¿Derbi Paleta 49 ó 65 c.c.?

Hola a todos.

Como ya sabeis yo tengo una Derbi Paleta que restaure hace ya un par de años.

La moto no tenia documentos ni motor, así que le busque un motor de Derbi Paleta 49c.c. pensando que era una 49c.c., pero la semana pasada envie el numero de chasis a la casa Derbi para pedir un informe para poder documentarla y me llaman diciendo que el numero de chasis no corresponde a una 49c.c., sino que corresponde a una Derbi 65c.c..

Hoy me ha llegado el informe y pone que es una 65 c.c. del año 64.

Y no se como puede ser esto, ya que no traia motor para identificar si era de 65c.c. o de 49 c.c., pero lo que si estaba claro es de que la rueda llevaba el tambor de freno en el lado derecho, cosa que la 65 c.c. llevaba el freno en el otro lado

Ademas, el bidon y el tapon eran de la 49 c.c. pues la 65c.c. lleva el tapon de rosca.

¿Alguien tiene idea si podia haber un modelo de 65 con cosas de la Paleta 49?

Ya que no creo que mi Derbi fuera 65 y le hubieran metido las cosas de la 49, como la rueda, el bidon...

Esta tarde os cuelgo una foto de la moto en cuestión y del informe que me han enviado.

Saludos.

Hola Aitor, sólo te puedo decir que fabricar una moto de 65 cc en el año 1964, no tenia ningún sentido.

Y te explico, hasta 1962 los ciclomotores podían tener hasta 65 cc, (de hecho la Paleta nació en 1961 como 65), pero aquel 1962 el límite se rebajo a 49 cc.

Superando esta cilindrada ya era obligatorio carnet, matricula, seguro... La diferencia de prestaciones entre una 49 y una 65 (hasta 1965 las 49 no estuvieron capadas) no justificaba tal complicación y en todo caso Derbi ya disponía de un motor de 74 que con los mismos requisitos ofrecía más.

Un ejemplo de lo anterior es la Guzzi de 65 cc, en 1962 M-H tuvo que rebajar su cilindrada a 49 para poder venderla como ciclomotor. La cilindrada de 65 despareció, sin embargo la Cardellino de 74 continuó unos años más.

La pregunta es ¿quien iba a fabricar o comprar una moto de 65 en 1964? pienso que nadie y que la ficha debe tener un error.

Hasta aquí la teoría, lo que te toca ahora es ir con el nº de chasis a Tráfico a ver si realmente estuvo matriculada.

Si fue una 65 por narices tuvo que estarlo. Y si no es así ya tienes un argumento para decirle a Derbi que revise los papeles o te haga una nueva ficha. Pues sin conocer la matricula, lo único que te quedaría será hacerla histórica.

Un saludo

PD Seria buena idea crear un banco de datos con los nº de chasis (incluso ocultando las dos ultimas cifras).

Muchas gracias Kaezet, nosotros tambien hemos pensado que sea un error de la ficha.

Pero esque es muy raro ya que llevaba todo de 49, pero bueno que vamos hacer...

Saludos.

Hola Aitor, pon una foto de tu Paleta a ver si podemos llegar a alguna conclusion.
Saludos

Hola a todos.

Derbiclassic como ya dije parece una 49c.c.

Aqui teneis las fotos.







Haber si se carga la camara y os puedo poner las fotos del certificado de la Derbi.

Saludos.

Hola tu moto es una 49 segunda serie no es ni la primera serie que es la mas paresida a la 65 cc si conoce la 65 veras que la primera serie no tiene nada que ver con la 49 te digo esto porque las he tenido todas, la 65 1 y 2 serie, la 49 1 y 2 serie.

No se como Derbi te dijo eso.

Hola Manuelderbi, yo ya sabia que la mia era una 49 segunda serie, y tambien conozco las 65 y la 49 primera serie...

Por eso me extraña que Derbi me enviara el certificado de una 65c.c. estoy muy extrañado, y encima siendo del 65.

Tendria que ser una 49 por lo que ha explica Kaezet.

Estoy que no se que hacer.

Saludos.

Que bonitas tienes las motos Aitor la verdad es que dan envidia sana. ¿ Que diferencias habia entre la primera y la segunda serie ? una de ellas sera el tapon de la gasolina creo

Hay algunas cosas te cito alguna manillar ejes de ruedas deposito asiento mas corto amortiguadores silencioso escape gadabarro trasero tapon de gasolina guarda cadena tapa izquierda motor color del rojo vicel defaro y algo mas

Hola Aitor, lo hablé con tu padre por encima, lo que tienes que hacer es muy sencillo.

- Derbi te dice que es una 65.

- Al ser una 65 por fuerza tuvo que estar matriculada, ¡igual que una 750!

- Como estuvo matriculada debe existir registro en Tráfico.

- Vas a Tráfico y pides un informe de antecedentes (9 €) dando el Nº de Chasis, dos posibilidades:

A) Lo más probable, en el informe no aparece que ese chasis corresponde a una Derbi:

Con el informe te vas a Basolí y les dices que hay un error, que pidan a fábrica que revisen los papeles pues no ha existido ninguna 65 registrada en Tráfico con ese nº de chasis.

B) Menos probable, pero como coleccionista seria un punto, en el informe de Tráfico sí figura que fue una Derbi 65 y ¡tachannn! te vendrá la matricula. Legalizar constando la matricula es pan comido.

Como anécdota, los informes aportando el Nº de Chasis suelen ser una mezcla curiosa, en el último que pedí el chasis de una Ducati coincidía con el de un Renault 4 y un camión Nazar, además te vienen todos los propietarios y fechas.

Lo único es que hay que esperar unos días, al ser antiguos no los tienen en la red informática de la delegación.

Prueba así y nos cuentas.

Un saludo

Quizas vaya a decir una super tonteria pero.......si es la de 65 no deberia llevar "portamatriculas trasero" y la matricula pintada delante. En la mia venia asi. De todas formas estais hablando que las de 65cc no llevaban los pedales,no? (queria decir que si la tuya lleva pedales, sera la de 49cc)Pues si la tuya no lleva ni corona y sitio donde colocarlo pues sera una 65cc.

Hablo desde el punto de vista de un novato en esto.

Saludos

P.D. Preciosa!!!!!

Hola aitor tengo una Derbi igual a latuya con documentacion antigua y consta como49 la unica diferenci con la foto tuya son los soportes del faro que en la mia son de plastico rojo(te pongo una foto aunque todavia no la tengo lista del todo)

Hola Beduino, te esta quedando muy chula la Derbi Paleta, los soportes del faro se los puse yo a la mia de aluminio.

Saludos.

Hola,
Tengo una como esa de 1963 con el tapón de la gasolina de rosca y es de 49cc
Saludos

Que bonita son las Paletas.
La verdad es que haceis un trabajo genial y da gusto verlas tan bien vestidas, ojala yo encontrara una con las ganas que tengo .
Un saludo amigos.