Bultaco especial para la nieve...

Diseño italiano,sin soldaduras en el acoplamiento,en 15 minutos se convierte en una moto convencional.La base es una Sherpa 350 mod:199,lleva deposito de la 74c.c. por ser de fibra ya que el plastico del modelo base no valdria para el frio.El carburador es un Dell,orto con starter para un mejor arranque en frio.Punto negativo:un angulo de giro muy ámplio.

Aqui un poco antes de rescatarla de un pequeño pueblecito al este de Alemania:

Aqui un poco antes de rescatarla de un pequeño pueblecito al este de Alemania.Un saludo

Rafbultaco, como localizas piezas como esta?
Es increible!!!

¡¡Menudas Máquinas que nos enseñas!! tiene que ser una pasada llevarla por la nieve.
En este articulo de un Solo Moto del 82 salen alguna de sus amigas.

Hola Rafafierros, estas son dos de la cuatro Matadores que participarón en la Expedición al Polo Norte y que aparecen en el reportaje de tu correo.Las otras dos estan localizadas; una esta en un Museo relacionado con el Polo en una ciudad cercana a Oslo y la otra la tiene uno de los expedicionarios en Toledo, con el que mantengo contacto.

Tengo un dossier de la Expedición y fué increible y la poca repercusión de la hazaña en la prensa de la época, las pasaron canutas.

En cuanto a las motos se prolongarón los basculantes para colocar una horquilla con la bola del remolque,instalación electrica especial,cubiertas para clavos,una curiosa tobera que sale del escape para dar calor al carburador,y las palancas de freno y cambio sobredimensionadas para usar botas de montaña, un saludo

Fantástico Rafbultaco, buenos datos de las adaptaciones técnicas que nos aportas. ¿Nos puedes contar algo de la aventura de las Sherpas en el Himalaya?.

Tambien he oido que se han hecho hazañas en Bultaco, tales como rutas por el Kilimanjaro y por el Aconcagua aunque de esto no tengo certeza alguna.

Dejo este enlace de un articulo de prensa donde habla del viaje al Polo Norte en las cuatro Matador

http://www.elpais.com/articulo/deportes/CEMOTO/catalanes/iran/moto/Polo/Norte/elpepidep/19820126elpepidep_26/Tes/

Pues hay un libro muy interesante que recoge la expedición,además de que se han realizado varias exposiciones.Las motos eran prácticamente de serie,un pequeño asidero tras el sillin para poder tirar,un extraño protector adicional del carter,y poco mas.Un saludo


Esta es una de la unidades que participarón en la Expedición,en concreto la 0004-Y

Hola gente,

He visto el tema, yo tengo una de las motos del polo norte, mi padre fue el jefe de expedición, Josep Ma Molina i Cosialls, comentáis que tenéis cosas de la expedición, os agradeceria compartir o pasarme lo que tengais, tengo un expediente de todo, un montón de diapositivas originales, tengo fotos en mi Facebook de la moto.

Muchas gracias.

Por favor, mirar de poner fotos de estas motos, no se si solo me pasa a mi, pero no me deja verlas, es un tema interesante

No se como subir fotos, los foros me cuestan un poco.

me

Bueno creo que podéis ver las fotos, la moto se restauró en el 2000, como veis los aletines del motor siguen recortados, estoy cerca de Barcelona, el clima es caluroso y tengo que ir con cuidado que se me calienta, le cambiamos el piñon de ataque, ya que la moto estava preparada para tirar del trineo y no pasaba de los 50km/h, tengo las radios, la brujula con el soporte, y mis recuerdos probandola en la pista de patinaje de Barça y en la montaña con nieve, aunque yo era pequeño, es todo original, los cromados los volvimos a cromar, mi padre falleció de un accidente en 2007, pero intento conservar todas sus azañas, esta solo fue un mas en su vida, espero que os guste.

Un saludo y gracias por aceptarme en el foro.

Hola gracias por compartirla una gran aventura saludos