Mi nueva compra: Derbi GTS

Hola a todos, he adquirido otro ejemplar de Derbi, una GTS.

La cosa fue asi, en las cocheras donde guardo mis coches,observe hace ya algun tiempo que habia varias amoticos, una Yamaha biwis, una Variant box, una Puch maxi, una Yamaha axis, una Yamaha tzr 80, un Mobylette campero, una Antorcha primera serie, una Vespa Sport y un tiempo despues trajeron una Derbi GTS 4v que me llamo la atencion por que la primera amotico que tuve pudo ser ese modelo o la cross como ya dije en mi post.

Paso el tiempo y un dia me encontre a un amigo mio que vive en esa comunidad, le pregunte por las amoticos y me dijo que eran de un hombre que vive en frente de las cocheras, pero que todas las amoticos no eran todas suyas y que hablando con el le dijo que pensaba deshacerse de una ya que se la habia agenciado para piezas,o algo asi. M amigo me dijo que hablara con el, que era muy buena gente y no tardara por que la iba a tirar, pues bien el viernes pasado fui a coger mi xr3 que llebava 3 meses sin cogerlo, me acerque a su casa y este a sido el resultado







Hoy e ido a recogerla con mi colega rallo pero no ha sido dada del todo,me comento que el Mobylette campero le gustaba mucho y queria ponerlo en circulacion, que le faltaba el carburador y el piloto, entonces yo le dije que tenia un carburador de Mobylette y un piloto similar, que se lo cambiaba por la amotico, me dijo que si pero que tenia que colocarselo yo, pues fui a buscar a mi colega y me echo una mano a cargar el Moby en el coche y a colocarle las cositas, luego se lo llevamos al dueño y me traje la Derbi

Este es el Moby,con matricula bastante antigua



Bueno pues le saque la gasolina vieja y oli que no estaba mal del todo, tire la mitad y con otra poca que tenia, le eche un poco de aceite, mezcle, purgue, una patadita, y sorpresa, arranco sin mas, me quede flipado





Pues nada, a la calle y a probarla, los "nuos" le entran bien,los cuatro,y no peca de cambio
hasta caballitos casi a golpe de gas

Bueno ¿es una GTS4v no? creo que solo le falta el escape y poco mas ¿no? si veis que le falta algo o algo no es de la moto, decidmelo ¿es un modelo escaso? Agradeceria toda la informacion que tengais, un saludo

Lordvader yo me encuentro en la misma situacion que tu me han regalado una GT4v (creo que solo cambia el color y poco mas) pero tiene el embrague hecho polvo... A ver si comentan algo sobre esta Amotico.

Saludos

Enhorabuena, otro ejemplar mas para la colección, además se que no tardaras mucho en restaurarla, calculo que un par de meses mas o menos ¿no? jajaja.

Un saludo y a disfrutarla.

Enhorabuena, se la ve fabulosa!

Así a ojo, veo que no lleva las típicas insignias de 4V de la caja de herramientas, pero no se si todas las llevaban en origen o eran opción. Los amortiguadores traseros evidentemente no son originales, estos son más altos. También echo en falta un cubrecadenas.

Por lo demás genial, encima con plaquita

Pero que sinvergüenza eres Tosalemal dame un poco mas de tiempo hombre.

Y si,tiene plaquita, pero el hombre tan amable que me la ha dado no es el dueño,tengo que informarme sobre este tema. Mañana pondre mas fotillos para ver si veis algo mas que comentar

Un saludo

Hola y enhorabuena por la adquisicion, es una maquina que te dará bastantes satisfacciones,si cuando la toques para dejarla un poco "mas guapa" le tienes que quitar el piñon de salida ,haz el favor de poner fotos, ya que yo no me decido a meterle mano no sea que la lie, ya que en la Antorcha( tengo dos) lo he cambiado y es bastante facil , pero en esta no se como hacerlo, saludos amotiqueros.

Hola amotiqueros,e estado echandole un vistazo al gt,y e visto que la culata es muy grande,como si fuese de 74cc¿alguien sabe porque?



Tenia otra culata de 49,cuadrada y creia que le serviria,pero la cojida al chasis no concuerda



La culata es de Derbi¿sabeis porque es mas grande?



Luego lleva este inventillo,que creo que sera para parar la patilla de arranque¿ustedes que creeis?



Tambien estube comprobando el estado de las llantas,para ver si puedo cumplir el plazo de tosalemal



Alguien tiene informacion o fotos de este modelo,por que e visto una con llantas de aleacion,y el amotico que yo tube,las traia,esta tarde e ido al desguace donde se encuentra para verlas,y son de 5 brazos dobles,yo siempre pense que se las habian puesto de Variant,pero esto me hace pensar que el modelo que yo tube,fuera este y que traia las llantas de fabrica¿podeis ayudarme?gracias y un saludo

Que pasa crack!!, no sabia yo que a las GT les ponian llantas de aleacion... No recuerdo a ver visto alguna asi, pero yo que se.

Repecto a la culata, mide el piston y si te da creo que era 46mm es que es de 75, y si te da 43 es de 65 (vamos creo que eran esas las medidas) pero creo que el carburador que lleva es un Amal 18, lo que pasa es que no se ve bien en las fotos.

Tengo el crono puesto ¡mas te vale darte prisa!

Hola ,que yo haya visto es un 49cc,el carburador si que es un 18,pero no entiendo porque la culata es mas grande y digo o mejor escribo¿nadie sabe nada de esta amotico? un saludo

Hola Lordvader, he encontrado esto por el foro, a ver si encuentras algo, si te fijas, parece que en todas la culata es como la tuya en todas las que he visto, es lo que he encontrado, espero que te solucione algo, también hablan de las llantas de radios.

https://www.amoticos.org/t3657-que-me-podeis-contar-de-la-Derbi-gt

Un saludo crack.

Hola tosalemal,en este caso tu si que eres un crak por haber encontrado esta informacion,gracias.

PD:la cosa esque yo habia buscado por gts y no salia nada

Lordvaderrrrrrrrrr!!! Como es posible que no haya visto yo este post!!!

Menuda maquina te ha tocado amigo y con placa!!!! A mi me hubiera dado algo si la tuviera en mis manos madre mia...

Bueno, a lo que iba, lo que es original y lo que no ya te lo han comentado bien, lo de las llantas de aleacion, yo dudo muchisimo que Derbi lo montara en esa moto, es mas, jamas he visto ninguna con ellas En cuanto al inventillo de tope de la palanca del arranque, pues es segurisimamente por que desarmaron la tapa del embrague y luego al montarla no colocaron bien la palanca y al retornar golpea con el carter llegando a abujerearlo, se ve que prefirieron chapuzear a desmontar de nuevo, en mi Antorcha me encontre con lo mismo...

La culata que tienes tu no entra porque mas que de gt, es de una Antorcha de las de cilindro cuadrado, entonces el agarre al chasis creo que es mas bajo y no llega para pasarle el tornillo.

Respecto al Moby, bueno tela con el modelito eh!!! Tambien es envidiable des de un punto de vista Mobylettero, pero no es una Campera, es un SP 90

Venga amigo, no me alargo mas, ahora a dejarla como nueva que se lo merece muchisimo y a disfrutarla como Dios manda que es una gran maquina, un saludo

Pau

Hola a todos,despues de mucho tiempo pensandolo,ya lo e echo,tengo las llantas de aluminio de la Derbi gts 4v ,se las e quitado a la que tube yo hace unos 15 o 16 años hable con el hombre del taller que ya e mencionado varias veces,que la tiene en su desguace y aprobechando un dinerillo que e podido sacar de un trabajillo,me las e traido,y son de gts porque tienen 5 radios y las de bariant tienen 6



tienen un inconveniente,que es que la llanta trasera tienen un par de rotos que yo ya empece a recordar a noche



tampoco me an costado mucho 20 eurillos y lla le buscare una solucion al tema de roturas



como se puede ver,se le a roto un radio(le rompi un radio en su dia)y no se aprecia,que le falta un cachito de llanta que le rompi yo y el amigo vespero,cuando le pusimos lel gomon,que era de una Bultaco,bueno no me enrrollo mas,voy a ver si puedo ir restaurandolas poco a poco,un saludo

Lordvader yo había visto llantas iguales pero de 4 radios o 6 de las Variant pero de 5 es la primera vez que las veo,supongo que habrán pocas...ya nos contaras cuando le hagas algo a la Amotico
.
Saludos

¡Lordvader! Hombre que alegria ver que continuas los proyectos poco a poco, la llanta parece que esta un poco fastidiadilla, pero seguro que haces algo para solucionarlo, ahora que me viene a la cabeza, y si le haces un pequeño agujero en el radio, y otro en la llanta, y le metes un acero o lo se sea, luego fibra, o mejor epoxi, eso aguanta mas, le dare vueltas a la idea y si encuentro algo te lo trasmito.

Un saludo crack

Hola que suerte yo estoy detras de una como esa , con respecto las culatas todas los modelos que traen ese tipo de chasis como la Derbi cross, diablo,collote ect, traen la cogida de la culata mas alta, yo tengo una Derbi diablo y una collote, la diablo tiene la misma culata que la gts , y ademaste si te fijas en las tuercas de la culata que son mas largos por que so los originales. También tengo unas llantas iguales que esa de aluminio también tiene un radio roto, son llantas 17´´ las traía la Antorcha super que tengo.