Mi nuevo Vespino L.

Hola,

Pues nada, aquí os presento mi "nueva" adquisición. La verdad es que hay veces que estás buscando comprar un modelo en concreto de amotico y tardas casi 2 años en encontrar alguna a buen precio.

Esta vez, y por favor si pasa mas veces no pasa nada, me la ofrecieron. Un compañero de trabajo me dijo que su vecino tenía un Vespino desde hace muchisimos años sin usar. Le dije que adelante y al cabo de una semana, ya tenía la Vespino en casa.

Lo del precio?, pues 75€ y con documentación.

Ya os digo, no tenía previsto la compra de ninguna amotico mas, pero ante esta oferta......

Aquí os paso algunas fotos.





Fijaos en el faro trasero. He leido en un post de Vespino acerca de si es primera serie. Tiene 2 agujeros justo debajo del sillin. Uno de ellos parece soldado. ¿Que os parece?, podría llevar el piloto trasero mas arriba?







Como podreis ver, está bastanta regular. El paso del tiempo en una casa cerca del Mediterraneo, y un "mal mantenimiento" , la ha dejado así. De momento, miraré si este puente del Pilar puedo, al menos, arrancarla.

Un saludo.

Felicidades Fermon por ese Vespino de los primeros

Saludos

Enhora buena por la tiene trabajo pero se ve que esta muy completa.SALUDOS.

Feromon, enhorabuena por la adquisición, el modelo exacto no te lo se decir pero el piloto en la parte de arriba lo llevaban los primeros modelos. Te paso una foto que creo que sale la tuya.

Bonito Vespino primer modelo,suerte y al toro.

Enorabuen por la adquisicion. Bueno se ve mas o menos completa, y tampoco son muy complejas. Asique dentro de na esta pegando pistonadas, saludos¡

Enhorabuena...menuda joyita!!! A disfrutarlo!

Esta misma mañana buscando piezas para mi rs1 he entrado a una tienda y tenian un escape como ese cromado, nuevo a estrenar, eso si ponia que era de AL, lo digo por si te hiciera falta....

Menuda maquina rescatada esta muy bien ademas por 75€!! Ahora un repaso, cromar el escape y demas. Y a funcionar.




Saludos

Creo que no te resultará muy difícil encontrar algunas de las piezas más deterioradas: escape, pilotos,etc.
Las plásticas parecen correctas, así que...adelante!
Cuando dices que tiene documentación, entiendo que tiene papeles pero no matríacula.
Si fuese así, ya sería increible. Si no es así, ya contarás cuando la matricules.

Un saludo

Hola,

Eso es. Tiene documentación antigua, pero no matricula.

Ya te indicaré los pasos seguidos para matricularla (una vez pueda pasar la ITV). Por si te sirve de ayuda te paso un link con lo que hice con mi Gimson hace ya unos años.

https://www.amoticos.org/documentacion-y-papeleo-f31/ayuda-documentacion-Puch-borrasca-ii-t4130.htm#39429

Un saludo.

Es muy bonito,y aunque le hace falta una buena restauración está entero.Espero que pronto vuelva a circular.

Por cierto,¿el Vespino L es primera o segunda serie?,¿Y el GL es segunda o tercera serie?

Muchas gracias de antemano.

Saludos.

Muy buenas.

No sé si empezaste ya con ella o todavía no. Yo tengo una Vespino L también, pero la mía es de foco rectangular, es la Lujo S. La restauré yo este invierno pasado y te cuento: para piezas de esta moto y todas las demás Vespino, yo trabajé en esta Web (son muy serios):

http://www.Vespino.es/catalogo/catalogo.htm

Yo creo que si lo que buscas no está aquí, es que ya no existe. Por cierto, no fui capaz a conseguir los embellecedores que lleva la tapa del depósito de gasilona. Si todavía no los quitaste, hazlo con cuidado para no estropearlos. Si los conseguiste nuevos, dime por favor donde porque fue lo único que no fui capaz a conseguir para esta moto.

Un saludo.

Te adjunto una foto de la mía para que la veas.

Fermon escribió:Tiene 2 agujeros justo debajo del sillin. Uno de ellos parece soldado. ¿Que os parece?, podría llevar el piloto trasero mas arriba?

El único Vespino que llevó el piloto a esa altura fue el de primera serie; el modelo L ya lo llevaba tal y como está el tuyo. ¿No correspoderán esos agujeros al soporte de las antiguas placas municipales de ciclomotor?

Por cierto, tienes una joya del patrimonio motociclístico español digna de admiración y de restauración...

Amigos Vespinaire y Somao,

Gracias por la información. Para ser sinceros, tengo un poco abandonada la restauración del Vespino. Inicié con demasiada prisa el tema y ya dice aquello de "arrancada de caballo y parada de burro", pues así estoy yo ahora.

Cuando vaya iniciando mas el proceso ya os iré pasando fotos.

Un saludo.