Os presento mi Derbi Variant ¿Start?

Hola a todos, esa es mi Derbi Variant, no se si es la Start, porque la start tiene intermitentes y el velocimetro marca 60km/h y esa no tiene intermitentes y marca 50km/h.

Para mi que tiene la culata al revés, ya que el cable que baja de la palanca del starter, y va hacia la parte de abajo de la culata, mientras todas las otras que he visto, el cable llega a la parte de arriba.... No se si me explico...







Bueno de momento eso es todo si alguien me supiera responder a las preguntillas...

Saludos

Si,la culata esta al reves la tendras que sacar y darle la vuelta,es una start ya que los intermitentes eran opcionales aquella epoca.

Hola PAUFONT.Te pongo una foto de la mía,Y como andan las jodidas




SALUDOS

Yo tambien tengo una preparada y como dice Mendoza no veas como andan las jodias, si te hace falta el despiece lo tienes en el archivo tecnico de Derbi.

saludos

Hola muchas gracias, para empezar voy a girar la culata, que se aprecia en las fotos que esta al reves, y en cuanto a lo que tira es cierto, primero das gas, y acelera sein que se mueva, y de pronto da un tiron, que para ser automatica tela....

Estuve pensando de ponerle un Metrakit... Que os parece, saludos!!

Se me olvidaba, ya tengo el despiece

Muy bonita la Variant!!! y ademas en muy buen estado cuidala que son una pasada y como todos dicen "como andan!!!" En cuanto a lo que das gas y pega un tiron sucede tambien en los mobylettes el tiron lo pega por que es cuando el embrage se abre del todo y engancha la campana, mientras que cuando le das poco gas no se abre del todo y patina.


Un saludo

Tienes razon Benja, en la Moby tambien sucede!
Aqui os dejo dos foticos mas:





Eso es todo de momento!
Saludos y gracias a todos!

Igualica que la que tengo ahora mismo entre manos.
Qué ganas de ponerla a rodar

Una Variant mas

Madre mia pau, ahora una Variant jejejej, muy chula si, ademas acertaron con el nombre que de modificaciones en motor y estetica que sufrian y siguen sufriendo claro algunas son muy potentes refrigeradas por agua y tal sabe Dios que cilindros y carburadores llegan a ponerles.

Esos Hembragues se desgastan bastante tema rodillos y tal dale un repaso a fondo y engrase que seguramente lo necesita y en el caso de tener que cambiar los rodillos unos cilindros de plástico que incorpora la campana delantera del hembrague te aconsejo colocar unos de estirada, segun su peso varias el desarrollo de la fuerza en si del motor, el caso es que en mi epoca yo tube una start, en aquel entonces se ponia a 110, con solo csmbiar tubo cilindro y carburador.
Saludos pau, que los animos ya nos los das tu con la variante de restauraciones sorpresa que nos compartes.

Otra Variant!! si es un modelo start creo que la primera que salio, puede ser que de serie no llevara intermitentes.

Para ponerla en solfa lo que dicen los compañeros mirar todo bien, rodillos, correa, aceite de motor, limpieza de carbu etc.

Buena adquisicion!

Hola, soy nuevo en el foro . Me he apuntado sobre todo para compartir conocimientos y experiencias sobre "amoticos" ya que, de mas joven ,tuve unas cuantas de ellas( q tiempos en los q el cambio de nombre se hacia en la documentacion y la matricula era una chapa del Ayuntamiento).
Aunque despues siempre he tenido motos "gordas" siempre he tenido morriña de esos tiempos.
Hace unos meses tuve la oportunidad de hacerme con una Variant Star y la he resucitado.
Os envio unas fotos de como ha quedado ( las pegatinas de la epoca no se las pienso quitar).Si puedo ayudar en algo aqui estoy.
Un saludo.

Hola,  saludos y bienvenido a , de lujo te ha quedado la Star.

Bienvenido y la moto está muy bien

Bienvenido.

Se ve muy entera. Las pegatinas de la “María” y de la desaparecida discoteca Arabesaco son todo un referente.

Hola Lorenzo al Foro Buena  montura para disfrutarla El tema de las Chapitas que eran las mimas de la Bicicletas con eso servia para circular luego sacaron las Placas o Matriculas fondo Blanco y luego algún Ingenioso se le ocurrió el Fondo Amarillo que a mi Particularmente las encuentro Sin ton ni Son Las Matriculas de coches Fondo Blanco las de las Motocicletas F - Blanco    Pero las tenemos que llevar nos Guste o No Digo yo como el foro Principalmente se trata de eso y como somos bastantes con el permiso del Jefe Propongo abrir nuevo tema  de Votación que gusta mas Amarilla Ó Blanca para nuestros Estimados   Y Admirados

Muy bonita estas en sus tiempos eran de lo mas