¿Cambio de aceite Suzuki Address?

:hol:Buenos dias. Necesito que me ayudeis en una duda, me dispogo a cambiar el aceite a la JOG de mi hijo y a la ADDRESS de mi mujer, la Yamaha sin problema pero en la Suzuki no encuentro los tapones de llenado y vaciado...

Deduzco que habra que desmontar la tapa del variador para localizarlos, y saber si me recomendais ya puestos cambiar correa o rodillos una vez que nos metemos en faena, o no tocar nada ya que funcionan perfectamente

GRACIAS y SALUDOS A TODOS

Buenas¡¡¡ yo en mi Gilera cada 10000km cambio la correa de trasmisión, al degastarse va perdiendo desarrollo al no abrir del todo la polea del embrague y pierde velocidad. El aceite no es tan importante, fijate que en muchos coches el aceite del cambio es de por vida, pero bueno, seguro que con un litro de aceite para trasmisiones tengas suficiente para las dos motos. Tambien reviso los rodillos que no esten cuadrados, si los cambias procura ponerlos del mismo peso, mucho mejor si son originales, y despues lo tipico de limpiar los restos de correa degastada y demas, ya nos contaras¡¡¡ un saludo¡

Gracias Puchdiegin por la respuesta ,pero lo que mas me interesa saber es la localizacion del tapon de la Suzuki que tiene 25000km y no se si se lo cambiaron alguna vez,la Yamaha tiene 2000km y segun me dijeron en la revision de los 500 lo cambiaron¿? SALUDOS.

Hola Jose. Tengo los manuales de taller del Address R 50 (AP50, el Address normal es AH50 pero el motor es el mismo) y del Address 100 y no he encontrado nada de cómo cambiar el aceite de la reductora. Tan solo comentan que el aceite que hay que utilizar es el "SAE 10W/40 de buena calidad". Tampoco hacen mención al cambio en el Plan Periódico de Mantenimiento y en el Manual de Usuario comentan que la cantidad es de 90 ml.

Si te sirve de algo en el Piaggio Zip y en la Sfera 75 hay que quitar la rueda trasera para acceder a los tornillos de vaciado y llenado. En el peor de los casos, saca la polea secundaria (la del embrague) y desmonta la tapa de la caja reductora y cámbialo a lo bruto. En cuanto tenga un rato te escaneo el manual de taller.

Gracias A.cuadra te agradezco tu molestia me vendra muy bien el manual porque quiero darle un repasito porque dice mi señora que ya tiene menos fuerza cosa logica con los km y solo sele cambio el escape que se atasco, GRACIAS Y SALUDOS.

Hola, para cambiar el aceite de la transsmision saca la tapa de la correa y busca junto a la polea del embrague los dos tornillos, el de llenado y el de vaciado mas abajo.
Por los kilometros que tiene deberias cambiar la correa, los rodillos y las guias del variador, revisa tambien las zapatas del embrague, la dejaras como nueva. Un saludo.

¡Qué fuerte! Los tornillos están por dentro, así, si se afloja alguno se engrasa la correa y el embrague. Gracias Mini Marcelino.

Gracias a todos por la informacion.

José, con todo lo dicho ya no tienes excusa para no cambiar el aceite a la moto de la señora, y por si quedase alguna duda:


Cortesía de la Biblioteca Técnica Acuadra (también llamada “¿Quién ha Cogido el Manual de esta Moto?”).