Rieju RS1 Tricolor 1993 ¡ITV Pasada!

Pues que haya suerte

¿Alguien sabe donde puedo encontrar la pieza que va en la rueda para el cuenta kms.? el de la moto estaba roto y lo tiré y al desmontar el de la moto "donante" resulta que no vale una ayuditaaaaaaaaaaa XD

Si te refieres al reenvio, juraria que es igualito que el del Vespino, que no es nada dificil de encontrar, no es barato (por lo que es) pero es muuy facil encontrar uno

Saludooos Pau

¿Seguro? por que fui a una tienda de recambios y me dijeron que tenía que pedirlo a la casa Rieju si alguien me pudiera confirmar al 100% que es igual que el de Vespino, me sería mucho mas fácil la busqueda.

Seguro 100% no, pero creo recordar que yo saque el de mi Rieju y era igual que el del Vespino, pero estaba rota la pestaña de tanto doblarse, pero tal vez me equivoque, lo que podrias hacer es medir la rueda, y yo mido la de mi Vespino y si tiene el mismo diametro te tiene que valer igual, no era el reenvio de plastico no? era el de metal?

Saludos Pau

Paufont, quiza por fuera sea igual. Incluso el diamedro del eje sea el mismo. Pero quiza por dentro no sea igual y las estrias del reenvio no sean iguales. Y lo unico que harias seria partir cables de reenvio cada vez que moviese la moto. Pero ya te digo que quiza sea distinta. O quiza sea igual.

Si el diametro de la rueda es el mismo, el eje tambien (que estoy casi seguro) y el cable del mismo grosor...

Prueba a medir... y luego se hara lo que se pueda... Yo intente encontrar uno para la RV, por que lei que de serie era opcional, y me hizo ilusion ponerle uno, pero no hubo forma de encontrar nada de Rieju... Igual que ha pasado con las ruedecitas dentadas del rotor de la bomba...

Saludooos Pau

Es el de metal, y tiene que tener una pestaña solo, no 2 como otros... ¿que te mido? el ancho de la ruedao las pulgadas de la llanta? gracias

Mideme el eje de la rueda y el diametro de la llanta en cm entonces lo medire yo y a ver si coincide, con que eso coincida sera el mismo, porque el neumatico no haria variar gran cosa...

Saludos y ya te lo miro!!!

PAu

No os podeis imaginar el cabreo que llevo, estaba limpiando la moto de grasa y suciedad, que llevaba un capazo, y por ser un prisas al enchufar la Karcher sobre el deposito que estaba encima de la moto pero suelto lo he tirado al suelo y le he hecho un desconchado y bollo importante , he cogido tal cabreo que la he dejado ya seguiré el sábado
La verdad es que mi idea es ahora mismo adecentar y poner a punto la moto y mas adelante ir poco a poco dejantola nueva- restaurarla, asi que de todas formas tenia que pintarla, pero son de las cosas por la que me daría de hostias, en fin supongo que con estas cosas se aprende...
Pau no he podido medirte la rueda, el sabado cuando siga con ella te pasaré las medidas a ver si por lo menos ahi tengo mejor suerte.

Aqui unas fotos de como estaba antes de limpiarla, las del "despues" no las he podido sacar por que la cámara se me quedó sin batería, vaya mañanita...









En la puesta punto se le ha limpiado el radiador, cambiado los manquitos y limpiado todo el circuito de refrigeracion, también se ha comprobado que la bomba funcionara bien, cambiado la bujía, rellenado líquido de frenos y poco mas, me queda cambiarle el aceite del motor apretar algunas cosas y empezar a montar plasticos, las moto arranca y suena de cine.Tambien le he puesto un filtro del aire nuevo ,que ese que veis en la foto estaba descompuesto el plastico y roto, aparte de ir sin esponja, la verdad es que no se como algunas veces pueden funcionar estas maquinas con lo descuidadas y sin mantenimiento que han ido.

Bueno tambien me queda que se me olvide un poco el bollo del depósito, aunque con lo grande que es me da a mi que no

Una cosa de la cual te gustaria advertirte en ese motor, es lo que me paso en mi RV, que se tragaba el agua del radiador por la bomba y entraba dentro del motor haciendo una pasta parecida a la mayonesa...

Luego al tener la bomba estropeada, puse la de esa Rieju a la RV, y aqui ya fue el fracaso total...

Y ahora esta alli esperando el encuentro de algun repuesto...

Por cierto, tranquilo con lo de las medidas, que veo que has tenido algun que otro mal problemilla que tal vez ahora sea mas importante Asi que en cuanto estes mas "libre" de problemillas hazlo con tranquilidad, yo estare por aqui

Saludooos Pau

Pues desde que se le pusieron los manguitos la he arrancado un par de veces y he estado controlando el agua de la botella y no ha bajado nada, supongo que ahora cuando le cambie el aceite del motor mirare si sale algo raro de ahi dentro , gracias por la prevencion.

Lo del depósito han pasado ya 24 horas y aun sigo dandome coscorrones ocntra la pared, pero en fin....
Saludos

Hola me encanta tu moto yo tengo una igual que acabo de restaurar y ahora no puedo matricular ,yo las piezas que necesite las compre en una tienda en barcelona yo buscare un chasis con papeles y matriculado para poder moverla si alguien sabe que avise
saludos

Hola, te agradeceria bastante que me pasaras la dirección o teléfono de la tienda, y si tienes algún repuesto que quieras vender de los que me hacen falta podemos hacer algun trato Yo tengo un chásis que no voy a usar pero desconozco si esta de baja o no, matriculado no está y papeles tampoco tengo, si te hicera falta.

Saludos

Bueno pues ya estamos montando , toda la parte delantera, a falta de ponerle el guardabarros delantero y el reenvio (que es la unica pieza que me falta), esta terminada. De la parte trasera me queda acoplarle un portalamparas que el de origen se pudrió la goma que llevaba, y cambiar la rueda trasera por la de la "donante" que esta en mejor estado, asi que ya se va viendo la luz al final del túnel Os dejo unas fotos de como está quedando y de toda la suciedad que le quite, perdonad la calidad pero están hechas con el móvil:





Todavia le queda suciedad, pero le quité muchísima, por cierto, ¿alguien sabe donde puedo conseguir una pegatina de "Motori Minarelli"? se cayó al limpiar el motor y no la he podido rescatar
Como ultima foto os dejo la "gran c*gada" de la restauración: el golpe que le di al depósito por el cual todavia eatoy cabreado

Va cojiendo forma, pues si fue una putada lo del deposito,pero vale mas que se caiga el deposito que nosotros.......
Un saludo

Vaya con el deposito... Con lo bien que esta, solo le faltava eso!!!

Saludoss Pau

Si tio, estoy quemado con el tema y no se me pasa, a ver si encuentro uno rápido.

No se que decirte Manapuch, si me caigo hubiera sido como una herida de guerra los arañazos, pero ha sido una jodienda si, que le vamos a hacer a buscar uno ahora.

Si, estoy quemado con el tema y no se me pasa, a ver si encuentro uno rápido.

¿Alguien sabe conde puedo conseguir la pegatina de "motori Minarelli"?

Hola,

He visto por el foro una persona que fabrica las pegatinas motor.

Por cierto como llevas tu moto, te está quedando muy bien, yo también estoy con la restauración de la mia. En breve pondré fotos.

Pues ahora mismo tengo un poco parada el tema de las puesta a punto, un compañero me envió el reenvio que era la única pieza que me hacía falta pero se ve que se ha perdido por correos :-(, en realidad sólo me queda el reenvio y hacerle una pletina para adapatarle el tubo de escape de una Macal, que la moto es igual a la mia pero en enganche no, ahora que llega el buen tiempo le daré otro apretón.

No has llegado a pasar la ITV, no? Yo este viernes ire. El unico problema es que no he conseguido tubo original y voy a pasarla con un tavi... con mucha fibra por eso... Esperemos que no digan nada dado que tiene ya 20 años...

Ya comentaré.

Espero esas fotos y experiencia en la ITV!!!

Esta moto.....mejor no cuento como perdi una que me regalaron.... que rabia...

Pero en fin.

Me gustaria saber mas de esa averia de la bomba de agua
¿en que consiste?
¿por que pasa?
¿es reparable?
¿se puede prevenir?

Un saludo.

Pues esa averia me paso. Consiste se cuela el agua del circuito de refrigeracion al carter del aceite.

Para solucionarlo basta con cambiar el reten que hay en la bomba del agua. Yo por si acaso tambien cambié la bomba del agua. Por si no la has visto es una helice.

Para prevenirlo es suficiente con cambiar esto.

Saludos y suerte.

Hola pues hemos tenido problemas con el freno trasero.

El latiguillo que va desde la pinza a la bomba esta embozada, pero ademas la bomba no coge aceite...

Ahora tendré que paralizar el tema porque creo q me va a costar encortar recambios y tambien me da miedo lo que me quieran cobrar por ellos.

Si alguien sabe como solucionarlo o donde conseguirlos a buen precio con el latiguillo y la bomba creo q seria suficiente.

Una recomendación, si puedes pon el original, si no puedes disfrázalo, quítale los letreros de Tavi, el problema no es el silencioso, es el sonido metálico de los escapes no originales los que hacen saltar la liebre a no ser que esté lleno de carbonilla, que pierde ese ruido..