Ya estoy liado con mi Antorcha

Imagino que ya que te pones cambiarás todos los retenes y rodamientos no??

Pinta bién, pinta bién! Mucho ánimo con la restauración!!

saludos

Rodamientos y retenes, lógicamente, han sido sustituidos. Una vez que está abierto, pues p´alante.
El asiento me lo están reparando en el tapicero. La pintura, la semana que viene la llevaré. Aún no que color cogeré, ví hace tiempo unas Antorcha de la Cruz Roja, que eran de color blanco, y me ha gustado. No se, no se, como aún no las he llevado al pintor, lo pensaré.
Un saludo.

Blaz120 , los colores originales siempre quedan bien y no cansan (mi opinion)
Saludos

Hola, este fin de semana he comprado las juntas de motor de esta moto, aqui os la dejo escaneadas, por si os sirvieran.

http://www.box.net/shared/e65n7kppsh

Espero que os sirvan.
El precio, irrisorio, 3 Euros.

Pues como suele pasar, no se donde van estas dos piezas.





Sobre todo, teniendo en cuenta que ya casi habia cerrado el motor.



Necesito que me digais donde deberían estar colocadas.
Un saludo

Por cierto, estas son las calcas que lleva mi Antorcha. No las he encontrado por la red.

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Lo que pasa, es que, como vereis, no soy nada bueno haciendolas.



Si alguien las tuviera, que lo diga. Me sería de gran utilidad.
Un saludo y muchas gracias.

Hola de nuevo.
Este fin de semana me gustaría seguir con la moto, pero aún no se donde van las dos piezas, la arandela y la otra, que no se lo que es.
Vuelvo a solicitar vuestra ayuda, por si alguien supuiera donde las debo de colocar.
El tubo de escape, que no es el original, sino un tubarro, está ya pintado con pintura anticalorica, mas tarde os pongo una foto.
Un saludo.

Bueno vamos a ver la arandela plana que vemos va colocada en el eje primario (tren fijo)en el lado del casquillo de bronce y sirve para ajustar la olgura de dicho eje.
La otra no lo recuerdo pero por la forma de cazoleta que se aprecia tiene toda la pinta de servir de alojamiento del muelle del piñon de arranque,lo ideal seria ver un despiece.
Espero averte ayudado saludos.

Aqui lo tienes,creo que es la pieza nº22




Un saludo.

Yo me referia ala pieza numero 2 y la otra es la que señala el amigo Ricard ,loque si es nu mal rollo es que para colocar la 2hay que abrir de nuevo.SALUDOS.

Muchas gracias por vuestra respuesta. Ya está otra vez montado el motor. Lo tuve que abrir.





Tambien, tengo el carburador, aunque es nuevo.



Ya casi se oye el motor.

Pues motor nuevo!

Bueno, después de una etapa sin hacerle casi nada a la antorchita, estoy otra vez en el barro.



Una pregunta, es normal que aparezca este hueco entre la dos piezas del embrague, donde van alojados los tornillos , o sea la pieza que va dentro que lleva los esparragos, no llega al fondo. No se si eso será así.

También estoy cambiando las llantas por unas de aluminio AKRONT, 20 euros cada una.



Una vez pulido y pintado el buje. A la rueda, le di con un producto del lidl que salió la semana pasada y era para limpiar los neumáticos.



Esta tarde pondré las fotos de asiento, una vez tapizado.
Un saludo

El depósito lo están pintando.

Bueno, como la prometido es deuda, ahi va el asiento recién tapizado



Con la parte de atras, le hemos puesto esto:



A mi, particularmente, me ha gustado, a vosotros ¿que os parece?
Un saludo

Muy bien, te esta quedando de lujo.

Muchas gracias Concept, desde eres rápido como una amotico. jejeje.

Un saludo

Esta quedando muy bien Blaz, eso de las llantas de ese tipo me esta gustando mucho, ultimamente veo que hay mucha gente que se esta decidiendo por ellas, y la verdad lo estoy pensando por que a la mia le vendria bien un cambio de llantas por que estan bastantr picadas de modo que han dañado el cromado y no aceptan ser mas pulidas...

Respecto al asiento te ha quedado un resultado muy bueno, sinceramente y en cuanto al carburador... Ese Amal si le pones un 65 le ira de lujo, no se si le vas a poner el 50 o el 65, pero pongas el que le pongas, le cabra? o tocaras el chasis, yo nunca he probado a modificar eso en mi Antorcha, pero por lo visto hay mucha gente a la que no les cabe el carburador gordito... No se, si te cabe ya lo diras puede ser muy interesante

Saludooos y a seguir asi de bien con ella

Pau

Esto parece que se anima, o por lo menos yo, jejejeje.

El otro día se partió la llave de gasolina, es de plástico y estaba totalmente hecha unos zorros, estaba totalmente obstruida, nada, a desarmárla, efectivamente, todos los conductos taponados. Cuando me quedaba uno, me pongo a quitarle una tuerca, y va y se parte, un ataque, que hago?, que hago?. Me acuerdo de que mi cuñado, hace un tiempo me dijo: "Si al loctite (o marca similar, incluso el pegamento de los chinos), le echas bicarbonato, se queda como una piedra". La verdad es que en aquel momento no le hice mucho caso, pero esto es una emergencia y sería bueno probarlo.

Miro en internet y parece ser que funciona.
Busco por toda la casa el bicarbonato y no aparece, mi mujer (que es una santa y sabe donde está todo) me dice que está en el frigorífico (absorve los malos olores), efectivamente, me lo da, a continuación cojo el pegamento, como es normal, ESTA SECO, me acerco a los chinos y compro el dichoso pegamento.

A continuación comienza la operación:

* Limpio bien las dos piezas.
* Le pongo una buena cantidad de pegamento y los uno.
* A continación le vierto por la parte exterior bicarbonato y efectivamente, se queda pegado.
* Le vuelvo a poner mas pegamento alrededor y vuelvo a poner bicarbonato.

Y así varias veces hasta conseguir una sólida soldadura bicarbonatal.

El resultado es el que aparece en la foto.





Aún he realizado la prueba de carga, pero con las manos no se parte.

Solo queda repasarla un poquito y después la pintaré, para que no se note.

Espero que os sea algún día de utilidad, o mejor, que no lo necesiteis.

Un saludo

Alucinado me quedo. Si funciona, es un invento estupendo.

Pues si Manuel, ya te contaré cuando lo tenga instalado. Por lo menos en apariencia da buen resultado. Es más he leido que lo utilizan para pegar los plásticos de las motos modernas, y dicen que no se vuelve a romper por el sit¡o que se ha realizado la ñapa.
Un saludo

Si realmente funciona bien es un buen descubrimiento lo voy a probar, aunque a veces esas cosas sirven para pegar de todo pero cuando les toca la gasolina... No lo digo por el Loctite, no lo he probado en esa "zona" pero por ejemplo monte muchisimos carburadores con juntas de nural y a la mañana siguiente en nural era una pasta-guarrada negra dentro del carburador

Saludooos y ya contaras como aguanta

Pau

Menudo truquillo siempre está bien saber estas cosas,ahora falta ver como se comporta con la gasolina.
Saludos

Blaz 120 va muy bonita la Antorcha, una pregunta: ¿cambiaste todos los rodamientos de la caja de cambios? para orientarme sobre precios.... tiendas.... un saludo.

Pues ha quedado bién!

Me ha hecho gracia lo del Loctite+bicarbonato. Eso lo utilicé hace mucho tiempo para pegar el soporte de una radio en un Suzuki Samurai que no lo llevaba de série. La verdad es que quedó como una roca y aún no se ha despegado. Es todo un logro, teniendo en cuenta las vibraciones que tienen estas cabras y lo basto que soy conduciendo por el monte
A mi también se me rompió el grifo de la gasolina de la Tricampeona (es todo de plástico), lo solucioné con dos manos de loctite y aún aguanta.


saludos!

Me encanta el trabajo que estas llevando a cabo, muy logrado, sigue asi, ahora mismo lo acabo de añadir a mis favoritos.

un saludo y sigue deleitandonos, (o al menos a mi)