Mi Motovespa Gilera 50 "Verde"

No lo es pero no te puedo decir cuantos dientes tenia porque no me acuerdo pero me suena 48 o asi .SALUDOS

¿esa Gilera de serie no traia intermitentes? me suena bastante, ademas en las fotos en los soportes del faro, se aprecian unos pequeños orificios donde estos podrian ir colocados.


Saludos desde Asturias

48?? Madremia, esta lleva 40...

Las RL no traen intermitentes, pero es una buena observación lo de los soportes del faro. Tengo entendido que el misterioso modelo RS si llevaba intermitentes y tal vez aprovechase el mismo soporte de faro. En estas cosas está mas puesto el amigo Jose.


Saludos

gracias por la informacion, ya sabia yo que algo habia oido por ahi, que probablemente dijera jose


Saludos

LLevais razon la RL no traia intermitentes pero la RS si los traian era la unica diferencia .,Y si los delanteros ivan en los soportesde faro ,los traseros en la pletina que tiene bajo el asiento en la parte trasera.

Jolines jose eres un maquina!!!! y ademas un gilerista de primera


Saludos

:cafy:gracias pero es lo que tiene haber crecido entre motos de la epoca y las "canas"

Pues siento disentir, pero yo creo que la RL si que llevaba intermitentes, al menos alguna serie.

todo puede ser posible rafafierros, ya que me estoy dando cuenta de que salieron un monton de modelos de la rl, por ejemplo la mia no es igual que la de el mas buscado, pero tambien es una rl


Saludos

¡Hombre no lo sientas que puedo estar equivocado¡

Es que la mia no es una RL

Aquí en España que yo sepa salió la Gilera (la que yo tengo) y luego la RL; también la misteriosa RS... y los demás modelos que se ven con diferentes colores y tal creo que son del mercado europeo, pero no españolas, es decir, que no fuero fabricadas por Motovespa.


Saludos

ves si es que me monto unos repollos mentales yo mismo que ... bueno, pues gracias por la aclaracion

Saludos

Fijaros en esta foto del motocatalogo de motociclismo de 1981/82

Ay que horror!! Le quedan fatal.

Pero si os fijais, es de las últimas. ¿Por que? Pues porque lleva las tapas laterales del motor negras, y eso era un detalle de las Enduro rojas, que eran de las últimas, pocas Enduro grises las llevaban, por lo que nos podemos hacer una idea que es de las últimas RL.

Jose, tu que dices, tiene una base firme mi afirmación o es meramente empírica??

[quote="Rafafierros"]Fijaros en esta foto del motocatalogo de motociclismo de 1981/82

Y ¿ sera esa tan buscada RS?

Yo veo que se parece muchisimo a la mia mas que nada por el asiento, la caja del filtro y algunos detalles mas
y como la mia tiene un color no identificado

Saludos

Si llevas razon ,las ultimas ENDURO tenian las tapas en negro y la rejilla del cerquillo de faro era distinta "mas grande"

BENJA mas atras comento lo del color el color con el que salio tu moto nueva te aseguro que era el rojo ."seguramente cuando la des lija saldra el color orijinal"GRACIAS

Jose Hernandez escribió:Y ¿ sera esa tan buscada RS?

No lo creo, pone RL, y parece una RL, no creo que vaya a ser una RS...

Benja escribió:Yo veo que se parece muchisimo a la mia mas que nada por el asiento, la caja del filtro y algunos detalles mas
y como la mia tiene un color no identificado

Saludos

Un color no identificado?? Yo la veo bien roja, como debe ser. La rara aquí es la tuya!!

Jose Hernandez escribió:Si llevas razon ,las ultimas ENDURO tenian las tapas en negro y la rejilla del cerquillo de faro era distinta "mas grande"

Si, el faro Rinder con la rejilla grande, el que traía la donante y tengo montado en la endurito.


A todo esto, me estoy acordando del amotiquero nuevo que se ha registrado que dice tener una Enduro "única". Tengo mucha curiosidad por ver que tiene de "única", vosotros no??


Saludos

Jejejejejejej, me parece que el galimatias se complica


RL española





Y esta italiana ¿que?

La italiana es un mundo aparte la verdad, tiene poco que ver. Motovespa las tuvo que modificar bastante para acojorse a la normativa española vigente.

Mirad esta de Milanuncios:




Es el modelo verde como el mío, pero pintado de azul imitando el modelo italiano

También lleva alguna otra modificación curiosa como el faro con cuentaquilómetros:



Es posible que perteneciese a una Derbi.

COMPARAD la de BENJA con estas dos y veremos cual es la de BENJA

La de Benja es la RL española, esta claro...

Yo tambien lo veo claro.

Barillas del guardabarros delanteros en angulo y no rectos
Posición de amortiguadores traseros .
Pero el cubrecadenas???

¿Que le ocurre al cubrecadenas? Es el mismo que tengo yo...