Los tres Mosqueteros.

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Mensaje  Trop 13/4/2010, 22:52

*** *** Hola a todo el mundo *** *** ***

Bueno señores, ya puedo decir que tengo tres Mobys del tipo SP ( Españoles ) listos para rodar.

Los tres Mosqueteros. 23sf2xg

Los tres funcionan perfectamente y después de haberlos adecentado lo máximo que he sabido, están en un estupendo estado de conservación 100x100 original, tan solo me falta encontrar un manillar y un asiento para él Sherpa y listos.

Los tres Mosqueteros. 2nk3ouf

Los tres Mosqueteros. Ayk5le

Los tres Mosqueteros. X3scog

El primero en formar parte de la Zona de Boxes de Esporlas, fue el SP-90, lo compre en Guadalajara, y está tal cual como lo recibí, funciona perfectamente y no le falta nada, está completamente original.

A este ya lo he estrenado en una salida, y se portó como un campeón.

Los tres Mosqueteros. Hsuhdc

Los tres Mosqueteros. 73crbd

El segundo morador de Zona Boxes fue el SP-95 Campera, este es de la familia de toda la vida, era de mi padrino, y ahora ha pasado a ser mío, por voluntad expresa de mi primo, así que éste tendrá tarjeta " VIP " también esta entero y original, como tiene que ser.

Los tres Mosqueteros. Scxl44

Los tres Mosqueteros. 34pet7q

El último en llegar ha sido el SP-91 Sherpa, ha éste lo vi en un post de AMOTICOS, estaba preso en un campo de concentración en Valencia, y un par de buenos amigos que tengo en Valencia me hicieron el favor de ir a rescatarlo en una misión secreta.

Como ya habréis podido comprobar, después de una buena sesión de limpieza, y algún que otro retoque de peluquería se ha quedado como un pincel, éste quizás sea el que más fino va de los tres, pero tiene poca fuerza, seguramente más adelante entrara en quirófano para intentar mejorar un poco más su calidad de vida.

Los tres Mosqueteros. Raoryo

Los tres Mosqueteros. Do9c08

Ahora que ya los tengo listos voy a dedicar mi tiempo a la restauración del SP-50 de 1ª SERIE, a éste lo encontré en un pueblecito de Huesca , y la verdad es que me hubiera gustado poder hacer lo mismo que con los otros tres, pero desgraciadamente el pobre tiene algo más que suciedad en cima de su cuerpo serrano, pero bueno espero dejarlo lo mejor que se pueda, y no os quepa la menor duda que pienso esmerarme al máximo con él, ya que la percha bien vale la pena.

Los tres Mosqueteros. 1y27hz

Bueno, ahora ya conocéis un poco más a cerca de mis Mobys, venga saludos para todos.

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Mensaje  Mendoza 13/4/2010, 23:02

Amigo TROP,bonitas joyas que nos presentas desde tu Zona de Boxes ,son verdaderas jollassss.que las DISFRUTES CAMPEÓN :coup: :coup:
SALUDOS
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Mensaje  Puchdieguin 13/4/2010, 23:25

Que bonitas son, me encanta el modelo de color negro y granate, es preciosa y muy elegante, saludos.
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Mensaje  Peregrino 13/4/2010, 23:33

Menudo tesoros tienes ya los puedes tener a buen recaudo de10 de10 de10
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Mensaje  Carlos 13/4/2010, 23:42

Precioso el SP-91 Sherpa, me alegro de haber descubierto el "panquemao" Estamos en rescatar más del campo de concentración de Valencia... poco a poco.

Trop, enhorabuena por tu adquisición.
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Mensaje  Trop 13/4/2010, 23:59

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, y sobre todo gracias a ti Carlos, ya que gracias a ti, hoy puedo disfrutar de mi Sherpa.

La verdad es que cada uno de ellos tiene su encanto personal, y disfruto como un bellaco de enredar con ellos, poco a poco los voy adecentando y ya los tengo a punto de caramelo, los fines de semana los dedico a trapichear con mis Mobys, y soy feliz, para mí es como una valvula de escape por donde libero toda la tensión acumulada durante toda la semana, los limpio, los reparo, salgo de paseo, y os aseguro que es muy gratificante para mí, ver que la gente nos trata con tanto cariño, en fin, nunca creí que los llegaría a ver los tres juntos en mi casa, pero todo llega, con paciencia todo llega, ya lo creo.

Venga saludos y abrazos desde Esporlas Mallorca.

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Mensaje  Xavi_369 14/4/2010, 12:07

Da gusto, verlas así juntas. Parece una foto de época, si no fuera por los coches de fondo y la foto fuera en blanco y negro jeje

saludos
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Mensaje  Rafbultaco 14/4/2010, 13:09

Si señor da gusto ver los tres modelos juntos,y si tengo que elegir me quedo con la mas rural,la del guardabarros levantado.Enhorabuena
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Mensaje  XR31600 14/4/2010, 13:27

Trop, has dejado los mobys preciosos.

Me encanta la Campera con el guarbarros levantado y la cubierta de tacos.

Un saludo.
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Mensaje  Puclano 14/4/2010, 15:23

Vaya preciosidades, me encantan :bravy: :bravy: :bravy: :bravy:

Eso si, la de la 1ªserie se sale... estoy deseando ver como la dejas, saludosssssssssssssss
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Mensaje  Coscojar 14/4/2010, 15:32

Trop, enhorabuena por esas tres Mobys. Da gusto verlas.
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Mensaje  FelipeMoby 14/4/2010, 16:11

Trop te mereces un premio para tener estas joyas tan preciosas y seguir cogiendo mobys de todos los lados jejej. Eres mi idolo. Haver si un dia nos conocemos personalmente de10 :coup:
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Mensaje  Paufont 14/4/2010, 23:12

Estan fantasticas!!!!!TROP!!!!!!!!!

Pero a la Sherpa no le falta la bocina? scratch

En cuanto a los tubos de escape eran asi originales no cromados? scratch

Un saludo :up:
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Mensaje  Peregrino 14/4/2010, 23:21

Una pregunta muy tonta si tu amoticos son de acelerar y arrancan con pedales como se ponen en modo ciclo que es como en los vespinos y en amoticos con marchas si tienen arranque a pedales y marchas como se pone en modo ciclo lo comento por que el la mía la pones en punto muerto y al darle a los pedales el motor sigue jirando
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Mensaje  Stilson 15/4/2010, 00:23

¡Enhorabuena Trop!
Tienes las Mobys más bonitas y originales......sin palabras.
Respecto de lo que comentas del manillar de la sherpa, yo las he conocido con manillar bajo, y al contrario que la de color negro con manillar alto... la verdad es que llevaban cantidad de combinaciones...
La otra más antigua tiene muchísima solera. Le veo una corona trasera pequeña, la que se suele usar con piñón de ataque de 10, pero como lleve el suyo de 11, le correspondería el otro tamaño más grande..

Para la duda de Peregrino:
Estas motos no tienen punto muerto en sí, simplemente no aceleras, no entra el embrague y no anda.
Al pedalear fuerte entra otro embrague también centrúfugo para mover el motor en el arranque.
Lo que llevan para "pasar a bicicleta" es un enclavamiento o bloqueo entre la polea grande y el piñón de ataque, los cuales deslizan uno sobre el otro de no ser por ese enclavamiento.
Su accionamiento se realiza a motor parado mediante una "Mariposa" giratoria que hay en la misma polea grande. Una pieza en forma de "F" se traba con un dentado del piñón de ataque haciendo todo solidario, o bien se retira dejandolo libre.
De esta forma al pedalear no arrastramos poleas ni motor que ofrecen mucha resistencia por rozamiento.

Un saludo a todos los Mobyleteros.
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Mensaje  Fermon 15/4/2010, 10:19

Hola,

Preciosas esas amoticos. Buen trabajo :oki:

También muy buenas las fotos afoti . Se puede contemplar con todo detalle la buenisima restauración.

Un saudo. :win:
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Mensaje  Benja 15/4/2010, 21:19

Muy chulas TROP y como brillan Cool Por cierto que curioso que con lo que te costo encontrar una Campera y a que velocidad te has hecho con tres sp's :bravy:
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Mensaje  Trop 15/4/2010, 21:27

Efectivamente Paufont, al Sherpa le falta la bocina, pero es que era de plástico, y estaba tan crujido, que al intentar desmontarlo del Moby para limpiar todo lo que es la amortiguación delantera se me desintegro en las manos.

Pero bueno, ya tengo otra más o menos localizada.

Los tres Mosqueteros. A27rzs


Buena explicación Stilson, y para completar lo que comentas ahí van unas fotos de la polea con la palomilla, y del sistema de engranaje del piñón de ataque.

Los tres Mosqueteros. 20zqslv

Los tres Mosqueteros. Vxoqac

Fermon, te puedo decir que he invertido un montón de horas en cada uno de esos tres Mobylettes, pero no los he restaurado, mi idea era conservarlos en su estado original, sin llegar a la restauración, tan solo los he limpiado y en algunos casos reparado lo que tenían roto, creo que es importante respetar su estado de originalidad siempre y cuando sea posible claro, porque con el SP-50 de 1º serie lo tendré que desmontar por completo para empezar desde cero.

Venga gracias a todos y saludos cordiales desde Mallorca.
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Mensaje  Peregrino 15/4/2010, 22:44

Muchas gracias ha los dos por la explicación seguiré mirando haber como es para poner en ciclo mi dingo a lo mejor es solo teniendo pisado el embrague

Gracias
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Mensaje  Planero 23/2/2011, 15:49

Felicidades Trop por ésos tres Sp,
Pero con lo que yo alucino es con el Sp-50 de 1º serie affraid

Madre mía que bonito llega a ser !!!!! cómo veo que es un post viejo seguramente ya le habrás metido mano

No tendrás por ahí alguna foto de él verdad?¿¿? Los tres Mosqueteros. 674573
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Mensaje  Petardero 11/3/2011, 15:47

Hola TROP
te felicito por las Mobylette que tienes
me gustaria ponerle a mi rural unas cubiertas de tacos pero me an dicho en el taller que no se fabrican para Mobylette. las que tu tienes de que tamaño son? y en la rural la llanta delantera es de 17 y la trasera de 18?
gracias
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Mensaje  Trop 11/3/2011, 23:41

Hola petardero como estamos!!!

Pues los neumáticos de tacos que monta el SP-95 " Campera " son de 17 y los del SP-90, y SP-91 Sherpa son de 18

En cuanto al SP-50 de primera serie Español Planero, por desgracia todavía está tal cual lo ves en esa foto, hasta dentro de un par de meses no puedo empezar con el.

Venga, gracias a todos por los comentarios.

Saludos y abrazos desde Mallorca.

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Mensaje  Visentducs 12/3/2011, 00:11

:hol: Compañero Trop. de foro de :mnlog: .tienes tres perlas dignas de admiración.en hora buena. lo mas importante es que las tienes en estado puro de conservación.merecedoras de un de10 :up:
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Mensaje  Pedrito Bodymod 19/3/2011, 13:37

Vaya tres joyas que tienes !!! se me cae la baba viendo las fotos !!! enhorabuena por que las has dejado increible !!!
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