Proyecto: MTV YAK-410 6V

........... mas,mas,mas , buen trabajo,como siempre.

Mi mas sincera enhorabuena por ese pedazo de curro que os estais dando para resucitar a una gran y personal maquina que nació en el peor momento.

Gracias y animo por el esfuerzo.

Espectacular!!! me quedo sin palabras con tu trabajo

Como siempre antes de nada quiero dar las gracias a todos por los apoyos.......,hoy toca la base de asiento,quiero poner los pasos que hemos seguido para su realizacion........

Empezamos por fabricar en chapa,la parte delantera de la base,para despues emplastecer y lijar.



A continuacion emplastecemos para unir ,imprimamos y volvemos a lijar todo con lija fina de 200.


Le damos cera de desmoldeo a todo,y con un trapo le sacos brilllo para favorecer el desmoldeo de la base una vez fabricada.


Aqui una primera capa de cronogel negro, para seguidamente dar las capas de fibra.


Desmoldeamos ya la base terminada.




Quitamos el molde y el emplaste de union con la parte trasera.

Una afotico con la base terminada y en su sitio.



Mañana mas......Un saludo....

Por cierto , ¿que es eso de cronogel?, no lo habia oido en mi vida

Hola Gonzalo....,el Crogel es la primera capa de Gel Coat que se da al molde,antes de las diferentes capas de resina y fibra de vidrio que queramos dar,es el que da un acabado a la pieza similar como si estuviera pintada y ademas permite mejor desmoldeo.




Un saludo campeon......

Oido cocina, me lo apunto, gracias compañero

Yo hasta ahora solo he utilizado moldes de carton para piezas o modificaciones de estas muy sencillas, estos moldes de carton los forro con cinta de plastica de precinto , para poder despegar la pieza rocio el molde con WD 40 o similar, después pongo la resina ,fibra,resina,cuando esta bien seco , la pieza se despega muy bien ,pero los moldes normalmente ya no sirven mas , la pieza queda del color de la fibra, la parte que esta en contacto con el molde, supongo que por el aceite que le pongo ,queda fina al tacto como un cristal, esta claro que necesito aprender mas sobre el tema .

Empieza fase montaje!!!!!

Entre la Streaker y la Yak tenemos emoción para rato ,sois unos autenticos maquinas.

Viendo el post del Retro Auto-Moto Málaga 2017 , me ha picado la curisosidad por saber en qué estado se encuentra la YAK.

Alguna novedad?

Hola, no había visto este post, estos son los que a mi me gustan, y también se ven los artistas artesanos, que ya quedan pocos.
saludos

Gracias por los elogios Gonzalo y MGG,pues si Motoret.......,en Malaga va a ser la presentacion de la Yak,y como toda presentacion que se precie,pues no podemos poner fotos hasta despues de esta....¿?,muchas gracias por tu interes,creo que no a quedado muy mal,espero que os guste........ .

Hola, Desert, ya artesanos como nosotros quedan muy pocos, si tu quiere te puedo enseñar algunas piezas fabricadas a mano por mi, en el foro e puesto algunas pero tengo mas, en el foro esta, la de la Guzzi 49 y el de la Ossa copa que me regalo un amigo, y ahora estoy fabricando cosas del proyecto butaco 49 cc kit América que me estoy fabricando
saludos

Estoy deseando verla terminada. Esta no es una moto cualquiera, para mi y para muchos es un extrañisimo ser mitológico solo visto en revistas.

Os vuelvo a felicitar por la tarea que hacéis de recuperación del patrimonio histórico motociclista español

Muchas gracias MGG y Rafafierros,ya queda poco para verla....,me encanta ver cualquier trabajo artesano MGG,casi siempre aprendo algo te lo aseguro,porque con cincuenta y seis años que tengo cada dia aprendo algo nuevo tanto en mi trabajo diario como en mis aficciones,a ti particularmente te sigo y como fanatico de Ossa que soy,lo que has hecho con la Copa sin duda expectacular.
Un saludo........

Bien, pues solo invitar al que pueda pasar por la Retro de Málaga a ver terminada la obra de los maestros José Antonio & Manolo, la MTV YAK 410!!! y con la compañía de una nutrida representación de máquinas de la marca Mototrans.

Y este es el resultado!!!! Hemos intentado lo mejor posible dentro de nuestras posibilidades.









Y aquí con José Antonio.

Buenas tardes a todos.

El trabajo que habeis hecho es de categoría, habeis hecho resurgir, cual ave Fenix de sus cenizas, una moto mítica de poco más que cuatro hierros.
Os auguro un éxitazo en Málaga
Mi más efusiva enhorabuena.
Un cordial saludo.

Sinceramente no creo que se pueda hacer mejor , un trabajo de

Bueno, como cada vez que acabais una moto como esta, he de leerme de nuevo todo el post.

Una vez mas felicitaros por el trabajo logrado.

Lo primero, que me fijo es en el inicio del proyecto. Una moto construida en menos de un año.

Y luego tengo dos dudas.

La primera, el chasis. Ya lo estaba fabricado? a lo largo de todo el proceso se ha visto completamente oxidado, como si fuese un viejo proyecto que se quedó estancado.

Segunda. El asiento. Cómo y con qué materiales se ha fabricado?


Muchísimas gracias por hacernos disfrutar con estas diabluras

Una vez mas gracias a todos por vuestro interes y elogios......,Motoret disculpa porque hay fotos que no he puesto..... ,por falta de tiempo,pues he estado muy liado en mi trabajo.En primer lugar el chasis es el de una Merlin DG-11 convenientemente modificado en algunos anclajes y eliminacion de otros pues por suerte es el mismo que en su dia iba a utilizar la Yak.
El asiento lo replique segun plano y fotos de la epoca en carton,para enviarselo a Pablo Viles magnifico tapicero de Zaragoza,que lo mismo hace clasicas que motos actuales,como el original estaba realizado en espuma inyectada en molde,como los ultimos asientos de las Ducati  Motototrans,a el no estar a nuestro alcance esta realizacion,Pablo lo tapizo dejando debajo de el tapizado pegado las tiras de goma que yo pegue el la maqueta de carton...........,en fin una locura cualquier cosa de esta moto,no os lo podeis ni imaginar el trabajo que hay detras.
Pongo unas fotos de el asiento cuando todavia estaba realizado en carton y solo era una maqueta.







Hoy en la Retro de Malaga.



Un saludo.......

Una locura. En cualquier caso una obra de arte.

El día que se abra el Museo de la moto, debería de haber una sección, apartado o como le querais llamar, donde figuren vuestras creaciones.

Todas aquellas motos que se han fabricado desde cero, por que lo vuestro es digno de admiración.

Extraordinario.

Simplemente añadir que hemos tenido como donantes tres Merlin DG-11, pero la verdaderamente donante ha sido una de .ellas que hemos denominado primera serie, que sin duda nacio para ser una MTV YAK

Estoy de acuerdo con Motoret, tendríais que hacer una sección especial en el museo