Ultima Derbi 125 GP fabricada en Martorellas

Hola a todos, os paso una interesante foto, es por decirlo de alguna manera el primer prototipo que se fabrico para el italiano Ezio Gianola.

El chasis y el resto de fibras se fabrico totalmente en casa, mas adelante con la informacion que nos aporto Gianola empezamos a fabricar el chasis y las fibras en Italia aunque el motor se hacia totalmente en Fabrica.

Es un documento unico que no existe en ninguna revista, la prensa no tenía acceso, me encuentro en el Inta desarrollando en el túnel del viento la aerodinamica del nuevo modelo:


Las personas que veis son desde la izquierda: Ezio Gianola, Pere Putellas, Jaume Vilageiu, personal del Inta, Jose Luis Mamolar, personal del Inta y yo.

Espero que la disfrutéis.

Gracias por compartir el material.
Ezio mereció ganar un Mundial. Todos dicen que era un magnífico piloto de pruebas. Fué así?

Magnifica foto, si por casualidad ..... habría alguna mas. Un saludo.

Fantastica foto.

Que tiempos aquellos...cuando todo se hacia en fabrica.

Gianola, agresivo pilotage el del bravo piloto italiano con un estilo unico, totalmente agachado y pegado al deposito.

Hola, si que el italiano era un gran piloto, aunque su estilo y la forma de poner la moto a punto era totalmente diferente a la que nos tenian acostumbrado los pilotos de Valencia, por ejemplo ellos siempre se han destacado por ser los que mejor han frenado ya que correr en circuitos urbanos es muy diferente de los circuitos normales,con lo que siempre nos exigian los frenos mas potentes que se pudiesen montar,fijaros en las 80cc. eramos casi la unica marca del campeonato que utilizabamos doble disco delantero, y en 125cc tambien, cuando pilotaba Ezio solo pedia un solo disco con mas diametro, pero si que exigia una suspension con mucho mas recorrido, se podian hacer hasta dos carreras con las mismas pastillas de freno, en fin eran muy diferentes, pero personalmente me quedo con los de casa, eran mas temperamentales.

Hacía tiempo que no escuchaba una definición precisamente de la que (valga la redundancia) siempre ha definido a los pilotos valencianos,
el haber corrido entre bordillos y farolas, se traducía en los frenos mas potentes y doble disco, si señor... con un par!!

Foto de la ultima Derbi