Mi Torrot Cross

Hola,mirad lo que he recogido,a ver que me podeis decir de esta moto, la foto se ve regular por que esta hecha con el movil, saludos

Pues lo que yo te puedo decir, simplemente es: Buena recogida amigo!!!! Conozco un hombre de por aqui que no se si es jefe o dueño de una fabrica de galletas "conocida" la Rifacli... Bueno pues ese hombre tiene una igual en la nave de la fabrica, es la unica vez que he visto una en directo y mola mucho!!! A ver si nos la dejas bien guapa y le sacas unas buenas foticos

Saludooos amigo

Pau

Buena Amotico has recogido,se ve completa y en "buen" estado,pegale una limpieza y verás como cambia,bueno ya nos contaras...
Saludos

Aqui os pongo una foto que se ve mejor que la anterior y haber si me podeis decir algo sobre esta moto creo que no es una 49cc.





A ver si alguien me puede hablar sobre esta moto, saludos y gracias.

Luisito yo no se nada sobre está moto...pero sí ponés en el buscador:Restauración Torrot Cross,te saldrá una restauración y varios folletos de información sobre está moto,espero que te sirva de ayuda....
Saludos

Yo creo que lleva un cabezon, por el carburador, que es un Amal gordo, un 18 tal vez?

Saludoooos

La informacion que he podido conseguir es que viene con el Amal de fabrica y si os fijais bien el cilindro no es el suyo ese es de Derbi.

Hola, el cilindro es un 74 de la industria auxiliar, para motos poco difundidas se aprovechaba la parte exterior del cilindro de Derbi, pero estaba hecho para ese motor (Sachs) el carburador original si no me equivoco era Bing.

Un saludo.

Gracias pero mira esta moto es igual y no lleva el mismo cilindro y dice que el carburador era Amal.

No le has entendido bien. El cilindro posiblemente sea un 74, que al tratarse de un modelo poco difundido de moto, no se molestaron en reproducir el aleteado original y adoptaron el aleteado de Derbi al fabricarlo, pero se trata de un cilindro específico para ese motor.


Un saludo!

Hola a todos. A ese modelo de moto se le podía montar el cilindro de la Derbi. Lo único que había que hacer era montar un casquillo exentrico en la biela o rebajar el carter o el cilindro ya que el pistón no llegaba al PMS. Yo tengo un motor de esos y le monté hace bastante tiempo un cilindro 74cc de Derbi, modificando la altura del carter. Saludos

Si lo entiendo lo que pasa es que el dueño me ha dicho que le pusieron ese de Derbi porque el suyo era caro en aquellos tiempos y yo lo que quiero es intentar dejarla lo mas original,agradezco mucho vuestra ayuda,saludos

Muy buena adquisicion si señor!!! aunque necesita agua y jabon urgentemente la pobre es cierto, ese cilindro es exactamente igual al de mi FDS.



Saludos

Luisito escribió:Aqui os pongo una foto que se ve mejor que la anterior y haber si me podeis decir algo sobre esta moto creo que no es una 49cc.





A ver si alguien me puede hablar sobre esta moto, saludos y gracias.

Cómo va la bicha? esta muy sucia pero está completa y es una moto bien guapa,
esperamos novedades.

Yo creo que esa Torrot es una Sport Sach, bastante escasa por cierto.

Sí es una Torrot sport sachs, esa me gustaría tenerla en mi colección.

A ver si el compañero se anima y nos pone unas fotuelas de cómo está ahora.

Hola!! yo tengo una sport sachs (rally sachs según las pegatinas originales del carenado) es muuy parecida, pero cambia la forma del depósito, el color de las pegatinas, el asiento, el faro y poco más!!, el motor hasta que no esté limpio no puedo asegurar que sea el mismo que el de la mía, a simple vista parece algo diferente, si necesitas cualquier cosa acerca del motor y es el sachs 501/4 CKF, no dudes en preguntar, le he abierto un par de veces y me le he aprendido además tengo un manual de despiece que resulta muuuy util.

Un saludo

Arriba esas Torrot!