Vespino SC

Buenas, alguien me podria informar de si el motor del Vespino SC salio bueno, o sea si es duro,sobre que año se fabrico este modelo, es que me ofrecieron un Vespino a buen precio pero antes de comprarlo quiero cerciorarme de como salieron y me gustaria que tuviera mas de 25 años por el tema de la viñeta y del seguro, un saludo.

Yo he tenido un sca y me parece el motor mas duro que hay de Vespino.

Iba con un segmento y remolcamos con la bici moto que es donde estaba puesto el motor una bicicleta de 3 ruedas casera con un frigorifico y subio.

Luego le puse un airsal 65 y lo vendi el airsal por 15e. Pero te digo yo que es muy fuerte ese motor

Yo me lo quedaría. Aquí hay una mujer que tiene un SCA restaurado (de color lila ) y es precioso. Y yo apostaría porque ya es clásico.


Saludos

Si esos vehiculos son clasicos. son del año 80-83.
Tiene llantas de radios o de aleacion?

Estamos en 2009... ahora los clásicos son a partir del 84... como pasa el tiempo. Cuando yo empezé con los clasicos estaban por los del 81, y recuerdo las discusiones que habia en el foro por considerar o no un R5 clásico

Hombre, ¡pocas cosas hay sobre la Tierra más duras que un Vespino!

Un Vespino es como un perrillo fiel, si está original y medianamente cuidado, ni te morderá, ni te dará problemas y siempre irá contigo.

El modelo SC (Super Confort) se presentó en 1980.

Curiosamente, para su puesta de largo Moto Vespa organizó una fiesta por todo lo alto en el Nou Camp, con asistencia de toda la Red de ventas y de todo el que había recogido su entrada en los concesionarios:



Tanto el SC como el SCA (Aleación) fueron sustituidos en 1985 por el AL, ya con admisión por láminas. Por tanto, el que has visto si que debe estar por encima de los 25 años ¡o a punto!

Ya nos contarás que has decidido.

El español piensa bien pero piensa tarde,subestime el tema y llegue tarde,mientras me lo pense otro se me adelanto y la verdad es que si una cosa te gusta comprala ya o te pasara como a mi, bueno pues nada fue una pena pues tenia documentacion e ITV al dia ,seguiremos buscando , saludo y gracias por la información.

Amigo piensa que tu destino no estaba en la compra del Vespino y asi quedaras mas conforme para seguir buscando
SALUDOS

Pensare eso,además no me gustaba mucho el color,Saludos

Yo creo que todos los vespinos salieron muy buenos y duros y a la vez malisimos!! es decir.. eran motos baratas, sencillas de reparar y usar y se podían preparar bien, pero era una moto que como siempre es usada por gente joven, la cual le daba un uso mucho mas radical que otras personas, llevando a pasajero, preparandose etc.. por eso había muchos ciclomotores que duraban un verano y otros una eternidad, pero yo creo que todos son muy parecidos, y viendo como se mueven a día de hoy algunos diría que son muy buenos!

Saludos

teniendolos bien cuidados y con el motor a punto te duran lo que quieras y mas


saludos

Después de pasar cinco meses,hace dos días recibi una llamada de la del Vespino sca,el caso es que no lo había vendido porque el que lo iba a ver no aparecio,luego por circunstancias no lo pusieron a la venta y el otro día sorprendentemente me llamo a ver si todavía me seguia interesando,fuí hoy a verlo es del año 82 como estimaron kaecet y 4 V ,esta en bastante buen estado,arranca sin problemas a la primera,el escape no es original es de estos que se ponen ahora,y el asiento esta un poco roto pero tiene matricula ITV y todo al día por lo que me traje toda la documentación para hacer la transferencia a mi nombre la semana que viene e ir a buscarlo,el destino ha querido que el sca sea para mi.

Hola Asturcon. Te voy a contar un par de vivencias que tuve con un Vespino sca azul, que por cierto fue mi primera moto (nunca me gusto el termino ciclomotor), viaje los años 1992 y 93 a ver el gran premio de Jerez en el, teniendo en cuenta que soy de Ourense dia y medio de ida y dos de vuelta, con un motor de recambio en el transportin por si acaso y las dos veces como ofrenda al Vespino al llegar al cartel de Galicia lo enterraba en la cuneta literalmente. Durante los cinco años que lo tuve le hice 78000 kms con el mismo cilindro y como unica averia un pinchazo. Si crees que no es duro ya me diras. Un saludo

Hola Xulio pues si que me le diste tralla al Vespino,supongo que no te apearias de él en los cinco años que lo tuviste,si que parecen duros esos amoticos y el color azul parece que los hace aún más jaja,pues este tiene unos 30 mil asi que haste 70 mil todavía le faltan algunos km ,lo que pasa que es de cuarta mano creo según el papelillo de características,pero bueno como me costo 100 eurillos no podemos pedir milagros,el lunes voy a tráfico a hacer la transferencia y la semana que viene ire a por él ,ya pondré alguna fotilla,venga un saludo

Pue ahi va una foto de mi sc del 82,matriculada y ITV al dia,arranca a la primera ,y va de maravilla y sin cortarse un pelo y eso que yo soy un peso pesado.saludos

Es casi igual que el mío. Lo tienes muy bonito Ya verás como el Vespino no defrauda, lo avalan los viajes que se han hecho sobre él: Vuelta a España, París, Cabo Norte...
Disfrútalo

Gracias Arzu la verdad es que llevaba tiempo buscando un Vespino y encontre este de rebote documentado y a mi juicio según esta bastante barato,yo peso bastante y va como un tiro, la verdad es que estoy contento con el ,y con el seguro este que hice con Helvetia en el foto por 59,50 euros pues de maravilla.

Genial Asturcón se la ve estupenda haber cuando la sacas un dia a pasear eh!!! jejeje.






Un saludo

Pues creo que has hecho una muy buena compra.

Tienes:

- Un ciclomotor (siento que no guste el término) muy duro y fácil de reparar.
- Te vas a entretener en restaurarlo pero la verdad que el estado parece bueno.
- No vas a tener problemas con la documentación.

¿Qué más puedes pedir?

Un Saludo.