Consejos para cromar, ayuda

Hola , ¿antes de mandar unas cosas a cromar, que tengan algo de óxido como lo trato? ¿lija lo más fina posible?

¿Se puede arenar y después cromar?

No tengo ni idea de este asunto, a ver si alguien me ayuda.

Buenas amigo Torrotfan. Por experiencia propia, cuanto mejor preparadas lleves las piezas al cromador, mejor resultado tendrás. Lo mejor es quitar el óxido superficial con lana de acero del nº 00000 mojándola con un poco de vinagre. Un amigo deja las piezas metidas en "salfumant" y también le da un buen resultado. Lo que debes tener claro es que si marcas las piezas con lija luego se verán las rayadas a no ser que tu cromador sea generoso con la capa de cromo que le de. Si tú opción es lijar las piezas, debes darle con lija muy fina mojada en aceite.Si el óxido es muy abundante dale con una lija de grano algo más gordo, pero no te pases con el grano de la lija.
No creo que chorrearlas sea una buen solución.
Ya nos dirás como te van quedando las piezas.
Un saludo.
Sergi.

Ya me imaginaba que arañarlas con lija demasiado "gorda" le dejaría surcos y señales , y el arenado es demasiado radical..

Gracias por el consejo le daré solo con lana de carpintero que tengo , que debe de ser más o menos la más fina que hay.

Sólo falta encontrar un cromador de calidad.

Pd: muchas gracias por la ayuda Y feliz año nuevo!!!!!

En realidad o no haces nada o lo haces casi todo.........me explico:

para recromar piezas lo primero que se hace es sumergirlas en el baño electrolitico inviertiendo la polaridad para eliminar el cromo antiguo, despues se bañan en un pasivador para evitar la oxidacion hasta su pulido. El siguiente paso es lijar y pulir hasta que quede perfecto, o lo mejor posible porque en nuestras piezas el oxido o los arañazos pueden ser tan profundos que no se puedan eliminar, despues se cobrea y se lija para repasar imperfecciones y finalmente se croma.

Poco puedes ayudar al cromador, solo limpiarlas bien y acordar con claridad con el, que nivel de acabado le vas a exigir y cual te puede dar.

Yo lo que hago es llevarlas a descromar y pulirlas yo, el tan solo las baña, pero requiere mucho curro de lijar.

Entonces, si yo le mando las piezas según están , él se encarga de dejarlas bien?

Aunque me lleve un poquíto más quizás sea mejor que lo haga el cromador que lleva toda la vida haciéndolo,
que quizás les meta mano yo y la pifie..

Cobran por piezas que lleves a cromar, por peso o cómo?

Un saludo.

Totalmente de acuerdo con lo que dice Josefura. Hay que tener una buena charla con el cromador para ver que resultado te puede dar. Importante también hacer fotos de todo lo que le llevas, no vaya a perderte algo. Yo por desgracia la primera vez no lo hice y me tocó bregar con unos sinverguenzas de "tomo y lomo" . Tanto es así que tuve que llevar luego las piezas que ellos no podían arreglar otro sitio que si que pudo hacer algo más.
Suerte y un saludo.
Sergi.

Como en todo trabajo ya veo que también hacen cosas a desgana y de malas maneras,
¿Algún sitio muy recomendable para llevar las piezas a cromar??

Josefura el cromador que tu conoces es recomendable?qué precios tiene?

Es un tema complicado, porque tener en cuenta que nuestras piezas requieren bastante trabajo y no somos un gran cliente, por eso hay que dejar las cosas claras para no llevarse sorpresas, todos hemos tenido malas experiencias.

Yo lo llevo a Jaevan (tiene pagina web), pero esta en Madrid, respecto a calidad de baño esta bien porque cobrea (algunos no lo hacen) de la preparacion no te puedo decir porque como soy yo el que las prepara el acabado es el que yo le de y del precio, al lijar y pulir yo le quito la peor parte y eso abarata mucho.

El precio te lo dan al ver las piezas y el trabajo que tengan, como orientacion calcula que los cromados de una moto, variando claro segun cantidad, tamaño y estado, pueden ir de 100 a 200€

Las pintitas de oxido es lo peor, si no se eliminan bien cantan con el cromado, y a veces esta tan mal que no se pueden eliminar.

Pues me voy a decantar por javean,

Josefura, gracias por la información.

Genial que cobree antes de cromar, que es lo suyo, hablaré con él por telefono y a ver que precio me dá.

Gracias.

Según he leído en la web , lija, pule para eliminar todos los óxidos, cobrea y finalmente croma.

Parece una empresa competente y le he mandado un correo pidiendo presupuesto.

Si algún otro compañero me puede dar experiencias buenas sobre otro cromador,

Bienvenidas sean.

Un saludo y feliz año nuevo a todos.

Veamos,el cromador que me trabaja a mi,si no ve las piezas para saber el nivel de trabajo que llevara,no da presupuesto,y si lo da,no es cerrado porque al desniquelar pueden surgir imprevistos que llevan mas tiempo de lo normal,como rayas profundas,soldaduras, agujeros o podridos que anteriormente fueron tapadas con estaño y hay que volver a tapar,asi que hasta que no está descromado no se sabe que hay bajo del cromo viejo........

Muchas gracias Papi por aclararme el tema , en verdad como dije cuando abrí el post , es que ando más perdido en esto que un pato en un garaje , por eso busqué vuestros consejos y experiencias , toda ayuda es bien recibida.

Lo que me dá más miedo es que lleve las piezas a alguien que pudiera perderlas , o luego suba la factura astronómicamente.

Si es un trabajo de calidad y queda como nuevo no importa que suba algo el precio , pero lo que no me gustaría como digo es dar con alguien que te meta una puñalada trapera..,

Lo dicho todos los consejos y ayuda serán bien recibidos.

A mi me los hacen en Valencia,yo no se donde has consultado tu,si en Cuenca o Madrid y si ya te han pasado precio,pero ya diras algo sobre la marcha......

Como te dicen, llevalas preparadas tu, luego el precio creo que va a ser el mismo preparandolas tu o ellos... Se supone que antes de cromar cualquier pieza tienen que quedar pulidas a espejo... A mi me dijeron que las llevase sin preparar que ya lo hacian ellos todo y fue lo peor que pude hacer... Y si no lo llevas bien preparado los acabados dejan mucho que desear...

¿Al final que es mejor llevar lijadas las piezas o no? ¿ Si se lijan no se oxidaran durante el tiempo que tarden en mandarse?
¿En caso de lijarse con que lija seria, p 1500 o p 2000?

Mas que lijadas deberías de llevarlas pulidas, o lijadas con lijas muy finas, ten en cuenta que cualquier arañazo o imperfección se nota en el cromado.

Hola Torchi,ya que tengo que cromar algo y aqui en Lleida no hay nadie que lo hace,me puedes decir donde las llevas? Me refiero al sitio que lo hacen bien,eeeh.El otro no interesa para nuestras joyitas,menuda faena cuando llevas lo que sea a reparar y te lo devuelven casi peor de lo que estaba.Gracias.

Hola a todos, queria compartir una experiencia que he tenido hace poco con todos vosotros. Cuando estaba restaurando mi moto lleve unas cuantas piezas y tornillos a cincar, y cuando traje todo de vuelta una pieza la intente limpiar y vi como poco a poco iba cogiendo brillo y parecia cromada. Claramente no queda igual que el cromado, pero es una buena opcion para algunas piezas que vayas a cromar pero que posteriormente vayan a perder en parte su brillo, por ejemplo el codo del escape. Es una buena cosa puesto que cincar una caja de zapatos llena de platinas, ejes, tornillos, chapas..te vale sobre 20 euros, y cromar un manillar y un codo de escape te sale sobre 50€ (a mi forma de pensar es muy caro). Repito que no es igual que el cromado, pero para piezas que van a estar semiocultas o que el calor del motor le va a cambiar un poco el color esto es perfecto!

Para que esto quede bien, hay que hacer lo siguiente:
1º Lijar bien la pieza y quitarle todos los restos de oxido y de pintura con una lija normal.
2º Pasar una lija muy fina para que las piezas queden completamente lisas y sin rayazos.
3º Llevar la pieza a cincar en gris plata (te la pueden cincar en mas colores)
4º Pulir la pieza con un poco de pulimento y un disco de tela para el taladro. (asi lo hice yo, pero vosotros podeis pulir y darle brillo con lo que tengais)

Espero que os resulte util!
saludos.

Oscaret, perdona pero ahora acabo de ver que me pedías la dirección donde llevar a cromar/zincar. .
El sitio se llama zincrom y está en Hospitalet de Llobregat.
Un saludo.
Sergi.

Mi sincera opinion (y que cada uno haga lo que crea conveniente)es llevar las piezas como esten (eso si,limpias) a el cromador,y él ya le da el ciclo completo de descromar,repasar posibles defectos,pulir,cobrear,niquelar y cromar,esto no es barato,que nadie se engañe,cualquier moto antigua lleva mucho cromo,y si quereis hacerlo bien,este es el proceso,pero como ya digo,preparar la cartera,una simple Guzzi hacer todos los cromados puede costar muy bien 500 euros ó mas,entre cromados y pulidos........

Muchas gracias Sergi,algo tendre que mirar ya que tengo ganas de acabar una brio que hace mas de un año que esta en el quirofano.
Yo lo que hago es pulir todo lo que puedo una vez limpio y sin oxido con las tipicas pastas y taladro.