Lambretta Trepador * Carlos

Buenas,

Me han hecho un "regalazo"... una pequeña y preciosa Lambretta Trepador. Hace un par de días me la ofrecieron y desde hoy vive en mí casa. Está casi entera (le falta un estribo y el piloto) y conserva la matrícula del Ayuntamiento de Valencia... por aquello de intentar darle la ciudadanía. Por cierto ¿donde lleva el número de chasis?

Os pongo unas afotos de tan escasa amotico.







y en la caja el resto: faro, amortiguadores, motor entero y cojido, carburador con filtro, caja de herramientas (creo que sin tapa) y el resto del escape.



Saludos  

Un modelo que siempre me gusto,ahora a darle una limpieza de cutis
Saludos

Pues Mira que me gusta esta amotico Felicidades menudo regalo más bueno te han hecho.

Pon una fotillo del otro estribo para ver como es

La afoto mañana que ahora hay que cenar...

Sí, bonita amotico.

Saludos

Felicidades ,por el regalo.
un saludo.

Muy buén regalo!

Un modelo muy bonito y poco visto!

saludos

Xavi

Que buen regalo amigo!!! Es una motico guapisima!!

Estuvo a punto de comprarse una en casa ya que en aquel entonces, la marca ALFA de maquinas de coser (las vendia mi padre en su tienda) comercializaba esas motillos aqui, al final no se compro ya que salio un Vespino muy bien de precio y demas, pero creo que por ahi todavia andaran algunos catalogos de la epoca... Ya mirare a ver si encuentro algo y lo escaneo

Venga, un saludo!

Pau

Amigo Carlos,

Enhorabuena por el regalo que te han realizado. Si solo le faltan las piezas que indicas, la verdad es que está muy completa y como indicas, un modelo algo escaso de ver.

Ya nos mostrarás los progresos.

Un saludo.

Buen regalo Carlos las Lambretas siempre me han gustado sobre todo las Trepador , las Ranger y las Puma

Parece una moto bonita. No tenía la idea de la existencia de este modelo. Enhorabuena.

Buenas,

Esta tarde he estado trasteando con la Trepador buscando el número de chasis pero aun no lo he encontrado. La tarea era dificil por aquello de la suciedad de la amotico, el trapo, las gafas y la linterna pero volveré. He encontrado el número de motor y es posible que con él y con el número de matrícula me acerque al Ayuntamiento de Valencia.

He montado un poco la amotico (que pequeña que es) antes de desmontarla definitivamente en espera de ponerla en marcha... para el año próximo. No es preocupante que le falte el estribo, creo que es más dificil de encontrar la tapa de la caja de herramientas.

Si alguien tiene algún documento de despiece o la prueba de época...

Saludos  

Bonito puzzle Carlos, enhorabuena. Ahora a encajar todas las piezas y ¡a trepar!

Para dar idea de como se desarrollaban las cosas en Serveta, aquí vemos a la Trepador utilizada en el Trofeo Junior 75 en manos del probador oficial de las motos de campo ¡un chaval de 14 años! (con pantalones de campana y todo).


Según relato del ingeniero Garigorri, el habilidoso Matxali también realizaba exhibiciones con la Trepador entre las mangas de las pruebas de cross celebradas en la zona. Aquí lo vemos junto a la Pony 200, la L y la Trepador:


Una foto, ¡también oficial! de la Trepador:


A ver si aparece el número, en el manual de la L no hay referencia.

Un saludo

Gracias por las afotos Kaezet, la verdad es que si no tienes el tamaño del pequeño jinete es dificil hacer cabriolas en la Trepador.

Me he puesto en contacto con un par de poseedores de algún ciclo de Lambretta y me han confirmado que no tenían número de chasis. Además del número en el motor llevaban una "chapita" remachada en la culata con el número (entiendo que también de motor)...

El próximo Jueves iré al Ayuntamiento de Valencia con una afoto de la matrícula a pedir un Certificado. De momento todo está bien pero pienso en cómo le cuentas a los de la ituve que la amotico no lleva número de bastidor...

Saludos

Muy guapa la moto.

Ahí, ahí, esos son los proyectos que molan, ¡en cajas!. Madre mía, pero que le habría hecho la pobre amotico a su anterior propietario para dejarla así...

Hola Carlos, llevaban una chapita en el motor con el numero de bastidor, el amigo mio que la tiene restaurada me va a enviar unas fotos de ese tema, cuando las tenga te las paso.Un abrazo.

Gracias Sampayo.

Saludos

Carlos la foto que te iba a escanear es la misma que ha colgado el boss, con fondo beige. No obstante si quieres, escaneo la foto conjunta con los cuatro modelos (alazan, ranger, trepador y L) mas el resto de fotos que aparecen en la revista velocidad.

El Kit depósito que te comenté es de ranger. Lo curioso es que todas las fotos que he visto de ese modeloson en amarillo, y ese deposito esta pintado en un azul claro tipo las Autisa de GP, y las calcas que llevan parecen las originales...

Mi enhorabuena, me gusta ese modelo pues llegaron a correr el nacional de cross.
Supongo que ya lo as controlado,pero por si acaso te paso este enlace.

https://www.amoticos.org/t686-Lambretta-trepador-50?highlight=trepador

Un saludo........................Julio...

Gracias Julio.

Conocía el link... no hay mucha información, casi no hay nada, sobre esta amotico. Me pregunto cómo eran los pilotos que corrían sobre estas motos (por muy modificadas que estuvieran). La Trepador es una amotico "enana".

Motoret,

De la Ranger aun hay menos fotos y casi ningún texto. En algún lugar (puede que en TMV, o no) he leido alguna referencia al color azul del kit depósito. Intentamos cuadrar las agendas ya que me gustaría mucho ver la decoración de ese kit, ya sabes... friki que es uno con aquello de coleccionar decoraciones raras.

Saludos

Carlos los pilotos eran como ahora, simplemente es lo que tenian, si te pones a tirar marcha atras en esas parrillas de salidas tenias un puñado de Minicross cascahuevos. y si miras en la actualidad yo alucino como van con las Minimotos de cross.
Un saludo y a ver si encontramos documentacion..............................Julio...

Enhorabuena Carlos, bonita amotico.

Enhorabuena Carlos,si que es rara rara,yo tampoco la conocia.
Espero verla por ahi en marcha cuando la tengas.
Ah!y acuerdate que tenemos una visita pendiente.
Xao

Gracias Raven... no veremos e intentaremos gestionar bien lo del escape de la Gilerita. No descarto tu contacto con el antiguo concesionario Lambretta en Valencia.

Aunque la Trepador es para el 2012 (después de la Bicicross) no me resigno a dejar el post aparcado... por aquello de que no se ven muchas Lambrettitas por ahí...

Un poco de algunos los ciclos de Serveta... preciosas. Cortesía de Motoret:

Saludos

Buenass,

Hoy he recibido por correo el "certificado del ayuntamiento", en este caso el de Valencia, donde reconoce que antaño la Trepador tuvo matrícula municipal... En su momento (espero que en 2012) podrá ser matriculada de nuevo.

Saludos

Colega,vaya regalo te a traido Papa Noel,el ánsiado "papelito" ese que nadie sabia donde estaba ni como poder encontrarlo,desde luego tienes mucha costancia (potra) y tus paseos por los pasillos de los ayuntamientos,son positivos,vale pues me alegro un gu..o........

Las botellas,el jueves por la tarde....... yo ya tengo el bastidor de la Zundapp aparejado........