Puch Minicross Super restauración

Hola amotiqueros un saludo a todos
como ya saveis este mes de agosto en una feria de motos antiguas en el burgo de ebro(zaragoza)compre una Minicross super y estaba en este estado



bueno pues deciros que empece a su restauración y quiero compartirla con vosotros ay os pongo unas fotillos







pues como podeis ver ay ya estaba toda desmontada lista para limpiar,pulir,pintar,zincar,cromar,etc,etc y algunos resultados son estos




ahora os pongo unas piezas que lleve a chorrear con arena







pues mas adelante os pondre mas fotos de como iva trancurriendo la restauración asta entonces un saludo a todos

Pues suerte con la restauración, la verdad que la moto se ve muy entera y original, me parece muy buena compra, tiene los elementos más difíciles de encontrar: Guardabarros, cubrecadena y escape.

Tan solo un apunte, los tambores de freno no deberías haberlos mandado a arenar, pues van en aluminio pulido como las tapas del motor Dejarlos con brillo te va a costar ahora sudor y lágrimas.

Hola a todos pues tienes toda la razon juan francisco, me costo mucho volverle a sacar el brillo pero se lo saque

bueno pues sigo poniendo fotos de como sigue la restauración,antes de nada deciros que empece a restaurarla a primeros de septiembre y en estos dias la he acabado, por la tanto la super esta ya restaurada seguimos con las fotos

como veis en esta y la proxima foto el chasis y alguna cosita mas las pinte yo y todas piezas que van en amarillo se las lleve a un amigo pintor y me las pinto al horno


pues mientras me venian las piezas del pintor y otras del cromador me dedique a lo que tenia pulido y zincado ir montandolo





como veis todo bien pulido para que brille,esta llanta por supuesto estaba como esta otra que pongo ahora

las cubiertas que tenia la super eran las originales y estavan en muy mal estado,tanto la delantera como la trasera estaban cuarteadas con pequeñas grietas por toda la cubierta


por lo tanto no quedo mas remedio que comprarlas nuevas


en fin amotiqueros luego os pongo mas fotos de la restauración un saludo

pues nada ya estoi aqui otra vez
bueno al otro dia de las ultimas fotos me mandaron las piezas cromadas








que os parece el acabado ,me lo hicieron ademas bastante rapido y me cobraron de todas las piezas 100 euros,como lo veis yo creo que esta bien verdad
deciros que a los tres dias de las ultimas fotos me llegaron las piezas pintadas en amarillo y ya voi empezando a montarlas en el chasis






pues eso poco a poco vamos montando las piezas










bueno luego mas tarde os pongo mas fotillos de como fue la restauración un saludo

te esta quedando muy bien, estas haciendo un buen trabajo.
para el pulido, lo haces tu o las llevas a que te lo hagan?

rolins el pulido todo todo lo he hecho yo con el taladro pasta de pulir pasta de brillo y muchas horas y donde no se llegava con el taladro pues con las manos enga un saludo

ahora os pongo mas fotillos

ya tenemos alguna pieza mas pulida

pues como veis aqui la chapa de abajo de la caja del filtro y el motor bien pulidica


y aqui cinta de pliegue para la chapa para que no roce con la caja de filtro y haga ruido cuando tiemble por el motor


como veis aqui ya la tengo puesta y lista para atornillar la chapa


pues ya veis aqui ya le puse el motor al chasis la codera y el escape,que bonita la codera cromada verdad


y el escape con su rejilla cromada tambien quedo muy bien parece nuevo



en esta foto se aprecia los adelantos que hice





en esta proxima foto se ve como tambien he puesto nuevos los pasacables de goma del faro y de la caja del filtro





aqui ya le tengo puestas las ruedas ,llantas, buges,y radios pulidos y los portazapatas de freno, y los neumaticos nuevos











como veis no os doi ni para que me comenteis los fallos porque hos estoi poniendo la restauración entera casi, luego al final me comentais lo que querais que yo os respondere, ahora sigo con las fotos







bueno pues de momento lo dejo asi ,por si quereis comentar algo mas tarde pongo mas fotos un saludo

bueno pues ya estoi aqui otra vez

mirar que portamatriculas he comprado en la wed al amigo Kaezet para mis tres puchetas




bueno seguimos con mas fotos de la restauración



aqui ya la tenemos con el guardabarros delantero totalmente pulido con todas sus silgas y fundas nuevas manetas puños etc etc



tambien con la cadena de bici puesta















que os va pareciendo os gusta



aqui tenemos el asiento con nuevo tapizado











bueno pues seguimos con las fotos



como veis ya tengo montao el guardabarros trasero su matricula y su portamatricula









ahora os pongo unas fotos de unas pegatinas que encargue en vinilo que no sirven nada mas que para pintar las letras Puch en el asiento











como veis el resultado no ha sido muy bueno ,quizas porque le di dos manos a spray muy seguidas y lo recargue pero tranquilos que le dare un repaso



como veis en esta foto ya esta mucho mejor pero aun le falta otro repaso






bueno amotiqueros pues ya casi la tenemos a falta de unos ajustes y unos retoques.Asi estava cuando la adquiri



y asi esta ahora



antes



ahora

















bueno amotiqueros ya veis lo que me ha costado casi dos meses yo os lo he puesto en un dia espero que os guste todo el post y espero que aunque sea para criticar(que igualmente lo acepto)me contesteis lo que creais conveniente yo aqui doi por finalizada esta restauración asta que querais un saludo muy grande para todos amotiqueros chao

Excelente trabajo Vatius, como también le dije a Super76 se trata de un post muy interesante para los que algún día queremos restaurar una Minicross Super. Creo que estaría bien que facilitarais datos como Ral de la pintura, productos utilizados ( lacas, pinturas acalorias, etc.), también estaría bien saber tiendas, paginas etc. en las que comprar repuesto. Yo tengo intención de dar todos estos datos cuando termine mi Vespino 1ª serie. Creo que esto facilitara basta las cosas ha quien quiera restaurar alguna amotico. Por último acepta una critica, los espejos me parecen excesivos, con el Izdo. creo que sería suficiente. Saludos y gracias por compartir tan buen trabajo con nosotros.

Hola amigo Vatius
Por que dices criticar? aqui eso no vale , aqui lo que importa es el trabajo realizado da igual que lo hayas terminado de poner las fotos en poco tiempo , pero lo que cuenta que tu te has tirado dos meses con ella y senota el trabajo.
Yo te doy mi enhorabuena por la restauración te ha quedado perfecta ,y la verdad es que hiciste una buena compra ya te lo han comentado anteriormente lo mas dicifil es el escape y las aletas de chapa, ami me hace falta una aleta delantera si tienes alguna de sobra me lo dices ok ,ya que en la primera foto mostrabas dos Puch.
Un saludo amigo y ahora a disfrutarla

Muy buen trabajo y el resultado excelente. Enhorabuena y a disfrutarla.

Saludos

Hola amotiqueros
gracias coscojar por leer y por contestar mi post gracias
lo de tiendas y paginas estoi dispuesto a cualquier pregunta que tenga de los compañeros de esta wed a contestar,no puse esos detalles porque si os fijais e metido toda restauración que me costo dos meses en un dia, lo de los espejos lo se no es estetica de las Puch es costumbre mira mis otras puchetas


la super



la TT
y la cascahuevos




como ves estoi acostumbrado a conducirlas con dos espejos aunque se que para su estetica afean un poco a las puchetas un saludo

Fenomenal Vatius, veo que es tu toque personal, que bonitas todas. Saludos.

Hola de nuevo
diablillo lo de criticar lo dije solo porque meter una restauración de mas de 100 fotos en 4 horas es para criticar, solo por eso se que en esta wed todo lo que agamos por nuestras amoticos es para alavar el trabajo por la amotico y lo de la primera foto que salen dos Puch esta echa en la feria que la compre del burgo de ebro que por cierto creo recordar que esa Puch la vendian por 150 euros y estaba matriculada con la matricula de ahora


enga amotiqueros un saludo

Un trabajo bastante perfecto y con muchas horas de trabajo, te felicito, en cuanto tenga tiempo me metere con la mia, que por cierto le compre al amotiquero coscojar, un saludo

Hola amigos de las amoticos
bueno pues esta tarde con su seguro ya al dia me he dado una vuelta grande por zaragoza unos 10 kilometros con la super para verle los defectillos que podia tener y nada le saque tres tonterias de na una es el portamatriculas y matricula que con la moto en marcha tiembla en el guardabarros y hace ruido,mañana le pondre arandelas de goma entre el porta y el aluminio del guardabarros haber si asi se lo quito el ruido.Otra cosa que le paso es que por motivos de aire pienso, no bajaba gasolina al carburador, porque soltaba el tuvo de gasolina y lo volvia a poner y ya funcionaba y la tercera me hizo perla la bujia, jajjajajajja hacia 30 años que no me hacia una Puch perla la bujia ,cosa que no entiendo porque el piston cuando lo saque lo limpie bien limpio le quite toda carbonilla , y la bujia era nueva pero en fin por lo demas se porto bien teniendo en cuenta que esta super habia estado 15 años parada bueno amotiqueros un saludo haber si hago un video y lo suvo