Seat 131 del Equipo Derbi

Muy buenas, como en la foto, aquí está el coche que va a acompañar al camión Derbi:

El Seat 131 ranchera.

Esta unidad en concreto está fabricada por plásticos Albacete:

Jordi, como dure mucho el confinamiento  acabaras por reunir todo la flota de vehículos de los equipos españoles en el mundial  en aquella época,  me parece muy buena idea completar el camión con el coche de apoyo del equipo, con ganas ya de verlo listo y  del camión Kobas ya ni te cuento.

Gonzalo, buenos días.

Lo del 131 era una idea que me rondaba por la cabeza, cuando acabé el furgón.

De momento ya me ha llegado, pero el tema de las calcas aún tardará.

Aprovecharé para desarmarlo y conocerlo a fondo para ver qué le puedo hacer.

A partir de estas dos fotografías tendré que sacar los máximos detalles posibles:


Entre otros:
MATRÍCULA B-2079-GF correspondiente a 1984.
Como se observa en la foto, la matrícula todavía conserva los dígitos de trazo fino, anteriores a la nueva norma que
entró en vigor el 20 de Septiembre de 1986, cuando pasaron a ser de trazo grueso.


Muchas gracias por seguir el hilo.

Bonita iniciativa Motoret, un coche importante el "131 Panorama" dentro del mundo deportivo.

El equipo TT de Bultaco tenía uno, sin decorar, para asistir a los Casas, Riudalbas, etc. Aquí lo vemos detrás de Francisco Valera "Bambi" en los ISDT de 1979 en Alemania.



Incluso el propio departamento de competición de Seat tenía el suyo:



El abultamiento en el capó era necesario para dar cabida al motor "Súper Diesel 2500", el popular Sofim de 72 CV.

Seguro que habría más 131 a toda castaña por aquellas carreteras llevando a pilotos o transportando hasta el circuito esa pieza necesaria a última hora. De lo que no hay duda es que ¡el más chulo es el de Derbi!

Ánimo con él Jordi, un saludo

Muchas gracias Jefe!!

Eres un pozo de sabiduría.

Tengo el reto de reconvertir la parrilla delantera de faros cuadrados a doble faro redondo.

Resbuscando siempre aparecen cosas.

Casi tapado, al fondo de la foto se deja entrever el Seat 131 del equipo Derbi.


El coche que tenía "Aspar" creo que era un Opel Kadett GSI.

Curiosísimos y Magníficos Aportes, esto es crear Contenido......... os Sigo.

Muy buenas,

El pasado fin de semana tuve un pequeño hueco y se lo dediqué al Seat 131.


El chasis y el interior van unidos mediante unos pivotes plásticos


Detalle del salpicadero


Carrocería vista desde todos los ángulos:
















Interior






Carrocería ya sin los adhesivos originales















Lo próximo será la preparación para la pintura. Al igual que el camión va en dos colores, blanco y rojo.

El otro día aproveché para hacer a mano un boceto de los adhesivos que va a llevar:

El paso siguiente era ir al sastre a tomar medidas:
















Primeras pruebas en papel para comprobar medidas:











Comprobamos con el original:




Ahora hay que hacer cambios y corregir medidas.

Que pasada...... te sigo, y viendo las Maquetas que has realizado hasta ahora.... Quedara Magnifico.!!

Te quedara muy bien ,al paso que vas le acabaras haciendo la competencia a Pere Tarrago , ahora en serio ya tengo ganas de verlo terminado

Que buena marcha lleva el 131, lo sigo, digo, te sigo

No tengo ninguna duda a quien acudir, en éste foro, en caso de necesidades logísticas para transportar motos...

Jordi: me encantan tus camiones/furgones/rancheras, tu atención al detalle y la exhaustiva documentación que aportas en cada una de ellas.

Un abrazo!

Cecil, Gonzalo, Llopart, Xavidu... a todos muchas gracias por seguir el post.

Tras las pruebas realizadas en papel, lo próximo será ya la fabricación de las calcas en hoja adhesiva al agua.

Todo esto ya en cuanto pasen Navidades.

P.D si alguien dispone de alguna foto de este vehículo, agradecería su aportación.

Saludos.

Gracias al Derbi HISTORIC RACING TEAM (DHRT) he podido capturar un fotograma de un video en el que aparece nuestro protagonista.


También he podido averiguar la existencia de un remolque cerrado de apoyo a la logística del equipo Derbi:

Buenas capturas.
No olvides hacer la "chepa" del camello, al menos así le llamaban en SEAT a estos 131, auqne dificultará colocar las calcas.

Ricardo, buenas noches, muchas gracias por seguir el post.
No creo que llegue a ese nivel de detalle, dejaré la miniatura tal cual.
La duda la tengo en la parrilla delantera de cómo pasar de faro cuadrado a doble faro redondo.

Saludos