Puch Cobra M82C * Medina

Buenas de nuevo, por fin cae en mis manos un chasis pata negra de una cross, una m82c, 5400092, pues eso,que vamos con ella a ver que sale.

Asi es como llego:







Ahora toca soldadura, chorreo y pintura:

empezamos el montaje,un poco de grasa de litio en los ejes ..



ahora las tijas



comprobamos tornilleria en generall





rueda trasero,un poco ancha para mi gusto,pero es lo que hay



amortiguador trasero,sin grandes pretensiones,se sustitulle el reten y aceite SAE10



montaje del motor e instalacion electrica,la bobina se monta en el soporte de la botella del amortiguador por proximidad del cable de alta

Veo que monta motor de aire y las botellas como las Betor de Magnesio...


Chasis en negro...¿un réplica de la de Juan Bravo, tal vez?

Toma ya! Ya se guisa otra máquina en la cocina del Dr. Medina, a esperar ansioso próximas entregas No se donde vas a meter tantas Cobras viciosillo.

Jrdi,las botellas estan solo para ver alturas,llevara posiblemente una horquilla de 35 primera serie
por numero de chasis es de aire.Llego con cilindro de agua,motor629...337 50,sin mandrinar,es un cilindro rraro de 72 cc
lo sullo seria montar las baaras de 32,pero viendo los dubis de villarejo montaremos35
Juanfra,a ver si te hago una visita ,te la devo...besitoss

Tiene buena pinta medina, seguro que la dejas de lujo.
y ya que la vas a poner de aire no venderas el radiador con los manguitos no?
un saludo para la proxima la llevas

Viendo los trabajos que haces este no sera menos ,sigo atento a tus avances

SALUDOS

Atila ,lo siento el radiador ya eesta montado en otra y al amigo Mendoa gracias,sigo buscando un oko de 30,si te sale alguno acuerdate de Medina

Que yo sepa todas las M82C y TT montan horquillas de 35... ¿No es así?

¡Bonito proyecto!

Bueno bueno, esto se anima, no quiro ni pensar como pasara los dubis tu hijo con ella.
Nos tendremos que poner firmes
Un saludo ,y como siempre sera una pasada de Puch........................Julio...

Vaya pepino!


Este hombre sabe cómo hacer las cosas. Te dejo mis diez.

Medina yo llevo un oko 30mm en la mr 80 , lo voy a quitar para montarle un dellortto 30 que me encaja mejor en la caja del filtro, lo que no se es cuando se lo quitare porque ahora tengo la Cobra dentro del bunker.

Buen proyecto saludos

Ánimo compañero, tiene muy buna pinta el comienzo de la restauración...te seguiré atentamente, si duda

Hola, no he pòdido resistirme al ver la numeracion, pues yo tengo la numero 93, hermanita de esa.
Solo darte la enhorabuena pues originales de cross hay muy poquitas, con los chasis cortados las que quieras.

Este modelo tiene algo particular y es la suspension delantera Betor magnesio que se diferencia a la vista por los refuerzos de las botellas.



Esta foto es de antes de poner el moto, la 93, observa las botellas, las barras por supuesto son de 35 y ademas van de cine.

Vaya Mihura que te has buscado Doctor. ¡Para cortar rabo y dos orejas!

Animo con el bicho, que con dos pases ya lo tienes dominao.

bonita moto peñalver,pero esta venia con Betor de 32, tijas tipo Coronil sin taladros para el soporte cuenta y barras 30mm mas largas que la Coronil, busca en los foros que existen algunas de aire con este modelo de suspensión.

Vamos con el filtro: con madera DM y plastico flexible, fabricamos la caja del filtro para hacer el molde en fibra







fabricamos el molde y del mismo la caja de filtro en cuestion.



Primer boceto en blanco, en amarillo la damos por buena

El elemento filtrante de facturacion casera como es abitual en mis montejes,se coloca con una simple goma

Hola Dr. Medina,

Muy buen trabajo esto promete, sigue que estoy ansioso de ver los progresos
Saludos

Kaezet escribió:

Vaya Mihura que te has buscado Doctor. ¡Para cortar rabo y dos orejas!

Animo con el bicho, que con dos pases ya lo tienes dominao.

¿Y las banderillas?

En una goma translucida de 4mm de grosor,practicamos dos taladros



la montamos entre chasis y caja del filtro,nos sirve de goma de apollo para la caja y protector del motor

Estás hecho un máquina Medina, felicidades por el trabajo, un saludo.

Gracias a todos por buestros comentarios,si no contesto mas personalizado buestras respuestas,comprender que el rato que estoy por aqui es para mostraros mis avances.pido disculpas.
vamos con el giacadena,en una plancha de aluminio marcamos la pieza original y le damos una forma personalizada



practicando taladros le damos forma



un poco de lima y paciencia



recortamos en plastico los patines laterales



con barra de nailon cortamos los topes



taladramos el centro



atornillamos



y montamos en el basculante"el resultado final"

Ha quedado bien

El resultado final del guia cadena. Una pasada.
....................Julio...