¿Que me podeis contar de la Derbi GT?

Hola compañeros.

Feliz año a todos. He estado viendo un abanico muy amplio de motos para comprar y cada vez que miro en las webs, sale otra oportunidad que pienso puede estar bien. Supongo que eso os pasara a todos vosotros,no?

Bueno al tema. He visto este modelo que esta muy completo, arranca y solo un propietario.



Creo que es una GT del 70 o 71. He estado buscando algo de info pero no doy con ella. Se que se saco otro modelo de 4 v en el 74 el cual he visto el cartel pero poco mas.

Si alguien tiene alguna info,fotos o temas asi, si los puede compartir aqui conmigo y mas gente pues se lo agradezco.

Saludos

Mira en las fotos que puse en las Antorcha que se an fabricado y veras los dos modelos

Hola Berto, se trata de una GTS 4V, no existió una GT o GTS de 3V.

Entre las series GT y GTS sólo hay diferencias estéticas, la GT apareció en 1974 y supuso la primera aplicación del motor 4V y del chasis Coyote / Correcaminos al asfalto. La GTS se presentó en 1977.

También en 1974 Derbi también presentó las Tricampeona SE y S con este mismo motor 4V.

Como te dice Manuel hay varios post donde se habla de estas series.

Ya nos contarás que decides.

Un saludo

Esta es una GTS si te fijas detras de la T falta algo y ese algo es la S al menos a mi me lo parece.

SALUDOS

Segun el libro de Derbi es una gt la gts tiene llantas de palo

No te fijes en las llantas y si en la pintura del depósito.

La GT tenía una banda a lo largo del depósito:


La pintura naranja / negro es más moderna, es GTS.

Otro truqui, la GTS lleva estas tres letras en la parte delantera de la caja de herramientas, en cambio la GT lleva estas dos siglas en la parte trasera de la caja.

Las llantas de aleación eran opcionales, por ejemplo en estas estas páginas del catálogo de Motociclismo vemos una GTS con radios.

https://www.amoticos.org/Derbi-f11/catalogo-gama-Derbi-1979-t3439.htm?highlight=1979

Aquí tenemos dos naranjitas más, en una pone GT por un lado y GTS por otro, como apunta José la "S" solía romperse ¡para ayudar a la confusión!

Un saludo

Hay dos naranja y una roja de las dos naranja segun el libro de Derbi una gt y otra gts que quiere decir gran turismo especial por tener las llantas el faro el cilindro etc

Y dale a la maraca... ¿Has visto la GTS del catálogo con llantas de radios? ¿No?, no importa, aquí la vuelvo a poner:


Otra GTS naranja con llantas de radios:


Otra más:


A ver si queda claro:

Premisa 1: La GTS se vendió con llantas de aleación opcionales.
Premisa 2: La GTS se vendió con llantas de radios de serie.
Conclusión: Hoy sobreviven GTS tanto con llantas de aleación como con llantas de radios.

Si he de ser sincero,la unica que he visto con las llantas de palos es la que Manuel puso en su tema ya hace un tiempo. Todas las demas que he estado viendo por paginas y mas paginas lleva radios. Supongo que quizas esas llantas sean una opcion de equipacion.

saludos

Para aclarar aun mas, las fotos de la mia con llantas de radios tambien:



SALUDOS

Hola,al leer este hilo que me ha señalado el compañero tosalemal,ya comprendo por que la Derbi que yo tenia traía llantas de alumino y es que se trataba de una GTS.

Yo pensaba que eran llantas de Variant y que seguro que serian opcionales, voy a intentar recuperar esas llantas en cuanto me sea posible (money) ya que todavía estoy con la Antorcha, si alguien tiene mas informacion y puede compartirla se lo agradeceria mucho, un saludo