Restauración Vespa 150S 1a serie

A falta de algunos, retoques finales ya tengo en marcha una Vespa 150s primera serie de 1961.
Llego con el motor clavado llena de porquería y oxido, fundas de cables deshechas y gomas petrificadas. He intentado aprovechar/restaurar el máximo de piezas originales posibles.

Estado en que llego

La moto se desmonto hasta el último tornillo, chapa arenada, saneada y motor rehecho al completo

Pintada en cabina casera

Pulimos pintura y a montar

Ya está en marcha, ahora solo me queda cambiar el carburador por uno moderno, el original pierde gasolina, ha cambiado la aguja, juntas, etc y nada…

Hola, muy bonita hoy dias estan muy buscas ese modelo y si son las 125 cc mas,solo una cosa aqui en el club de Vespa de huelva no gusta que se pinten en colores que no sean el suyo, o por lo menos que el color sea de aquellos años pero claro el dueño es al que le tiene que gustar
saludos

Buenos días, pues soy consciente que el tema de pintarla de un color que no era el propio de una Vespa de la época puede que no guste a muchos de los aficionados a las Vespas clásicas.
Pero en este caso me apetecía pintarla de azul oscuro, había visto alguna de este color y me gustaba mucho.
También tengo una Vespa 125L del 1963

Hola para mi gusto yo la uviera pintado en su color pero como tedije hantes la moto estuya
saludos

Muy bonita te ha quedado muy bien pero el color es casi lo de menos segun se mire pues lo importante es que este restaurada pues se trata de mantener el parque historico que cada vez queda menos.