De Cobra TT a MC Cross * Medina

Buenas a todos, vamos con otro proyecto Cobra: crear una MC Cross partiendo de un chasis Cobra 74 TT (mala suerte la mia, no encuentro chasis de MC).

lEmpezmos como otras veces: limpieza, recortamos los soportes y tirantes sobrantes e igualamos todo lo posible los puntos de soldadura sobrantes.







Siguiente paso, soldamos los soportes del guardabarros trasero y de la bobina de alta donde los lleva una MC.





Imprimacion y pintura, intentaremos salvar el adhesivo de la bujia.



Por ahora es lo que tengo, pronto mas.

Ay que trabajar con seguridad aparte de los guantes el protector de el disco de la radial es importante ya se que estamos en crisis y ay que aprovechar asta el ultimo centímetro de disco jejeje

Estas haciendo un buen trabajo con esa chasis espero pronto ver mas fotos

Esto promete Doctor Medina.

Seguire el post con atención.

Saludos.

Volvemos con la pintura, primera capa:



Segunda capa y montamos amortiguadores:



Ahora pintamos el basculante de seccion rectangular que quitamos al proyecto MC (ver restauraciones Puch):



Montamos y ya nos vamos haciendo una idea:



(continuará)

¡Como te gustan las cobras! Y eso que no eres domador de serpientes, je,je.

Animo, tiene buena pinta.

Si que tiene buena pinta ,pero yo diría que lo que le gusta es el vino, ya que botellas hay mas que Cobras

SALUDOS

¡Bien Doctor, bien! A ver si esta la saboreamos un poco más, que la última transformación fue vista y no vista.

Claro, le coges el tranquillo y como el que se cambia de camisa.

¡Animo con la Cross!

Jolin da gusto ver lo facil que lo explicas y lo rapido que avanzan tus proyectos.
Si tienes un doble que busque trabajo lo contrato.
Un saludo..............Julio...

Bien, seguimos con la suspensión delantera



Montamos la rueda trasera:



Seguimos con la delantera, peculiar pues es de 19 espero que quede bien si no,monto 21 (Mendoza, no solo de motos vive el hombre)



No es cuestion de buscar doble Julio,hay gente muy buena por tu zona



Por hoy vale, que me lio con tanta foto

Si que hay gente buena por mi zona. Era broma, lo que no es broma es que tienes unos trabajos realmente muy buenos y da gusto seguir paso a paso tus proyectos.

Un saludo.........................Julio...

Ya tenía yo ganas de ver un nuevo proyecto del Doctor Medina, este empieza con tan buena pinta como los otros.

!!!!Eres mi idolo!!!!

Buenas noches, entro por estos lares para felicitar al Sr. Doctor, por su nuevo proyecto, y decir a muchos, que no es el ídolo de uno, sino que debería ser el ídolo de muchísima gente, como persona y como profesional, y que no se olvide, que sepa la gente, que es un "magnifico mecánico" y "mejor persona".

Gracias gente:me boy a poner colorado

Montamos manillar, pero no me convence (es el que hay pero es ta mal el cromado), se pinta



Ya que nos liamos de pintura, pintamos deposito y caja de filtro. Los que siguen mis trabajos, sabran que primero hago la mecánica y por ultimo la estética; pues en este caso muestro parte estetica de la moto ya que la mecanica llevara un motor de carreras y va a tardar, no por ganas si no por falta de material, llegara en unos días.



Esperamos que seque y montamos sin atornillar (por ir viendo) el asiento es provisional,mas adelante entre todos decidiremos el modelo definitivo:



Manillar y frontal:





Comentar que este montaje se esta haciendo en tiempo real y como veis la ultima foto,es como se queda por hoy.

Hoy mandamos fabricar unos casquillos al tornero.
Los taladramos y roscamos a 6 mm.




Pues seguimos sin racha:son para barras de 32,y he montado barras de 35
estan pensados para sugetar el portanumeros frontal.
ahora fabricamos una pletina guiacadena y un soporte guardabarros delantero



el soporte montado en la tija



montamos aleta



tambien se monta el guiacadena y se mide el interior



de una barra de teflon cortamos 2 trozos con la medida del interior del guiacadena



se taladra el interior a 6mm



y el resultado

Sigues sorprendiendo en positivo. Una curiosidad el guardabarros delantero lo as montado al reves por algo en especial.
Un saludo...................Julio...

Lo he montado como estaban los taladros,se ve raro por la llanta de19, si decido dejar esa rueda, posiblemente monte una aleta de Minicross.

Trabajo fino con el teflón Doctor.

La pregunta de Julio me hecho reparar el el guardabarros, si que le quedaría mejor uno más arqueado.

¿Te referías a esta foto del Salón?

Si parece, esa foto no la recuerdo pero me vendrá de perlas para ver la forma del escape.

¿Te suena esta Kaezet?

Medina aqui se ve el escape pero es diferente, tipo profesional.



..............Julio...

Que buena:no solo por el escape,que buena en general
gracias Julio

Te está quedando de lujo

Vaya amigo Medina .
Me has dejado sin palabras ,tremenda restauración estas hecho todo un profesional.
Seguire este post que tiene muy buena pinta .
Un saludo compañero

Medina muy buena marcha se nota las manos que trabajan bien, es todo un gusto ver tus restauraciones...=) un saludo

Gracias señores,estos comentarios motivan acualquiera:continuamos
como los casquillos a 35mm para las barras van a tardar,tengo una idea a ver que os parece
cortamos 2 trzos de camara de bicicleta



practicamos unos orificios con un sacabocados



montamos las gomas en las barras



ahora entre lasbarras y las gomas ponemos tuercas de 6mm



y por fin montamos el portanumeros,las arandelas entre los tornillos y el pota son de goma



ya me direis como lo veis