Montesa Cota 25 A * MonCota

Hola Moncota, yo los radios los repaso manualmente con una esponja de viruta de acero para quitar la porqueria y luego les paso lana de pulir. A la roscas les doy un repaso con un cepillo de puas de teflon en el taladro.

Pruebalo en la proxima ocasión. Un saludo.

Meudo faenon, pero la moto te va a quedar de cine.

Cuando la acabes te veo comprando otra para el nano

Bueno, el resultado ha sido fantástico. Animo que quedará de pelicula. Cuando la termines cuelga una fotillo del piloto a lomos de la Cota.

Estupendo MonCota, que buena racha llevas, después de pelear por carreteras de montaña ¡ahora vuelas en la autopista! Me alegro.

Aunque igual Pac no va desencaminado, y al final el cliente tiene que conformarse con una Italjet de caja porque la joyita es para disfrute contemplativo del padre.

Más de dos casos se han dado.

Un saludo.

Aunque yo no sea padre me lo imagino, jeje.

Uno compra la moto con toda la ilusión de arreglarsela al churumbel para que se de unos voltios. Y lo que en principio iban a ser solo unos arreglos poco a poco se convierte en una restauracion en toda regla y de arriba a abajo.

Y para rematar cuando esta acabada, tiemblas de que el enano se acerque a la moto....... se le compra otra y punto. Jajajajajajajaja

PD: Es cachondeo, pero el fondo es más o menos asi ¿no? Al menos es lo que me pasaría a mi

Hola
El problema de esta Amotico, es que en su día cuando la compré con toda la ilusión del mundo, para que se montase en ella el pequeño de la casa, desconocía por completo de que me iba a gastar semejante dineral en ella, en estos momentos el gasto ronda los 1.000€ sin contar la compra, más lo que me queda por gastar y, que se me iban a presentar tantas dificultades a la hora de conseguir los recambios o de poder reparar los pocos que tienen salvación, la ignorancoa es la madre del atrevimiento, se suele decir ¿no? . Ahora el problema va a ser otro cuando esté acabada, pues en estos momentos ni me planteo en que se de ni tan siquiera una vuelta con ella arrancada, así es que su destino puede ser como bien apunta Kaezet,la joyita es para disfrute contemplativo del padre . Mi ilusión es llevarle al pequeño a alguna concentranción, para que él se exiba con ella y poco más.
Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Yo tampoco estoy en tu situación MonCota, así que opinar, pues es difícil. Por aquí lo que hace la gente es coger al nene, lo suben en el depósito y lo pasean.

La ley por aquí no se aplica como se debería, ya que va el padre, la madre, y el nene, o los nenes (en plural), ya esto no lo deberían consentir, pero bueno, eso no es de mí competencia.

No sé por allí cómo estará la situación, pero lo mismo hay algún sitio tranquilo donde lo puedas pasear.

Saludos.

Hola gente.
Solo comentar un para de cosillas y la primera decir que no he tirado la toalla. He estado de compras, que siguiendo las recomendaciones de Super76, he comprado los adhesivos con el punto entre el núnero 25 y la letra A, que por lo visto son los suyos originales, así es que hago eco de las recomendaciones por si de paso el consejo le sirve a alguna otra persona-



. . . como veis es poca cosa y, ya se que no es excusa como para no seguir restaurando la amotico, pero el problema es que me faltaban en total unos 10 radios, 4 ó 5 de la rueda trasera y otros tantos de la delantera. Entonces es cuando he decidido que hasta no dejar las ruedas acabadas, no voy a seguir desmontando cosas, aunque pocas cosas quedan ya por desarmar.
La otra cosa por comentar, es para dar las gracias a las personas que participais en este foro, pues en este caso gracias a una persona en concreto, a Motoret, he podido dar solución a otro pequeño contratiempo, encontrar media docena de radios para las ruedas de la Cota. Hasta ahora la única solución pasaba por comprar los 72 radios, si, si, los 36 de la delantera y los 36 de la trasera, claro está que esto ni tocar. Gracias Motoret

Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Pues ya no tienes excusa para tirar adelante MONCOTA!!

Muy chulo ese bodegon!!

Estupendo, añado la dirección a la lista de tiendas y proveedores.

Hola Moncota

Esa cota va tomando forma. Ya me dirás dónde vas a zincar y cromar las piezas, supongo será en algún lugar cercano a Bilbao. Yo he llevado a cromar piezas a un taller de Zorroza pero allí no zincan.

Saludos

Hola Acrux
Yo he llevado a cromar las llantas y a zincar los radios, a un taller de Zorroza. En un rpincipio a mi con los radios no me han puesto ninguna pega, ahora tambien he de decirte que si me preguntas donde está el taller, nose ni decirte tan siquiera como se llaman. Y como todo tiene su explicación, te la doy antes de que empieces a pensar que si estoy flipaillo. Las piezas se las di a mi hermano, que vive por la zona y conoce a lo trabajadores o dueños del taller, les conoce porque alguna vez a coincidido a comer con ellos, pero de todas formas me puedo enterar de como se llama el taller. Lo que tambien te puedo decir, esque tienen la osti de trabajo y que a mi me han tardado la osti en hacerme este trabajito.
Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Hola Moncota.
Acabo de llegar al foro y casi lo primero que me he devorado ha sido tu culebrón (dicho con cariño ) con tu cota 25.

Me encantaria poder hacer lo mismo para mi enano que tiene 1 mes. Asi que tu experiencia creo que es muy interesante para todos los que queremos hacer algo parecido.

Muchas felicidades y que la disfruteis con salud.

Un abrazo

Bueno Manu, te veo mas animadillo con ella, pero ¿que le queda? si ya no te debe quedar nada ¿no?

Venga a ver si la acabas pronto ya verás el día que pongas el último tornillo como te vas a encontrar, dirás joer soy un máquina, quien la ha visto y quien la ve..

Saludos

Gracias MonCota,

Posiblemente hablemos del mismo sitio, Cromados Loal en Zorroza, un taller ubicado en una segunda planta de un edificio industrial. Efectivamente con mucho currelo y larga lista de espera. La próxima vez que vaya les preguntaré de nuevo lo del zincado, quizas fue un malentendido.

Hola de nuevo.
JJsanomos, me alegro que lo que hacemos en casa y que a continuación lo mostramos por este gran medio, te haya servido de algo. No obstante, te doy las gracias por lo que me deseas y te animo a que si tienes una Cota 25 y te ves con ganas de hacer lo mismo que yo, nada que para adelante.

Hola Javi, ya veo que sigues siendo fiel a mi post, me alegro y mucho de que así sea. Quedar, quedar, no es que le quede mucho, pero es que estoy muy liado con otro proyecto que lo llevaba parejo a esta restauración y con los dos no puedo y de momento hay que darle un poquito de prioridad al otro proyecto. Pues con la Cota rara vez necesito ayuda de nadie, pero con el otro proyecto - es de cuatro ruedas - me está ayudando un buen amigo y no hay que desperdiciar la ocasión. Pero no te preocupes que no pienso abandonar.

Acrux, gracias por nada hombre, faltaría más. De todas formas para lo que necesites y si yo puedo ayudarte, no dudes en pedírmelo. En relación a lo del taller, creo sin lugar a dudas que hablamos del mismo. El problema de esta gente y que por raro que parezca dada la situación económica laboral, siempre están hasta arriba de trabajo y que cuando les lleves algo para que te hagan, tómatelo con mucha calma y si puedes anticípate a las fechas, para que luego cuando lo tengas que montar sea lo que sea, lleves tiempo de sobra a favor.

Saludos a todos los RestauraManíacos
MonCota

Ummm ¿de 4 ruedas? ¿con muchas ventanas o pocas? cuenta cuenta..

Me parece Ksione que "un 5 plazas con nervio" le ha hecho un interior a la Cota y se ha puesto por delante...

Javi, te he dejado con la duda, pero Kaezet te ha dado una muy buena pista.

De todas formas para no andar poniendo imágenes y comentarios donde no corresponde, te pongo un enlace: http://amoticos.foroactivo.com/otros-vehiculos-f20/las-auto-restauraciones-de-karioko-t777.htm

En ese post se cuenta algo del cinco plazas con nervio y así de paso ves el porque no progresa adecuadamente la Cota.

Acabo de dar un paso importante, el radiado de las ruedas. Este tema me tenía ya un poco desesperado, pues no era capáz de dar con el truco.
Estas eran mis únicas referencias, las ruedas antes de



pero a pesar de las muchas explicaciones que me han dado la gente de este foro, ni aun con todo esto era capaz de radiarlas como debería de ser.
Hasta que esta Cota 25 se cruzó en mi camino en la Feria de Ifema - Retromóvil - 09-05-09

con cámara en mano he cogido y la he sacado fotos a las ruedas hasta artarme, despues me ha servido de mucha ayuda y el resultado finál ha sido este




Más con la inestimable ayuda del cliente, pues como de costumbre sigue muy de cerca todo lo que acontece a su máquina

Así es que ahora ya solo queda centrarlas, esa ya es otra historía, ya os contaré como me va .
saludos a todos los restauramaníacos y gracias por vuestra ayuda
MonCota

Vaya MonCota, a ti si que te ha salido a cuenta el viaje a Madrid, buena "herramienta" esas fotos que hiciste.

El cliente parece impaciente y como exigiendo, pero al fondo se ve que tiene con que distraerse mientras tanto ¿O la vitrina tendrá llave...?

Vamos Manuel que ya no te queda nada!!!

Si Kaezet, mira lo impaciente que ya está el cliente, que no me deja ni a sol ni sombra. El tiene que estar a mi lado ayudando o haciendo lo que sea.


En esta ocasión ha sido el encargado de andar enroscando y desenroscando las cabecillas de los radios para hablandarlas, pues estas por un fallo de principiantes, iban un poco duras.

En cuanto a la vitrina, no tiene ningun sistema que impida la apertura a todo el que lo desee, eso si, los más pequeños de la casa ya saben que es propiedad privada y no hay que tocar su contenido.


Javi, muchas gracias por tus ánimos, en estos momentos me vienen muy bien. He de reconocer que con el tema de los radios, he rozado la desesperación.
Saludos a todos los restauramaníacos
MonCota

Buen trabajo le buscaste al joven león, y ya me gustaría abrir y curiosear esa vitrina.

Por si queda hueco y te faltan, tengo los dos vídeos de la Historia del Mundial de Rallyes, años 70 y 80... pero en VHS. Y conociendo tus debilidades, también un DVD francés monográfico: subidas en cuesta con el Simca 1000.

Un saludo.

El joven león, me imagino que es por lo de la camiseta. Es bien sabido que yo no soy para nada aficionado al futbol, peo como últimamente aquí en Bilbao el Athletic está muy de moda, pues ya se sabe, a los más pequeños todo se les contagia, por otro lado cosa normal, a fin de cuentas no deja de ser el "deporte" rey.

Yo también tengo la Historia del Mundial de Rallyes, años 70 y 80, pero ya pasada a DVD y el que comentas de los Simcas tambien. El DVD mío de los Simcas se titula Simca a la One y hay de todo, subidas y rallyes, muy espectacular por cierto. Pero si te gustan estas cosas te recomiendo que te veas un DVD titulado Merci Jeannot, un DVD homenaje a Jean Ragnotti.
Saludos
MonCota