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Mensaje  Bing28 17/5/2008, 14:12

¡Esto, esto es un sonido agradable de escuchar! Y lo bonito que se ve el rotor dando vueltas.
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Mensaje  Kaezet 17/5/2008, 19:39

Bien por ese vídeo espía MK2, después de ver el proceso gusta oír cantar a la colorada.

En relación a los dos motores, dudo ahora si el antiguo, el de cadena primaria, se arrancaba para adelante... ❌
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Mensaje  Bing28 17/5/2008, 19:52

Eso llevo yo pensando mucho tiempo, si el cigüeñal gira al contrario (entiendo que te refieres al cigüeñal y no al pedal de arranque). Si te refieres al pedal es para atrás.

Yo tuve un motor de estos de transmisión primaria por cadena, pero es que no me acuerdo. De toda maneras creo que el cigüeñal si gira al contrario que los otros, ya nos los confirmarán.

Sobre los de transmisión primaria por cadena se decía que estos corrían más que los de engranajes cuando se preparaban.
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Mensaje  FeLiShUkO 17/5/2008, 21:44

Kaezet escribió:Bien por ese vídeo espía MK2, después de ver el proceso gusta oír cantar a la colorada.

En relación a los dos motores, dudo ahora si el antiguo, el de cadena primaria, se arrancaba para adelante... ❌

El motor de la serie 1 con hueco para desague del cebador (con cadena) es prácticamente igual al de sus hermanas,y la pata se acciona exactamente igual, hacia atrás.

Saludos FeLiShUkO
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Mensaje  FeLiShUkO 17/5/2008, 21:46

Emeka-2 escribió:Coñe Felishuko, no la habias puesto en vivo y en directo, esto lo he encontrado en Youtube

Bueno esperaba aprender a ponerlo yo mismo en el foro ,pero bueno ,ahí está.
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Mensaje  Bing28 17/5/2008, 22:04

Ya FeliShuKo, pero yo estoy preguntando por el giro del cigüeñal. El pedal es para atrás, pero no estoy seguro si este motor tiene el giro del cigüeñal al contrario que el de engranajes.
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Mensaje  Aitor 2/7/2008, 14:26

Hola Felishuko, la antorcha te ha quedado muy bien de fabula
Bueno haber si la proxima la pones, porque no lo pasamos bien mirando tus bonitas restauraciones
saludosssssss
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Mensaje  Bolín 3/7/2008, 00:21

Sencillamente magnífico.
Si señor.
El post y la restauración. Shocked
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Mensaje  FeLiShUkO 22/3/2009, 10:39

Estado actual de la roja, antes y después (le faltaba el portabultos)...

ANTES

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DESPUÉS

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Saludos FeLiShUkO
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Mensaje  Yoboly 17/9/2009, 16:39

Esto es es el paraiso de las Antorcha
que envidia sana aparte del dinero y el grandisimo trabajo
es el cariño que tenemos a nuestras motos ,sino es imposible
tu Antorcha tiene como yo 40 años
y esta mejor conservada que yo,que ya pudieramos nosotros
perir una reparacion asi!!!!
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Mensaje  Mecanico S 5/11/2009, 20:08

Muy bien con letras grandes eres un maquina, tengo una como la tuya muy estropeada ya la restaurare cuando tenga 14 años.
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Mensaje  FeLiShUkO 14/11/2010, 12:49

Bien , como todos sábeis ,pronto saldrá ésta ,junto a otras Derbi en la revista Motos de Ayer,pero con un motor auxiliar ,pues por el tiempo y medios no pude volver a rehacer en su motor original la parte del primario que no quedó bien ,que era cambiar el casquillo cojinete del eje .He conseguido uno original ,pero el eje acusa un poco de desgaste ,así que me han fabricado otro ,ahora llega la parte en la que he de sacar el viejo de su cárter,me han dicho que con un macho ,cosa que no tengo ,mi pregunta es ¿con que habéis sacado vosotros el casquillo del cárter (Nº20)?

Saludos a todos ....FeLiShUkO

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Mensaje  FeLiShUkO 6/1/2011, 09:37

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Mensaje  Derbilomano 6/1/2011, 11:36

Se te quedó muy bonita, yo digo que todo esfuerzo, merece la pena y más con nuestras amoticos un cordial saludo.
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Mensaje  Requeño 23/3/2011, 10:12

Si señor un trabajo muy bien hecho y en consecuencia el resultado, muy bonita, si señor...... :oki:
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Mensaje  FeLiShUkO 6/12/2012, 10:16

¿Por qué no se ven las fotos de la 1ª página?

Saludos
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Mensaje  Kaezet 7/12/2012, 17:23

¡Chachislamar Felishuko!, el problema es del alojamiento que usaste (Lycos > Multimania), las ha borrado de su servidor.

Por la calidad y el significado de esta restauración en el foro, estaría muy bien recuperar las fotos. Si las conservas en tu PC podemos repartirnos el trabajo:

Tú las numeras según la secuencia del post, me las envías (info%amoticos.es) y yo las subo de un tirón en un alojamiento más fiable.

Un saludo

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Mensaje  FeLiShUkO 8/12/2012, 14:37

¡¡¡Hola Kaezet!!! (¿cuánto tiempo eh?) Pues miraré de rescatarlas en ForoCoches .

La verde volverá a la carretera legalmente en los proximos días,he tenido que buscar un donante ,hace ya al menos dos años que lo tengo ,pero no me encontraba con ánimos para tirar adelante el trasplante y son cosas que si no estás motivado más vale que no te metas si no quieres que quede como un churro.

Ya está en chapa ,la próxima semana fosfatante ,aparejo y pintura.


Un fuerte abrazo y saludos
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Mensaje  Kaezet 10/12/2012, 14:56

Eso digo yo, Felishuko, ¡donde andarás que no se sabe nada de ti!

Buena idea, Forocoches tiene servidor propio, seguramente allí se conserven las fotos.

Un abrazo y a ver si hablamos
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Mensaje  Arjonero 1/1/2013, 11:25

¿Como llevais el rescate de las fotos? Una restauración de este calibre
no se puede quedar si ellas.

Un saludo y felíz 2013.
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Mensaje  FeLiShUkO 2/1/2013, 18:03

Hola Arjonero ,las fotos ya las he rescatado,ahora toca encontrar un sitio donde alojarlas que dure y a ser posible no subirlas de una en una que son ciento y pico.

Saludos
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Mensaje  Arjonero 2/1/2013, 18:13

Buenas tardes. Me alegra saberlo, pues en mi primera y de momento mi única
restauración, fuiste un buen referente para llevarla acabo.
Un saludo.
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Mensaje  FeLiShUkO 2/1/2013, 18:18

Bueno ,entonces ta alegrará saber que su amiga la Antorcha verde ("la donante") se ha conseguido legalizar y ya tiene su ITV y su placa amarilla.


Saludos
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Mensaje  FeLiShUkO 4/1/2013, 22:42

Ya están recolocadas las fotos de la restauración en el inicio del hilo, siento no haberme dado cuenta antes .



Saludos a todos
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Mensaje  Kaezet 19/1/2013, 12:47

Ahora sí, fenomenal FeLiShUko, ¡el foro no era el mismo! :gn:
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