Restauración Derbi 1001

gracias Derbilomano ¿las pegatinas a todas se les puede lacar encima o tienen que ser de material especial para que agarre la laca? lo digo por si las hago yo .gracias.un saludo.

Hola Anvian,

Tanto si es vinilo como si utilizas una base de poliester deberías de lacarlas, el resultado es óptimo en ambos casos.

Saludos

Derbilomano escribió:

Esta, esta es la que yo decia que no tenia el 1001 en el asiento... esta es la que recordaba.

Hola Carlosclasic yo tampoco he visto nunca ese modelo en la calle y de la 1001 solo he visto la mia.un saludo.

Yo, si, un amigo mio, tenia una de 74 cc. en color negra, y tuve el privilegio de montarme varias veces. Una belleza y un lujo en la epoca. haciendo memoria la recuerdo ahora mejor la "Sport copa 74" Que maravilla. Se fue de Málaga a la concentración de Lanjaron y le diron el premio al motero mas joven con 17 años.

Poco despues un coche se cruzo en su camino y tuvo que vender la moto. Hace poco me estuvo comentando que a ver si me enteraba de una moto como la suya para tratar de comprarla y restaurarla.... pero es demasiado escasa.

Yo tuve una de las primeras, las de carrera corta (cinco aletas), era roja con el chasis y llantas negras, como corria la jo....

Un amigo se compro la siguiente que era roja metalizada con chasis y llantas grises(esta ya llevaba el motor de carrera larga). La verdad es que andaba bastante mas la mia, pero la suya tenia la ventaja de que se podia pasar a125 eso si, el embrague no aguantaba tanta chicha. Vaya recuerdos y que pocas motos de estas quedan.

La mia era como esta:

Hola ¿donde podria encontrar un mando de intermitentes que aunque no fuera el original ,se le pudiese adaptar? gracias .un saludo.

Gonelli tiene uno como el original, está en su catálogo,tendrás que pedirlo, ves a la tienda de repuesto y dile si tienen el catálogo y lo pides,un cordial saludo.

Gracias Derbilomano he estado mirando por internet y no encuentro nada mirare por las tiendas de motos.un saludo.

¿Como restauro pinza de freno,que pintura utilizo que sea fuerte por si le cae alguna gota de liquido de frenos?, gracias.

Un saludo

Yo las pinzas no las he pintado, las he dejado de su color, que es un color parecido al cobre.Un saludo.

Estas son del color que tu dices pero estaban pintadas en negro y seguro que eran asi de fabrica

¿Como la reparo creo que esta un poco gripada? gracias un saludo.

Mira a ver si puedes meterle aire a presión.

Un saludo.

Hola,

Mi primera moto de juventud es una Derbi 1001 roja de las primeras que se vendieron.



En su momento le cambie la cúpula por un carenado completo y ahora he encontrado una cúpula negra nueva que quiero colocarle, pero, me falta el soporte metálico que va en la tija, también me falta la carcasa de plástico de los relojes y el espejo original, si alguien tiene alguno de estos repuestos y quiere vendérmelos estaría muy agradecida.

Otra cosa al colocarle de nuevo los intermitentes originales me hice un lío con los cables y si alguien tiene el esquema eléctrico no sabe el favor que me haría.

Si yo puedo ayudar en algo no dudéis en pedirlo.

Saludos desde Tarragona,

Joana

Hola Joana lo del soporte del carenado no tienes problemas se lo haces de pletina se taladra y se pinta, lo de la carcasa de los relojes habria que ver si vale el de la sport coppa los repuestos son dificiles yo llevo mucho tiempo buscando la cupula y nada y me tiene paralizada la restauración por querer pintar todas las piezas a la vez el esquema electrico no lo tengo .un saludo.

Yo tengo una duda que podria ser incluso una ayuda, a ver esa moto tiene el circuito electrico de alumbrado y encendido y intermitentes todo en uno, o son circuitos separados? Mi idea consiste en hacer circuitos separados, es decir si quereis poner intermitentes podeis comprar un kit de intermitentes completo, lo montais y cambiais los portabombillas y andando, puede ser una buena solucion

Saludos desde Tarragona tambien

Y a ver si terminais esas Derbi y las dejais bien, ese tipo de moto me gusta mucho tambien, yo tengo una Sport Coppa 49 con cilindro de 74... Pero jamas llego a arrancar...

Hola a todos de nuevo por aqui (no he dejado de leer)he tenido el proyecto parado ,obras en el "taller" ,arrancamos de nuevo aunque pienso que aqui hay moto para rato por falta de tiempo , bueno os dejo unas fotos ,un saludo.

Esto promete Anvian, se quedara como de fabrica, y con los consejos de Derbilomano que tiene una, vaya resultado, animo.

Hola a todos, quiero ir adelantando un poco el material necesario y tengo una duda sobre la imprimacion para el chasis ¿vale minio electrolitico de plomo o tiene que ser especial para carrocerias?

Seguimos frotando fuerte y limpiando con desengrasante, un saludo.

Saludos. He leído lo del chasis y bueno los que nos hemos metido, en estos líos.....el chasis si ya los has lijado o arenado le puedes dar minio de plomo, en un sitio ventilado, pues es muy tóxico, con un rodillo fino en plan barato te basta, yo lo hice en una Montesa de cross. La imprimación, pues a brocha o rodillo y luego con lijas de agua, vas puliendo, o mejor con esponjas de lija que se pueden mojar y se amoldan a las curvas. Si le vas a dar pintura de carrocería la imprimación tiene que ser de carrocero.

La pinza de freno, si no la pintas con spray para pinzas de freno, en cuanto huela una gota de líquido la pintura se arruga. Yo pinté unas brembo con titanlux, pero con cuidado de que no caiga líquido encima.

Si la pinza está gripada será por el óxido. Metele aire a presión con una bomba de pie, con cuidado porque el pistón sale disparado, desmontas la junta tórica que estará para tirarla y lijas con lija muy fina, el piston y el alojamiento con la lija mojada en liquido de frenos, ojo, que te corroe la piel, luego con grasa de frenos de esa roja, engrasas el alojamiento y la junta nueva y el pistón, lo montas y como nuevo. Si está gripado el pistón es peligroso porque puede no retornar y quedarse la rueda clavada.

Animo y a ver si la vemos.

Gracias Devries, lo del chasis lo quiero hacer con el siguiente proceso:

1º dos manos de minio plomo electrolitico.
2º dos manos de esmalte sintetico titan.
3º dos manos de laca.

Saludos otra vez, mira a ver como te queda con una mano de minio, ya que es una pintura que regruesa mucho. La Titanlux es una pintura excelente, aguanta gasolina, aceite y resiste rayas y golpes. Lo de la laca no lo veo muy claro porque la tendrás que dar sintética y con el tiempo tiende a amarillearse, pero bueno, protege. La Titanlux de brillo ya lleva la laca. De nada. Ahora estoy yo liado con un proyecto de circuito y ya veré lo de la pintura.

Hola tambien me planteo la posibilidad de pintarlo al horno ¿algun sitio en Sevilla y alrrededores? ¿Que me recomendais?,un saludo.

Hombre, si tienes un amiguete, vale si no, te va a salir bastante caro.

Hola seguimos limpiando y puliendo con discos de algodon y pasta de pulir , un saludo.