Pintura: hablemos de precios

Me piden 200€ os pintar con bicapa mi Dingo 49 II.

La tengo totalmente desmontada y el del taller se encarga de lijar, dar imprimación, soldar, retocar y pintar.

¿Que os parace el precio?

Si te la va a aparejar y luego volver a lijar mas pintura mas barniz... suma la mano de obra, supongo que sera chasis mas deposito basculante caja de herramientas... yo lo veo bien de precio si el resultado es bueno, saludosssssssssssssss

Yo tambien lo veo un muy buen precio. ya solo la pintura+laca valen un dinero

Me parece un precio muy bueno,dependiendo claro está del acabado. Ya nos contaras el resultado final o mejor nos lo enseñas si puedes y quieres...

saludoss...



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Y encima sueldan y reparan... ¡un regalo!

Recuerdo me comentaba Condorman y Juan Francisco que ya sólo un kilo de bicapa cuesta como poco de 60 a 70 E... vamos, que ni te lo pienses.

Si es un taller amigo, como podría deducirse del precio, quizá podrías pasarte e intervenir en el paso más delicado, el lijado previo a la pintura. Depende de si tu habilidad es mayor que su habitual nivel de acabado.

Las pegatinas ya sabes dónde ¿no?

Un saludo.

Totalmente de acuerdo, Kaezet. Ese precio me parece un auténtico regalo.

En mi ciudad por un kilo de bicapa metalizado cobran exactamente 80 €. Si no es metalizado son 72 €.

Si a eso le sumas las lijas, el aparejo, la mano de obra...vamos, que no dudes el llevársela a ese sitio.

Saludos derbimaníacos

Demasiado barato. No es que desconfíe, pero tal como están las cosas...

Buenos días.

Me parece un buen precio y si encima te quitan el "tajo" de decapar, retocar y demás esta genial.
Yo todavía estoy a la espera que el pintor tenga un rato para pintar la mia, poco puedo pedir ya que la pintan gratis.
!!!Que impaciencia¡¡¡.

200 € la moto entera? , y en bicapa?

Investiga un poco más que parece que las cuentas no salen...

Te diría que mirases algún trabajo suyo ya acabado, pero vamos, que tampoco es lo definitivo pues aparentemente un trabajo recién terminado de pintura puede aparecer bonito, bien estirado y brillante pero a la larga no durar así.

En pintura se pueden bajar los precios muchísimo si no se preparan (lijan, afinan) bien las superficies, pues es aquí donde está el verdadero y concienzudo trabajo, ya que a la hora de pintar o lacar, un pintor hábil hará este proceso en un pis-pas, de modo que el precio puede bajar a cantidades irrisorias: prácticamente lo que cobre por manchar y limpiar la pistola.
Y si no, fíjate en los paragolpes de muchos coches: la pintura se cae a pedazos y debajo aparece la capa anterior con brillo: esto quiere decir que no ha olido la lija pero al dueño por pintarlo le cobraron sólo 8.000 pelas.

Gracias a todos por vuestro interés...
Considero igual que vosotros que el precio es barato... pero el taller es de confianza. me lo recomienda u amigo que restauró una estranjera y le quedó pera...
Estoy con el pulido del aluminio y utilizo un producto tipo pasta de dientes de Whurth y lo pulo con un fieltro y taladro, no veais que caña... cuanta roña tiene, por otro lado normal despues de 41 años que tiene la moto y 35 parada...
Saludiños...

Yo opino lo mismo que la mayoria demasiado barato ya nos contaras donde está el truco

Hola compañeros,yo estoy como vosotros,un poco extrañado,pero vamos a confiar en ese hombre que seguro que es un profesional.Lo que ocurre es que estamos acostumbrados a que nos "claven en la cruz" y cuando nos sale un tipo honrado,pues eso,que desconfiamos un poco.
Ya veremos los resultados.
Un saludo a todos

Quizas ese taller tiene tiempo para dedicar un dia o medio en pintar una moto antigua,hay gente que prefiere ganar aunque sea poquisimo pero tener a l/os trabajador/es ocupados (que para eso les paga) que estar merodeando por el taller o que se yo. El kg de pintura como bien apuntais vale sobre 60 - 70 euros,(precio para quienes compramos algun kilo suelto de vez en cuando,para un profesional es más barato) lijar a maquina al menos un par de horas, imprimar, sacar bollos (si los tiene) enmasillar ,volver a dar fondo, lijar de nuevo y pintar el color de fondo, más posterior la laca.

Es un trabajo laborioso para nosotros que no somos "profesionales" de la materia,pero para un profesional es algo que hace todos los dias,por tanto si lo hace en una mañana son 200 euros que se echa al bolsillo.

En material no tiene que invertir,pues en su momento ya lo hizo y la mano de obra (si no hay mucho trabajo) ya la está pagando trabajando o sin trabajar. Hay muchos talleres que no pintan motos por lo trabajoso y cuidadoso del tema,por la multitud de piezas para arriba y para abajo y para ellos es más cómodo pintar un coche,una aleta completa,un capot... etc.

saludoss...

PD: Vaya tostoncillo...

Por ese precio ni te lo pienses.es mas yo personalmente y por mi cuenta llevaria el chasis a chorro de arena que te puede costar sobre 60 euros y asi dejarias una superficie perfecta ya que con el lijado a mano no se puede llegar a los rincones y asi aun te saldria un precio guay