Curiosa Ducati 50 TT

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Mensaje  Rafbultaco 20/11/2011, 00:00

Cuando me ofrecieron este ciclomotor solo me llamó mi atención su cubierta trasera... ya en casa después de comprarla me di cuenta de una serie de detalles curiosos.

Vaya por delante que la moto la he revisado con detalle y tanto la pintura como los elementos que voy a mencionar denotan originalidad de la época.

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Curiosa Ducati 50 TT Dcc1tv

En primer lugar el guardabarros delantero y la horquilla son de un modelo posterior la MT, pero la pintura naranja es original.

Pero lo que realmente es interesante es su chasis monotubo... cuando en la TT el chasis es doble cuna y en la MT el motor va colgado.

Como decía, he buscado cualquier indicio de soldadura o pintura de "herrero" y nada de nada todo de origen. Revisada la gama Ducati, los unicos con chasis monotubo sólo lo presentan motos de cilindrada superior y las Mini 2 y 3, nada que ver.

Además tiene elementos totalmente distintos con aspecto de fábrica, como el pedal del freno, toma de carburador, corona trasera original Ducati pero de modelos posteriores a la TT (todos sabemos que en caso de sustituir la corona se solía recurrir a las piratas o paralelas que suponían un considerable ahorro).

En conclusión, no se ante que unidad me encuentro. Si algún compañero lo puede aclarar se lo agradecere. Un saludo

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Curiosa Ducati 50 TT I4jot0

Curiosa Ducati 50 TT Li8mf

Esta es la MT

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Última edición por Rafbultaco el 20/11/2011, 00:09, editado 1 vez
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Mensaje  Julio CG 20/11/2011, 00:03

Muy buena compra enhorabuena.
............Julio...
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Mensaje  Jose Hernandez 20/11/2011, 07:54

:bravy: :oki: Enhora buena es guapisima.
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Mensaje  Warrior 20/11/2011, 10:11

La verdad, es muy curiosa y muy bonita, enhorabuena por la compra. :bravy:
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Mensaje  Kaezet 20/11/2011, 21:31

Perfectamente puede tratarse de un modelo de salón.

Ese chasis monotubo nunca visto en “talla normal” va más allá de una operación hecha por un particular o de los habitables intercambios de piezas entre distintas series obligados para sacar adelante la producción.

Además están todas las demás referencias y detalles que según dices indican que la moto salió tal cual de las naves de Mototrans (excluyendo carburador y, en consecuencia, más que posiblemente cilindro).

Otro cantar es esta con chasis MT, depósito TT, faro incierto… aquí si que se aprecia “la mano del hombre”

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Mensaje  Manuelfrancisco 20/11/2011, 22:36

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Hola, en el modelo facón era así, solo un tubo, igual Ducati hizo un chasis así para cambiar el modelo de carretera con el de campo, saludo
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Mensaje  Mendoza 20/11/2011, 22:56

Muy buena adquisición
El chasis mono tubo,es lo que no encaja ,lo demás es claramente una TT 1ª serie,pudo ser que le montasen en este chasis ,ya que los estaban montando en Italia en algunos modelos
Lo que si que es cierto que esta muy COMPLETA Y SANA :win: :oki: :win:

SALUDOS
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Mensaje  Rafbultaco 20/11/2011, 23:48

Gracias Manuelfrancisco;la foto del modelo Falcon es muy representativa de la posible utilización de este tipo de chasis en ciclomotores,aunque el resto del chasis nada tiene que ver,creo que por ahi vienen los tiros,y puede tratarse de un chasis de influencia italiana.Un saludo
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Mensaje  MGG 23/3/2019, 22:18

Hola echando un vistazo a viejos temas de Ducati me encuentro este, y se ve esta 50 tt con un solo tubo también salio en las sport 48 cc  mirad esta
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saludos
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Mensaje  Rafbultaco 28/3/2019, 18:01

Pues si, es ese chasis sin caballete. Muy interesante. Gracias por la información.
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