¿Motor Derbi GS? ¿Careras Cliente?

Hola, he visto este motor anunciado y no estoy seguro de que modelo se trata. Os pido ayuda para identificarlo ya que he llamado al dueño y no sabe decirme de que modelo es y si es de 49 o 74 solo me ha dicho que tiene 3 marchas.



¿Que opinais? Es que si fuera 74 me vendria de perlas para el proyecto RAN.

O tambien habia pensado en que si fuera de GS le vendria de perlas a un compañero de este foro que buscaba uno para su moto.

UN SALUDO Y ESPERO VUESTRA AYUDA. GRACIAS.

Hombre a simple vista lleva un carburador que no sera para un 49 , ademas el precio tampoco es muy elevado

Es el de la Antorcha que tiene el deposito redondito y rojo con un rayo blanco que tambien salio en color verde en cuanto a la cilindrada coincido con Angel con ese pedazo de carburador el 49 iria ahogado




Un saludo

Hola a todos.

A simple vista ya tambien me habia pensado que era un gs, pero cuando he visto que no llevaba hueco bajo el carburador, entonces he dicho que no era de gs.

Ese motor es un tres marchas normal, de las olimpicas, supers... lo que le han recortado la tapa y le han puesto un 74 gilardoni con un carburador grande y muy raro.

Benja ese motor no es de las antrochas rojas y verdes, ya que las Antorcha rojas y verdes llevaban hueco bajo el carburador y el de la foto no.

Espero haber ayudado.

Saludos.

Ok Aitor yo pense que era esa por la tapa del bolante magnetico.

El motor es como di Aitor,de las olimpicas,campeonas etc,no lleva hueco debajo del carburador,el carburador no es tan grande es un 18 dellorto.

Ok, a mi tambien me despisto lo de la tapa cortada. Entonces los mas seguro es que sea un 74 ???
Creeis que si esta bien seria el apropiado para RAN o es mejor un 4 velocidades???


Saludos y GRACIAS POR VUESTRA RAPIDA AYUDA Es lo que tiene este foro que me ENCANTA: COMPAÑERISMO!!!

Si no me equivoco el carburador es un Dellorto 19

Hola Cybervento, para la replica RAN lo mejor seria un 4 marchas antiguo, es decir el que llevaba la Gran Sport y lo mejor seria a llegar a encontrar un cambio de 5 velocidades y acoplarlo en los motores de Gran Sport.

Pero como son muy escassos los motores de gs y los cambios de 5 velocidades, yo eligiria un motor de 3 marchas para tu proyecto, ya que un motor de 4 marchas moderno, para mi queda en esa moto un poco desentonado.

Esa es mi opinión, que seguro que habra mucha más gente que le pondria un 4 marchas moderno, pero yo me quedo con el tres.

Saludos.

por lo que veo en la foto puede ser de la Coyote azul o un tres marchas con cilindro de la gt 4v roja

GRACIAS de nuevo por las respuestas, ayer recibi otro correo que le solicite al vendedor, para ver el otro lado del motor y con los datos del carburador.



Queda claro que ni GS, ni carreras cliente ni nada por el estilo.
Lo que si tengo aun duda es si sera 75 o no ya que, el carburador me ha dicho que es un:
DELLORTO SHB 19 D.

Que opinais??? Saludos

Hola , mi humilde opinion es la siguiente , coincido en que el bajo motor es un 3V de Antorcha , y como te han dicho el carburador es un 19 , como todos sabemos es una de las medidas que se le ponen a los 74cc , lo que no me cuadra es lo siguiente , el cilindro , culata y tobera de admision tienen el formato original de la GT 4V , ademas el cilindro se aprecia bastante bien en la segunda foto que es de hierro , todos los que he visto yo personalmente en ese formato y de 74cc lo he visto de aluminio y con tomas de admision rectas y no acodadas.

Mi opinion : Es un enjendro montado a base de distintos modelos, ¿es 74cc? la unica manera es destripandolo.

Si realmente fuese un 74cc tienes que tener en cuenta que la toma de admision tiene toda la pinta de ser la de origen , que tiene un diameto interior de entre 12 y 14 y exterior de 22 , si el carburador es un 19 tienes ahi un importante cuello de botella.

Un saludo,,

Dile al dueño que quite la culata y te lo mida... porque el comentario anterior al mio dice todo al respecto, lo mejor unas fotos i la medida... Saludos

Gracias Juampy y Gracias AtomicGuzzi, ya pense decirle al dueño que quitara la culata para medirlo, pero desde primera hora me dijo que no entendia........que no sabia de que moto era.........

Y con lo que decis y teniendo en cuenta lo que me dice el dueño, voy a esperar a que salga otra cosa para mi futura "RAN", ya que no me termina de convencer eso de que lleve cilindro de GT y que no me de mucha informacion.


Creo que este tema si a todos os parece y una vez aclarado GRACIAS A VOSOTROS, se puede cerrar.

SALUDOS Y MIL GRACIAS.

De nada , para eso estamos , solo una cosa si quieres 74cc para tu proyecto intenta que al menos sea de 4 marchas , el motor de la GT 4V creo que es una buena opcion , no tiene linea demasiado moderna esteticamente y funcionaria bien con un 74cc , por lo menos es lo que utilizare yo para un proyecto similar en el que estoy.

Un saludo,,