Restaurando Honda PX 50

Bueno sigo con la PX y solo me falta pasar la ITV que no la puedo pasar hasta que no solucione algunos papeles, pero eso mejor lo comento en la sección correspondiente.

Estoy que no veo la hora de pasear con ella, espero que lo consiga, os tendré informados.

Estoy desesperandome, del ayuntamiento aún no me dicen nada del papel que me falta y estamos a mitad de verano, si llega agosto y no está la moto en la calle, ya no espero que lo hagan hasta septiembre, siempre valdrá la pena pero machoooo...... que paciencia hay que tener con los señores y señoras del ayuntamiento.

Quiero conducir mi PX ya, estoy indignado

En el ayuntamiento son unos ineptos, se han equivocado de certificado y ahora me toca esperar otra vez o encontrar la documentación por casa, así que me pasará el mes de agosto, que lástima, este verano no se si la podré tener.

Por cierto, ¿sabeis cuantos cv. tiene mi amotico (Honda PX50S)? yo calculo que los de aquella época tenian 2 más o menos pero no estoy seguro si esta también.

por ahí andaban, sobre los 2 cv de serie.

De momento tengo el asunto parado ya que voy a estar hasta el verano viviendo a 200 km de casa por cuestiones personales y claro así no puedo, a ver si lo retomo más adelante, a ver si por fiestas cuando vuelva a mi casa tengo un rato y voy otra vez al ayuntamiento a ver si me hacen ese papel bién hecho que la verdad ha sido una desilusión muy grande no haber podido tenerla este verano pasado por culpa de que haya gente que no hace las cosas como debe o no se fija en lo que se pide.

Hola, ojala que despues de tanta espera puedas reslver los papeles, el tubo de escape original yo tengo uno usado en buen estado.
Si te decides a terminarla dimelo. Un saludo.

Te agradeceria que me dijeras por privado cuanto pides por él, ya que la moto terminada está, solo falta lo de los papeles.

Saludos.

Hola, pues le hago una foto y te las paso. Un saludo.

Gracias Mini Marcelino, recibí tu privado y te conteste, la cuestión es que ya conseguí el escape.
Ahora voy a retomar de nuevo lo de la PX, mañana voy de nuevo al ayuntamiento a ver si me hacen el dichoso certificado ese como que la moto estaba dada de alta allí antes del 2000, por cierto ¿alguien sabe como se llama ese certificado para pedirlo?

Ya he encontrado lo del certificado que tengo que pedir, está aquí:

https://www.amoticos.org/t1758-documentar-amotico-certificado-ayuntamiento

Bueno pues he vuelto a pedir al ayuntamiento el certificado y a ver si esta vez lo hacen bién, están tardando bastante, hace más de un mes que lo pedí pero bueno, mientras que lo hagan bién y pueda sacar la Honda a pasear pronto, pues lo daré por bién empleado.

Saludos

Por fin parece que suena la flauta, ayer encontré por casualidad la documentación original de la Honda, así que ya no necesito perder el tiempo pidiendo nada al ayuntamiento que lo unico que hacen es darme largas, lo que pasa es que el mecánico que tiene que llevar la PX a pasarle la revisión me ha dicho que es la documentación antigua, ya que esta motillo nunca ha llevado la matricula amarilla porque estaba parada, y parece ser que al cambiar a las amarillas se cambiaron las documentaciones, en fin, el hombre me ha dicho que lo consultará con el ingeniero de la ITV a ver si con eso es suficiente para que la pueda pasar y hacerle los papeles nuevos (me interesa que este mecánico se lo apañe él, porque hace años que se encarga de estas cosas y lo conocen en la ITV)

A ver si todo sale bién y dentro de nada la puedo disfrutar, por cierto en la documentación pone que es del año 84, con lo cual tiene 28 años, y está flamante, más que restaurada, está conservada con algun pequeño arreglo de tapizado del asiento, intermitentes y poco más.

Ya os diré como va la cosa.

pues a ver si te enteras bien, porque la mía está en el mismo caso, pero tengo papeles antiguos, matrícula, pero no amarilla.
antes tengo que arreglarla, pero no encuentro las piezas que me faltan. Intermitentes y guardabarros delantero negro.

saludos y te sigo la restauración.

Mañana me dirán algo, ya te diré como está la cosa pero no creo que haya problema.

Yo a la mia le compré muchas piezas, casi media moto pero como la mia es la PX y las piezas son de la PX-R pues algunas no me valen como guardabarros delantero que es de amarrillo o negro, no estoy seguro, portafaro y alguna cosa más.

Los intermitentes los compré también, creo que me los vendió alguien de este foro y tengo también un escape Metrakit algo oxidado pero seguramente eso tiene arreglo, y como la mia ya lo lleva y está en mejor estado, ese quizá lo venda si alguien lo quiere, yo pensaba buscar el original pero si en la ITV no me ponen pegas se lo dejo porque le dará más alegria a la Honda seguramente.

Leí hace tiempo que hay una Honda más actual (no recuerdo que modelo, creo que es un scooter o automática) que lleva los intermitentes casi igual que la px, informate porque quizá te puedan valer.

la scoppy los lleva, pero los delanteros son más cortos.

yo ando buscando una sin papeles igual, pero no hay manera, son las R y mira que habían de éstas.
si tienes el guardabarros negro aunque sea de la r igual se puede colocar.
el mío es que está partido por el medio, no se si se puede reparar con algo por debajo. >Tengo las dos partes.
el escape original me gusta más, muy silencioso, pero sí era habitual ponerle el Metrakit o algún otro de dudoso gusto estético.
Por cierto, buscando piezas he visto un faro nuevo barato y un asiento que tiene buena pinta por 30 e
en milanuncios creo era.

Bueno he hablado con el mecáncio y me ha dicho que todo está en orden, que el ingeniero de la ITV le hace los papeles nuevos y ya lo tiene todo listo, tengo que pasar mañana al taller y me dará unos papeles para firmar y algo que creo que tengo que llevar al ayuntamiento o algo así, no le he entendido bién porque el movil no se oia pero cuando vaya me lo explicará, pero sin problemas, si tienes la documentación antigua, en la ITV te hacen los papeles nuevos.

El guardabarros que tengo es negro, si quieres, lo hablamos por privado, yo no lo necesito y puede que a ti te sirva.
Lo demás que tengo de la R que no sea compatible con la mia, lo pondré a la venta, ya que tengo las ruedas completas y son llantas de aleación amarillas, las mias son de radios, el faro y portafaro que son distintos, y alguna cosa más, y quiero tener la moto lo más de origen que pueda, aparte de que no me pasaria la ITV la proxima vez si le pongo cosas que no son de origen y que cantan a una legua.

A mi me vendian un escape original hace poco pero en ese momento no me podia permitir comprarlo, así que de momento sigo con el Metrakit que la verdad sea dicha, es bastante anti estetico, hace pegote en una moto de estética tan fina y elegante como fué la PX, sobre la marcha ya iré viendo, lo principal es ponerla en funcionamiento y disfrutarla.

Si me entero de algún despiece que te sirva, ya te lo diré.

el escape, si de momento no lo cambias, puedes pintarlo con pintura en spray negro mate anticalórica ( esos de leroy merlin o parecido que venden para pintar estufas) y quedará bien y más disimulado el pegote.

probablemente éstos brazos de intermitente, sirven para sustituir los rotos.
http://www.comercialmartinez.com/Honda-es-8548/piloto-intermitente-delantero-02340900

Pues ahora que lo dices, si pintaré el escape y que por lo menos quede como nuevo y esos intermitentes también me gustan, se lo comentaré al mecánico a ver si puede valer y que lo pida él mismo si quiere o sino yo.

Bueno hoy he ido al mecánico y me ha dado un papel para ir al ayuntamiento y que me lo firme el alcalde y el secretario, y también me ha dicho que les pida un certificado como que la px estaba en circulacion antes de julio del 99, es el mismo papel que se pide cuando no tienes la documentación y te lo tienen que buscar en los archivos y el famoso papel que he estado un año para que me hicieran y no me han hecho, aunque ahora el caso es distinto porque llevaba la documentación y me lo han hecho en el momento, así que ya lo tengo todo, solo me falta la firma del alcalde que estaba reunido, luego lo volveré a llevar al mecánico y lo llevará al ingeniero para hacerme documentación nueva, ir con eso a tráfico y que me den la matricula amarilla, y listo.

Por fin todo va saliendo.

Si quieres poner los intermitentes originales sobre éstos brazos, creo que se podría, parecen los mismos y también son para Honda.
Respecto a los papeles, a ver si se soluciona todo ya.

Lo de los papeles está claro todo, solo que hay que seguir unos pasos, ahora me tienen que hacer la documentación nueva y darme la matricula amarilla y en unos dias a rodar.
Lo de los intermitentes creo que al mecánico se le ocurrirá alguna ñapa ya que es muy mañoso y de alguna manera los pondrá y si no pues le comentaré lo la nsr y tal, a ver si se pueden poner.

Lo que más complicado veo es lo del seguro, me piden mucho, en cambio para motos de 125 es más barato.

Mi BMW K75 paga 89 e con asistencia o pagaría 59 e sin-
claro que los seguros de clásicas no cubren ciclomotores, no se porqué.

Por cuestiones personales, vendo la px, voy a poner un anuncio de venta.

una lástima, ahora que ya casi la tenías lista.
para lo que te van a dar, la guardaría.

Si pero el seguro es muy caro y no me lo puedo permitir para lo poco que la voy a usar y si la guardo pasará lo que ha pasado estos ultimos 10 años, que se llenará de polvo en un rincón y terminará deteriorandose, para eso mejor que la disfrute otro, también te digo una cosa, la motillo tiene ya documentación nueva, me van a dar la matricula amarilla, lo de la ITV está claro también es decir se puede ir tranquilamente con ella, he visto algunas a la venta sin estar preparadas para circular, con domentacion antigua, con precios que superan los 600 euros, y algunas para despiece por 200, con lo cual tengo claro que no la voy a dar por 200 ya que no es para piezas, es para ir con ella por ahi, si no se pudiera vender por un precio mínimo de 400/500 euros, me la quedaré, pero entre tanto probaré a ver si alguien que le pueda sacar más provecho la compra y la disfruta.

La venderé con ITV pasada, todo en regla, con sus intermitentes originales arreglados o cambiados y bueno, la motillo está flamante, tan pronto tenga los intermitentes puestos le hago unas fotos y pongo el anuncio de venta.

mírate éstos seguros a ver si te convenzo para que no la vendas.

http://www.alfonsofigares.com/seguros/seguros-de-motos-clasicas