos del día Ricardo Tormo 2009

Con un poco de paciencia voy a ir subiendo algunas fotos de las amoticos que se pudieron ver
en el día de Ricardo Tormo.

Vamos a empezar con la monocasco MACAT de Antonio Olmos:







Veamos algunos detalles del motor Minarelli MR6, con admisión convencional:





Anclaje radiador:



Estribos



Tren trasero



Tren delantero:



Y unas instantáneas de acción:







Kaezet ya le dedicó un post al Chasis MACAT:
https://www.amoticos.org/amoticos-de-circuito-f35/monocasco-artesanal-macat-t1727.htm

Una preciosa Malanca, hecha con sumo gusto:



detalle tren delantero... una delicatessen...



vista trasera:



detalle:



Cock Pit:



Guapa, Guapa,Gupa, la ragazza!!

Bonitas fotos siempre me ha llamado la atención el resultado que darán en carrera esas cubiertas que lleva la Malanca y que aparentemente son similares a las de cualquier ciclomotor

Realmente bonita , muy buen gusto y muchisima calidad , buenas fotos..
Un saludo,,

Serrano, las Michelin RAPIDO, todo un clásico....

Esta moto me llamó enormemente la atención.

Su autor el mismo que realizó en fibra de vidrio, la Replica de la Bultaco de Tormo y la Derbi de Champi.

A lo que ibamos. Una motocilcleta construida en la actualidad, con componentes, actuales y aire retro.

Chasis imitación de los Kreidler Van Veen, Fibras tipo Bultaco, llantas de radios con freno de disco





Monoamortiguador.





Motor Minarelli AM6, cilindro TOP....



Y en acción no deslució:

Estaba inscrita como Derbi C6, pero diría que era una 1001 con motor
de CR 81, y llantas de tambor de Coppa 49.

La moto de Miguel Angel me a llamado mucho la atencion ,basculante normal pero con monoamortiguador (curiosa la idea) nunca avia visto ninguna de ese estilo .
Las fotos estupendas un 10..................Julio...

Julio, los vespinos en su dia ya utilizaban este concepto de monoamortiguador lateral, y algunos scooters mas modernos también, diría que el amortiguador es de scooter.

Mil gracias por las fotos tio! que chula la moto de M.Angel, si señor.. quizás los colores no son muy retro pero el concepto de moto es muy similar a lo que quiero hacer yo, aunque la mía lleva doble levas.. Por cierto el tambor trasero de la Malanca de que marca es? Que tal andaba en la pista la amotico?

Saludos

Muy buenas fotos estos amoticos gustan me recuerda a 25 años atras cuando se corria con las amoticos de 50cc por todos los pueblos de españa en CARTAGENA se hacian muy buenas carreras yo soy de un pueblo de cartagena la aljorra donde hubo un corredor muy bueno y creo que algunos de ustedes se pueden acordar el era Gaspar legaz con Derbi consiguio quedar 3º en el campeonato de españa no estoy seguro del año 1982 y podria haber quedado 1º pero la politica le tocaba al gran Angel nieto
saludos

Javi Ksione, creo que esta gente es la que esta refabricando esos tambores tanto dealantero como trasero, y hace replicas de los chasis de la carreras cliente (¿Puede ser a 1.500 €?)

La Malanca no recuerdo haberla visto en pista...

Saludos

Continuamos con mas fotos:

Os acordaís de la MotorHispania de Eduardo Granell?





A sus casi 70 años, sigue dandole al mango como un chaval...

No podía faltar la Kreidler del 69' de Paco Román:

Hasta los chicos del Club Vespa Primavera se dejaron ver por allí:

Impresionante tambien la preparacion de la vespita roja...

Por cierto, las fotos estan cojonudas.

Motoret con la Derbi c6 tienes razón, el cantilever canta mucho y las estriberas también yo pienso que también es una Derbi sport 1001,también lleva horquilla de coppa 50cc y ruedas de Variant y los relojes de la coppa 50cc,por cierto las fotos muy bonitas y las máquinas preciosas. Un saludo.

Yo tambien estuve en el circuito. Vi esta moto, que aunque no participo, si la tenia expuesta un vendedor de recambios. tenian varios chasis para adaptar a distintos motores. esta en cuestion llevaba un motor de Derbi Variant refrigerado por agua y armado hasta los dientes por tal y como sonaba cuando arranco la moto. la moto en si es espectacular, tiene un porte que ni la chifer.

Un saludo.

Primero que nada muchas gracias por las fotos son preciosas... la verdad ami tambien me gusta la azul con "motor moderno" esta muy curiosa. Con respecto al mono amortiguador eso no es malo? yo pregnto a la gente que sabe porque cuando se monta mono pues se monta al centro figamos para repartir fuerzas flexiones y demas no? pero al montar uno solo... yo pregunto ya que si no es malo me vendría de perlas montar uno solo pero bueno(y nod ejarme un pastizal en dos buenos) en la Derbi Variant jeje

Con respecto a la ultima foto hay alguna mas de la maquina o el motor jeje no se te ocurriria hacerle un video arrancada... si fuese así te pido encarecidamente que me dejes verlo jejeje

Un saludo

Hola, no, no le hice video porque no lleve la camara, otro año no se me olvida, le hice esta otra foto en la que se aprecia algun detallito del motor. un saludo.

El motor es de Derbi Variant Revolucion de los ultimos.La moto es muy chula.

No me las quiero dar de enterado pero los ultimos motores que salieron eran start 5 ls ultimas revolution llebaban el start 5 con la carcasa de arranque con la pata hacia alante(y normalmente cuando tienes carcasa de pata hacia adelante te la quedases más resistente, la de 3 los piñones casdcan bastante) y la polea lleba al fondo un pequeño saliente para unas zapatas de embrague pequeñas(para arrancar empujando) aún así puede ser el start 3 pero en lo que aprecio de las fotos parece ser que no
Por cierto compi si tienes la foto con 2mas calida" con más resolucion y demas ambas dos me interesaría si me la pudieras pasar o colgar, si fueras tan amable

Muchisimas gracias por esta otra foto compañero, parece que esta maquina se saca bastante de paseo a las concentraciones y eventos peor hay poquitas fotos jeje
de nuevo gracias

Hola amigos, fjr: solo tengo estas dos fotos, te las puedo enviar por correo electronico, que seguro se ven mas amplias, mandame un mp con tu mail y te las envio.

Desconozco por completo el tipo de motor que lleva, en el tema de automaticas estoy un poco verde. esta moto me llamo mucho la atencion por el chasis que lleva, y cuando la puso en marcha aquello sonaba que parecia una moto de gran premio.

La azul y amarilla de un solo amortiguador tambien estaba muy bien hecha, pero habia dos motos con fibras de Derbi y chasis Honda rs 125 del 90 o 91, el motor era uno de Derbi senda sm50 subido a 80 segun me dijo su piloto, esas dos motos andaban como un tiro, ¿alguien tendria fotos de esas motos???. yo, como soy un desastre con la informatica, las he perdido, un saludo.

No la verdad ami la atencion no me llama mucho pero el saber que tiene un motor refrigerado por agua de Derbi Variant y que lei por ahi que es preparador debe ser un avion que ya quisiera tener yo en mi Variant... ademas me da que ya se saben "los truquitos secretos" de ests motores y bueno... jeje
Pues a ver si alguient e ayuda con las motillos motor Derbi senda porque tambien debían ser dos buenos aparatos, esos motores bien preparados van mucho...
Un saludo y gracias

Buenas JFR,y o he preparado varios motores de Variant y si quieres te ayudo en lo que pueda.

Un saludo.