Árbol Genealógico Gimson

Buenas, últimamente estoy en proceso de busca y captura de cuanta más información mejor sobre Gimson, y he pensado que podría currarme un árbol genealógico de la casa, o si lo preferís, una guía visual, donde constara cada modelo, sus particularidades, etc.

Como siempre que entro en el foro es para pedir algo, esta vez no va a ser menos, de manera que si alguien pudiera iluminarme con los modelos que no conozca, o con imágenes de los mismos se lo agradecería eternamente, y evidentemente toda esa información se añadiría al árbol en cuestión.

He pensado dividirlo tipo cuadrícula, con una primera fila para los motores Gamo, y el resto para los Flandria, y en las columnas poner según el chasis. Suena complicado, pero no lo es tanto, ya veréis:

	Chasis "bicicleta"	Chapa Estampada	Chasis Tubular	Doble Cuna	Automaticas
Motor Gamo	Gimson 65 Gimson 49	Gimson Sport			Velomatic Velomatic Super Lujo Velomatic V1 1a Serie Velomatic V1 2a Serie
Motor Flandria		Canigó TT Canigó Polaris 1a Serie Polaris 2a Serie Polaris 3a Serie	Skipper Trial 1a serie Skipper Trial 2a serie Jumper Cross Meteor Elite Serie 1 Elite Serie 2		Variomatic
Etapa Murciana				Elite 2 Elite Sport Nevada Enduro E87 LSA LSA RA	Beneti Stilo

Como veis me faltan modelos por poner, y de más de uno me faltan fotos (algunas están robadas de otros hilos, supongo que no habrá problema). Iré completando el mensaje con la información que me querais dar y la que encuentre, con lo que quiero poner de cada modelo (tratándose de un poster hay más sitio que en este cuadro). Tambien iré añadiendo aquí los detalles de cada modelo.

Lo dicho, cualquier colaboración será agradecida, y evidentemente una vez completado se pondrá en el foro para que quien quiera pueda bajárselo y utilizarlo como mejor le parezca.

EDIT: veo que sería mejor separar carretera de campo, pero eso ya lo haré en otro momento, ahora mismo me da un tanto de pereza, y seguro que aún quedan modelos por identificar y situar.

Me parece una buena idea, te pasare una carpeta con alguna foto que tengo de E-87, Jumper, etc.

Hola en este post tienes varias imagenes de las "ultimas" fabricadas en murcia:
https://www.amoticos.org/t4024-las-ultimas-Gimson
Saludos

Hola, yo tengo un monton de fotos de modelos de Gimson, te pongo alguna:
Espero que te sirvan de ayuda. Saludos

Muchas gracias a los dos, y a coscojar, que tambien me ha facilitado imágenes.

Respecto las velomatic, tengo que reconocer que no las conocía, qué son, variantes de la Gimson 65 y 49? o predecesoras de la Variomatic? Es decir, tienen cambio de marchas tradicional? (por la similitud de los nombres y la configuación general me parece que sería la "variomatic de la primera época", pero antes de decir tonterías, quiero estar más o menos seguro.

PD: La Gimson Sport es el realidad la Gimson Elite Sport (de hecho es idéntica a la mía, pero sin la careta), por lo que he visto el sufijo "Sport" lo ponían a la Élite 2 y la Enduro para denominar la "gama alta" del modelo.

Pues no tengo ni idea, pero creo que son las predecesoras de las variomatic, y supongo que seran automaticas.

Velomatics añadidas al cuadro.

Respecto a las motos verdes ando bastante perdido. Tengo claro que la primera es la Canigo, pero a partir de allá no sé cómo situar las demás Skipper, Jumper Cross, etc. Alguien me puede echar una mano?

Por otro lado no puedo ver la diferencia entre la Meteor y la Polaris Super, ¿hay diferencia o tan sólo cambiaron el nombre para aprovechar el tirón de la Polaris? Entre Racing y Polaris Super sí he visto que hay diferencias como el faro, intermitentes, etc, como se ve en la imagen:



Quería poner una imagen de una Meteor, pero la verdad es que ahora mismo creo que es una Polaris Super, con lo que no la pongo para no liar a nadie...

Buenas Xaviber76, creo que el orden de las verdes es: Canigo, Skipper, Jumper, E-87 y L.S.A., no se si me dejo alguna.

Añadidas las de campo.

Respecto a la TT Canigó (2a serie), alguien me podría confirmar si el chasis es todavía de chapa estampada o si es tubular? Gracias.

Añadida la Dumper, parece ser sucesora de la TT Canigó, y es de chapa estampada, de manera que es plausible pensar que la TT Canigó tambien lo es.

Seguimos investigando...

Hola, la Gimson Dumper existe?? yo creia que se llamaba Jumper

La he visto anunciada así, y se parece más a la Canigó que a las fotos que he visto de la Jumper Cross, así que creo que se tratará de un modelo diferente, pero tampoco te lo puedo asegurar al 100%

Yo creo que la foto que tu has puesto es una canigo 2ª serie, que el dueño la habra anunciado con el nombre mal..

Tienes razón, me despistaba el colín, que en la Canigó es recto por abajo, pero mirando esta con detalle se ve que el colín no es el suyo.

Muchas gracias!

La elimino de la lista

Sigo ahondando en el tema, ahora le toca a la Gimson Skipper Trial (parece ser que tenía apellido). Aunque se trata de una tontería, pondré de ella 2 series, la primera con la que se hizo la publicidad y las pruebas.



LA diferencia (creo que de hecho sólo hay una) es el asiento. En esta el asiento es muy pequeño (y a mi entender mucho más bonito que el que llevaría después), pero en la prueba de Motociclismo se critica bastante el mismo por duro e incómodo, personalmente me pregunto si eso se debe a que esa moto quería que el "trial" de su apellido fuera más que eso, y por tanto adoptó ese asiento. Tal vez haya alguna cosa más, pero a simple vista no la puedo ver, si alguien tiene una de cada y me las quiere mandar una temporadita lo confirmo



Ésta sería una segunda serie, que ya tiene el sillín que más adelante utilizaría la Jumper Cross (el "cross" de esta junto con el "trial" de la otra me hace plantear que realmente se pudiera querer que ambas tuvieran un carácter distinto, más que ser una la sucesora de la otra, tendré que investigar más). A todo eso hay que decir que la llanta delantera (evidentemente) era de radios, es decir, que tengo que subir una foto más fidedigna (estoy en ello)

Ya hemos puesto un granito más de arena, a ver si me llega un material que he pedido que creo que sería muy bonito.

Hola buenas tardes, la Gimson carrera que se ha sacado del post Monocascos Artesanales MACAT, en realidad no es una Gimson fabricada por esta marca, es el primer prototipo de monocasco MACAT que fabricaron Juan Carlos Catalán y Francisco Hernandez (Paco Pula) y al que le montaron un motor Flandia de 50 cc, de 6V de competición, cedido por el distribuidor en España de Gimson.
Si la intención es separar los modelos por modalidad, no estaria de mas que la incluyeras en el apartado de competición, en este foro, creo haber visto otra realización de competición con base de Kreidler realizada por Lomat en cuyas tapas laterales del motor esta grabado el nombre de Gimson.

Saludos....

Ampelt creo que es esta.

Exacto, tenía pensado añadir competición y prototipos que no se llegaron a comercializar. Pero para ello tengo que reorganizar todo el cuadro. Está en tareas pendientes

He añadido otro detalle, a saber:

Del modelo Elite se hicieron 2 series:

Primera serie: Logotipo Gimson en líneas rectas y sobre fondo blanco en el depósito y faro redondo

Segunda serie: Logotipo Gimson en líneas redondeadas y sobre fondo negro (parecido al de la Jumper Cross) y faro cuadrado

Seguimos investigando...