Reconstruyendo mi primera moto: Cota 49

Hola a tod@s,

Es mi primer post, soy nuevo en el foro.

Estoy reconstruyendo mi primera moto, una Montesa Cota 49, tenia algunas dudas y queria consultar con los expertos...

He tenido que cambiar los discos de embrague, y al montarlo de nuevo me surje lo siguiente:

¿Alguien sabe cuanta aceite hay que meterle a la transmisión?

¿Algún sitio en Madrid para conseguir piezas? Me han dicho de un sitio llamado Iniesta (calle limón) que es donde compré los discos de embrague, pero habia otras cosas que no tenían. En concreto busco una botella de amortiguador que tengo rota.

Muchas Gracias a tod@s por leer!

Bienvenido amigo

Para las piezas, sobretodo de modelos de este tipo tan popularizados lo mejor esque te des una vuelta por mercadillos y tiendas online donde puedes encontrar muchas cosas, y a veces, bien de precio.


Saludos!!

Desde Teruel, bienvenido al foro. Para las piezas que te faltan, mira en este enlace, seguro que algo encuentras.

https://www.amoticos.org/tiendas-servicios-y-proveedores-f50/seleccion-de-tiendas-on-line-y-fisicas-t573.htm

Bienvenido al foro desde Elche.

Hola Pinux,

Ya nos pasarás fotos del proceso de restauración.

También sería conveniente que te pasaras por el lugar del foro abierto para la presentación. Así todos te conoceremos

https://www.amoticos.org/presentacion-f19/

Un saludo.

Buena idea!!
Gracias, voy a ello

Tal y cómo habia prometido aqui están las fotos:

La moto en si con el depósito recién puesto:



El motor, que lo acabo de limpiar, aunque me falta echarle aceite que no se cuánto echarle:


Por cierto, alguien podría decirme ¿de qué año es?

Muchas Gracias

Un Saludo

Hola Pinux,respecto al aceite del motor yo creo que tiene que llevar un tornillo de llenado y otro de nivel para cuando empiece a salir por este,dejar de echar aceite,y respecto al año y demas cosas puedes mirar esta pagina:

http://www.lamaneta.org/ciclomotores/index_montesa_cro.html

.Saludos.

Muchas Gracias!

La verdad es que la ficha que me has mandado es igual que la mia y pone que es del 72, asi que eso debe ser...

En cuanto al aceite, conozco el tornillo de nivel en otra moto, pero esta no tiene, tiene uno arriba para llenar y otro abajo para vaciar, pero nada mas.

Un Saludo

Siendo de cilindro rizado, tiene que ser como poco del 74, si no recuerdo mal.

A desde SEVLLA.

Para que quede para la posteridad, he encontrado por internet el manual, el aceite es el siguiente:

Como no se ve muy bien dice un SAE 30 o 40 y 250 cl

Un saludo

Tu modelo es una tercera serie, del año 78 es esta:
http://www.montesaweb.com/secciones/detalles.aspx?id=74

Pocas diferencias con la 2ª serie, pero a la vista esta la deco del deposito, el filtro del carburador , el chasis ya no lleva la brida para el flexo de goma del carburador, y no sé si algún detalle más.

Un saludo.

Preciosa Pinux, además, si como entiendo fue la misma que tuviste de chaval, no te digo nada.

Como apunta Fernando es un modelo fabricado partir de 1978, aquí tenemos una relación fotográfica de las Montesa de 49:

https://www.amoticos.org/--archivo-de-prensa-f68/fotocatalogo-las-Montesa-de-49-t589.htm

Un saludo

Muy bonita.

Saludos.

Bonita Cota 49, sobre el aceite quiero recordar que debajo la rosca del cilindro con el escape hacia la derecha, esta el tornillo que hace de nivel de aceite.

Saludos y Bienvenido.

Si, era la moto con la que me inicié con unos 10 años. Hoy he probado a arrancarla con todo montado, y en orden, pero la palanca de arranque no hay quien la baje, he probado a capón y la rueda se bloquea. Me da que el cilindro o algo asi está completamente bloqueado....

Me estoy desesperando, pero tras 15 años sin arrancarla, no podia ser tan facil...

Gracias a tod@s!

Si, tienes razón, he encontrado el tornillo, pero sólo porque me lo has comentado, que si no ni lo veo, aun asi, como sé que es un cuarto de litro de aceite ya lo tengo claro...

Gracias!

Hola otra vez a tod@s,
Resulta que tras rehacer el embrague, pegarme con el aceite de motor y demás, he conseguido arrancar mi Cota 49!!!!! Despues de 16 años parada y que la última vez que la arranqué fué cuando yo tenía 12...

El caso es que se me ahoga y se me cala mucho, he estado intentando jugar con el ralentí y nada. Creo que es del carburador, y eso que lo he limpiado todo lo que he podido.
¿Alguna idea los expertos?

Muchas Gracias!

A parte de esto,
LA he conseguido arrancar!!! El motor estaba bloqueado por el óxido de 16 años parada... lo he sumergido entero en gasolina y ya se mueve... lo he vuelto a montar y VOILÁ Arrancó!!!
Ahora tengo problemas con mantenerla arrancada, pero he abierto otro post porque sino es una locura seguir el hilo.

Muchas Gracias a todos por la ayuda!

Hola Pinux,eso tiene pinta de que tengas el carburador sucio,pero como comentas que lo as limpiado¿te aseguraste que pasaba bien el aire o la gasolina por el abujerito del chiclé?si eso esta bien y todo el conjunto del carburador limpio otra de las cosas que deberias mirar seria el filtro del aire.
.Saludos.

Hola gente , despues de tanto tiempo parada , si crees que el carburador esta correcto tambien deverias considerar el tema encendido (platino , bujia , etc.) y el tema retenes..

Un saludo,,

El filtro del aire y el chiclé están revisados. La bujia la he cambiado, pero ahi ya me pillas, ¿qué es el platino y los retenes?

Muchas Gracias por la ayuda ;-)